[KITACO 虎之卷] JC92 Grom 實裝！缸體升級套件 Part 3：安裝活塞、汽缸與汽缸頭

(1) 準備 145cc light 缸體升級套件的活塞。安裝活塞環前請清潔活塞環，並檢查活塞是否有刮痕。

(2) 由於環將從第三階段組裝，請在第三階段的溝槽上塗抹機油。轉動活塞時，請塗抹溝槽的整個圓周。

(3) 兩個側軌和一個墊片將安裝在第三溝槽。先組裝墊片。

(4) 組裝墊片時，開口接縫朝上的墊片應朝上。

(5) 展開墊片的接合部分，並將其放入第三階段的溝槽中。墊片很軟，容易安裝，但請注意不要使其變形。

(6) 接下來組裝側軌。側軌應安裝在上部和下部，中間夾著墊片。

(7) 在側軌上塗抹機油。機油應充分塗抹在側軌的正面和背面。

(8) 將側軌安裝到活塞上。由於是從活塞上方安裝，一旦放入第一和第二階段的溝槽中，只需通過移動即可將其安裝到第三階段。

(9) 側軌首先安裝在墊片的下側。一旦側軌安裝在下側，也將其安裝在上側。

(10) 兩個側軌和墊片安裝在第三個槽中。確保墊片插入兩個側軌之間。

(11) 接下來組裝第二環。第二環的一側有刻印，應將刻印朝上安裝。

(12) 在活塞的第二環溝槽塗抹機油；與第三環一樣，轉動活塞時請塗抹溝槽的整個圓周

(13) 第二環的表面也塗有油並安裝到活塞上。由於其厚度，它比側軌和墊片更硬，但安裝方法基本相同。

(14) 首先將其放入第一溝槽，然後再次打開接縫並將其放入第二溝槽。請注意不要用力過猛導致環變形。

(15) 最後安裝頂環。頂環的一側也有刻印，因此應將刻印朝上安裝。

(16) 在第一階段溝槽和頂環表面塗抹機油，然後將頂環組裝到活塞上。

(17) 總共五個環安裝在三個溝槽中。為了防止各活塞環的接縫位置重疊，請旋轉活塞環以移動接縫點。

(18) 將頂環、第二環和墊片的接縫點偏移 120°，並將墊片和側軌的接縫點向左和向右偏移約 20°。

(1) 套件隨附兩個 M7 螺帽。這些螺帽用於重新擰緊汽缸螺栓。

(2) 使用原廠汽缸螺栓可能會鬆動。因此，在安裝腰部頂部之前必須重新擰緊它們。

(3) 將兩個螺帽一個接一個地旋入汽缸螺栓，形成雙螺帽狀態。

(4) 在每個螺帽上安裝一個 12mm 的扳手，通過向鬆動方向轉動後面的螺帽，向擰緊方向轉動前面的螺帽來擰緊汽缸螺栓。

(5) 汽缸螺栓的擰緊扭矩為 7.5 N-m，因此請使用扭矩扳手在最後控制扭矩。

(6) 汽缸螺栓擰緊至指定扭矩後，取下已安裝的螺帽；以相同方式重新擰緊所有四個汽缸螺栓；(7) 將螺栓擰緊至指定扭矩，然後再次擰緊螺栓；(8) 將螺栓擰緊至指定扭矩，然後取下螺帽。

(7) 安裝活塞前，請使用刮刀清除曲軸箱接合處殘留的舊液體墊片。

(8) 用刮刀刮除舊墊片，同時緊密塞入抹布，以防止刮下的墊片進入曲軸箱。

(9) 將活塞銷夾安裝到活塞上。切勿重複使用活塞銷夾，請務必使用套件中的新零件。

(10) 活塞銷夾應僅安裝到一側。在要安裝活塞銷夾的一側，請在活塞銷夾進入的溝槽上塗抹機油。

(11) 用尖嘴鉗或類似工具夾住活塞銷夾，並將活塞上的凹槽與活塞銷夾的接縫槽對齊。

(12) 用拇指按住活塞銷夾，將夾子的一部分放入活塞的溝槽中，然後轉動活塞銷夾，使其整個圓周都卡入溝槽。

(13) 活塞銷夾已卡入溝槽。活塞銷夾處於張力狀態，請小心不要使其滑脫。

(14) 活塞上的凹槽與活塞銷夾的接縫槽對齊，因此請轉動活塞銷夾將其移開對齊。

(15) 用尖嘴鉗或類似工具夾住活塞銷夾並稍微轉動。請注意不要損壞活塞。

(16) 活塞銷夾的接縫點應偏移到照片中尖嘴鉗尖端指示的位置。

(17) 一旦活塞銷夾安裝到活塞的一側，就將其組裝到連桿上。首先，在連桿小端內部塗抹機油。

(18) 檢查活塞表面的標記，並將標有「EX (排氣)」的一側朝下組裝。

(19) 在活塞銷孔內部塗抹機油。左右孔都應從活塞的外部和內部充分潤滑。

(20) 為了讓活塞銷在活塞上保持一定程度的固定，活塞銷的表面也應充分潤滑。

(21) 檢查活塞的方向，並將活塞銷安裝到內側。請注意不要將銷插入過深，以免撞到小端。

(22) 將活塞插入汽缸螺栓之間，並將小端與活塞銷對齊。

(23) 一旦小端和活塞銷對齊，就將活塞銷推入。如果沒有問題，可以用手指推入。

(24) 活塞銷已完全推入。確保活塞銷夾的溝槽可見。

(25) 將活塞銷夾安裝到另一側。在活塞銷夾插入的溝槽上塗抹機油。

(26) 用尖嘴鉗或類似工具夾住活塞銷夾，並在部分卡入溝槽後轉動以將其固定在溝槽中。

(27) 活塞銷夾安裝好後，以與另一側相同的方式，將活塞凹槽和活塞銷夾的接縫點錯開。

(28) 活塞凹槽和活塞銷夾接縫點錯開後，活塞安裝即完成。

(1) 活塞組裝完成後，接著組裝汽缸。(2) 取出塞入曲軸箱以防止灰塵和其他碎屑進入的抹布。

(2) 安裝汽缸底座墊片前，請在曲軸箱接合區域塗抹液體墊片。使用的墊片是 Kitako 的 KC-027。

(3) 液體墊片不應直接從管子擠出，而應使用手指塗抹適量。

(4) 在曲軸箱接合區域塗抹液體墊片。請注意不要塗抹過多。

(5) 液體墊片已塗抹。它本身很厚，所以用手指輕拍使其變薄。

(6) 像這樣塗抹液體墊片。在變乾之前擦掉任何溢出的部分。

(7) 以相同方式在下部接合處塗抹液體墊片。確保沒有液體墊片沾到周圍區域。

(8) 準備套件隨附的汽缸底座墊片，並將其安裝到曲軸箱上。

(9) 汽缸底座墊片穿過汽缸螺栓，安裝到曲軸箱上。

(10) 將凸輪鏈穿過汽缸底座墊片，小心不要讓它掉落。

(11) 活塞也穿過汽缸底座墊片，並牢固地安裝到曲軸箱上。

(12) 從前方看，右側的兩個汽缸螺栓有定位銷，因此在安裝汽缸之前請確保它們已就位。

(13) 在組裝汽缸之前，請從側面檢查活塞環的接縫點是否偏移 120°，如果沒有則進行調整。

(14) 檢查活塞環接縫點的位置後，在活塞側面充分塗抹機油。

(15) 在活塞側面塗抹機油後，確保將機油塗抹到裙部區域。

(16) 本次安裝的汽缸是 145cc 的黑色類型汽缸。組裝前請清潔，確保沒有刮痕和污垢。

(17) 在汽缸內壁塗抹機油，用手指充分塗抹整個表面。

(18) 切開把手以騰出空間，然後將汽缸穿過汽缸螺栓。

(19) 活塞和汽缸對齊，並在關閉活塞環接縫環的同時將活塞插入汽缸。將活塞稍微傾斜插入會更容易。

(20) 同樣地，在關閉接縫的同時緩慢將第二環插入汽缸。如果環難以插入，請檢查環。

(21) 最後，將第三個槽中的墊片和兩個側軌安裝到汽缸中。

(22) 活塞就位後，別忘了將凸輪鏈穿過汽缸並拉動凸輪鏈以牢固安裝汽缸。

(23) 汽缸安裝完成。如果活塞錯位，請轉動曲軸將其帶回壓縮上止點。

(24) 汽缸組裝後，安裝凸輪鏈導輪。此凸輪鏈導輪取自原廠零件。

(25) 凸輪鏈導輪銷螺栓帶有密封墊圈，應更換為新的。

(26) 將凸輪鏈導輪安裝到汽缸上，同時跟隨凸輪鏈，以免掉落。

(27) 將凸輪鏈導輪與汽缸上的孔對齊，並安裝凸輪鏈導輪銷螺栓。

(28) 用手轉動凸輪鏈導輪銷螺栓，盡可能擰緊，然後暫時擰緊。

(29) 暫時擰緊凸輪鏈導輪銷螺栓後，檢查凸輪鏈導輪是否可以左右移動。

(30) 檢查凸輪鏈導軌的狀況和方向。如果損壞，請更換為新的。

(1) 組裝汽缸頭。組裝前請徹底清潔，確保接合面沒有刮痕。

(2) 準備兩個定位銷，因為汽缸頭和汽缸的接合面有兩個可以插入定位銷的位置。

(3) 從前方看引擎時，定位銷插入汽缸螺栓的右上角和左下角。

(4) 準備套件中包含的 54mm 活塞專用汽缸頭墊片。它是金屬製的，請小心不要彎曲它。

(5) 將汽缸螺栓和凸輪鏈穿過汽缸頭墊片，並將其安裝在汽缸的接合面上。

(6) 安裝汽缸頭墊片後，就可以組裝汽缸了。在方向盤轉動的情況下，將汽缸頭穿過汽缸螺栓。

(7) 一旦汽缸頭安裝到一定程度，就將從汽缸伸出的凸輪鏈拉入汽缸頭。

(8) 拉動並將已拉入汽缸頭的凸輪鏈固定，直到其與汽缸連接。

(9) 汽缸頭已就位。請注意不要讓凸輪鏈掉落到汽缸側。

(10) 在從汽缸頭伸出的汽缸螺栓螺紋上塗抹少量機油。

(11) 準備四組汽缸頭螺帽和密封墊圈，用於將汽缸固定到汽缸頭。

(12) 將密封墊圈安裝到汽缸螺栓上，帶有凸起邊緣的一側朝後。

(13) 用手轉動汽缸頭螺帽，盡可能擰緊，暫時固定。

(14) 暫時擰緊汽缸頭螺帽後，安裝汽缸法蘭螺栓。有兩個汽缸法蘭螺栓。

(15) 從前方看，將右側的兩個汽缸法蘭螺栓安裝好，並用手擰緊至盡可能緊的程度，暫時固定。

(16) 擰緊汽缸頭螺帽。不要一次擰緊一個，而是對角線均勻且逐漸地擰緊。

(17) 將汽缸頭螺帽擰緊到一定程度後，使用扭矩扳手最終擰緊至 18 N-m。

(18) 擰緊汽缸頭螺帽後，使用套筒將汽缸法蘭螺帽盡可能擰緊。

(19) 將汽缸法蘭螺帽擰緊到一定程度後，使用扭矩扳手將螺帽擰緊至 10 Nm。請勿一次擰緊，而是交替擰緊。

(20) 最後，使用扭矩扳手將導輪銷螺栓擰緊至 10 Nm，汽缸頭的安裝即完成。