Το Honda "Dream 50" είναι ένα κλασικό μηχάνημα που συζητιέται ακόμα και σήμερα ως ένα είδος μοτοποδηλάτου "supersport" εξοπλισμένο με τον μικρότερο κινητήρα DOHC στον κόσμο. Ωστόσο, παρήχθη μόνο για δύο χρόνια, από το 1997 έως το 2008, και έχουν περάσει 27 χρόνια από τη λήξη της παραγωγής του. Είναι σπάνιο να βρεθεί ένα όχημα σε καλή κατάσταση. Ωστόσο, το "Dream 50R", μια περιορισμένη έκδοση του Dream 50 που πωλήθηκε αποκλειστικά για αγώνες, ανακαλύφθηκε ως καινούργιο όχημα σε ιστοσελίδα δημοπρασιών στις Ηνωμένες Πολιτείες! Η κατάσταση του οχήματος είναι ακόμα στο αρχικό κουτί αποστολής και είναι σε άριστη κατάσταση. Η τρέχουσα τιμή (08/12) είναι 21.400 $ (περίπου 3.300.000 γιεν), και η δημοπρασία συνεχίζεται ακόμα.

Σπάνιο "Dream 50R" για συλλέκτες

Το Dream 50R, που προσφέρθηκε στην αμερικανική ιστοσελίδα δημοπρασιών μοτοσικλετών ICONIC MOTORBIKES AUCTIONS, είναι ένα αντίγραφο του 1962 Cab Racing RC110, ένα μοντέλο μόνο για αγώνες που κυκλοφόρησε το 2004 σε περιορισμένη παραγωγή 440 μονάδων. Βασισμένο στο μοντέλο δημόσιου δρόμου Dream 50, αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με το "κιτ αγώνων" της HRC για εκκεντροφόρους, ελατήρια βαλβίδων, πιστόνια και άλλα μέρη, καθώς και ειδική αλυσίδα εκκεντροφόρου χαμηλής τριβής και μέρη στροφάλου. Ήταν επίσης εξοπλισμένο με ελαφρύ εναλλάκτη AC, καρμπυρατέρ και αεραγωγό ειδικό για αγώνες, και κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Μοτοποδήλατα 49cc βάρους μόλις 71 κιλών, ο μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας DOHC αποδίδει 7,0 PS στις 13.500 σ.α.λ. Από κάθε άποψη, ήταν ένα μοντέλο που ξεπερνούσε την κατηγορία των μοτοποδηλάτων.

Το Dream 50R πωλήθηκε από την HRC το 2004 σε περιορισμένο αριθμό. Το καινούργιο όχημα ανακαλύφθηκε στο Βέλγιο!

Το σώμα του οχήματος, κάποτε στο αλουμινένιο πλαίσιο αποστολής του, είναι φυσικά άψογο.

Τι έκπληξη, περιλαμβάνει και χαρτόνι. Δείχνει επίσης ότι πωλήθηκε με την ονομασία "CB50R" στο εξωτερικό.

Το Dream 50R είναι ένα σπάνιο αντικείμενο που είναι ακόμη πιο δύσκολο να βρεθεί από το Dream 50, το οποίο γίνεται όλο και πιο σπάνιο, και ποθείται από τους ενθουσιώδεις. Είναι φυσικά σπάνιο να βρεθεί ένα σε δημοπρασία, αλλά αυτό είναι πιθανότατα το τελευταίο που θα διατεθεί ως καινούργιο όχημα σε άριστη κατάσταση, ακόμα στο αλουμινένιο πλαίσιο που χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά. Το όχημα αποθηκεύτηκε σε καλή κατάσταση, και δεν υπάρχει ίχνος σκουριάς σε κανένα μέρος του αμαξώματος. Το όχημα συνοδεύεται από το αρχικό του αυτοκόλλητο και το εγχειρίδιο σέρβις, και η παρουσία του είναι τόσο εντυπωσιακή που κανείς δεν μπορεί να νιώσει τα 20 χρόνια που έχουν περάσει από την τελευταία φορά που το είδε.

Ο κινητήρας 49cc, που ονομάστηκε ο μικρότερος DOHC στον κόσμο, ανεβάζει στροφές έως τις 13.500 σ.α.λ. με εξαρτήματα αποκλειστικά για το "R".

Ταχύμετρο χαραγμένο έως τις 18.000 σ.α.λ. Ο σπόγγος δεν δείχνει σημάδια φθοράς.

Το μακρύ ρεζερβουάρ έχει επίσης ένα αυτοκόλλητο προειδοποίησης όπως τότε.

Το ειδικό σιγαστήρα-εξάτμιση δεν έχει χρησιμοποιηθεί!

Περιλαμβάνονται επίσης ένα εγχειρίδιο σέρβις και αυτοκόλλητα της εποχής.

Το μηχάνημα αποθηκεύεται αυτή τη στιγμή στο Damme, βόρεια του Βελγίου, και η δημοπρασία είναι ακόμα ανοιχτή. Η τιμή αυτή τη στιγμή (2025/12/08) είναι 21.400 $ (περίπου 3,3 εκατομμύρια γιεν). Δεδομένου ότι πρόκειται για δημοπρασία στο εξωτερικό, δεν είναι εύκολο να αγοράσει κανείς από την Ιαπωνία, αλλά... αξίζει ακόμα την προσπάθεια αν είστε ενθουσιώδης! Είναι ένα τόσο σπάνιο μηχάνημα.

Το αρχικό Dream 50, που παρουσιάστηκε το 1997, είναι ήδη σε υψηλή τιμή ως συλλεκτικό αντικείμενο.

Επισκεφθείτε τη γκαλερί (9)

Σας αρέσει αυτό το άρθρο