本田“Dream 50”是一款至今仍被津津乐道的经典车型,被誉为配备了世界上最小的DOHC发动机的“超级运动”踏板车。然而,它只生产了两年,从1997年到2008年,距停产已过去27年。要找到状况良好的车况非常罕见。然而,在一家美国拍卖网站上,竟然发现了一辆全新的“Dream 50R”,这是Dream 50的限量版赛车专用车型!该车仍处于原厂运输箱中,车况极佳。截至目前(12月8日)的竞拍价格为21,400美元(约合330万日元),拍卖仍在进行中。

狂热者梦寐以求的库存“Dream 50R”

在American motorcycle auction site ICONIC MOTORBIKES AUCTIONS上拍卖的Dream 50R,是1962年Cab Racing RC110的复刻版,于2004年限量发售440台,专为比赛设计。基于公路版Dream 50,该车型配备了HRC的“赛车专用套件”,包括凸轮轴、气门弹簧、活塞等部件,以及特殊的低摩擦凸轮链条和曲轴部件。它还配备了轻量化交流发电机、专用比赛化油器和进气漏斗,以及6速密齿比变速箱。这款49cc的踏板车仅重71公斤,单顶置双凸轮轴风冷发动机在13500转/分钟时可输出7.0马力。无论从哪个方面来看,它都超越了踏板车的范畴。

Dream 50R于2004年由HRC限量发售。全新车在比利时被发现!

车身完好无损,因为它是装在运输铝框里的。

令人惊讶的是,它还附带纸板箱。这也表明它在海外是以“CB50R”的名称销售的。

Dream 50R比日益稀少的Dream 50更难找到,是爱好者们梦寐以求的稀有物品。在拍卖会上找到它当然很困难,但这可能是最后一次以全新车的状态,仍然装在运输铝框里出售了。该车一直妥善存放,车身没有任何锈迹。随车附带原厂贴纸和服务手册,其存在感如此之强,以至于让人几乎感觉不到它上次出现已是20年前。

被誉为世界上最小的DOHC的49cc发动机,配备“R”专用部件,转速高达13,500转/分钟。

转速表刻度高达18,000转/分钟。海绵没有老化的迹象。

长长的油箱上还贴有当年的警示贴纸。

专用消音器完好无损!

还附带当年的服务手册和贴纸。

该车目前存放在比利时北部城市Damme,拍卖仍在进行中。截至目前(2025年12月8日)的价格为21,400美元(约合330万日元)。由于是海外拍卖,从日本购买并不容易,但……对于爱好者来说,仍然值得尝试!这真是一台如此稀有的机器。

1997年推出的原版Dream 50,作为收藏品已经身价不菲。

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