一位40多歲的重返騎士與他的KAWASAKI 250TR

KAWASAKI 250TR憑藉其氣冷單缸引擎和簡潔的車架結構，長期以來一直是一款易於操控、可自由客製化且能適應多種風格的250cc車型。這次，我們將介紹一款以250TR為基礎的原創車型，它追求一種「不太與眾不同，但也不過於張揚」的原創風格。

2004 KAWASAKI 250TR

什麼是KAWASAKI 250TR？

KAWASAKI 250TR是一款250cc級別的公路車型，搭載氣冷四衝程單缸引擎，於2002年推出。憑藉其簡潔、類似越野車的風格和輕巧纖細的車架，它被認為是一款適合從城市騎行到長途旅行等多種騎行風格的車輛。該引擎的特性溫和，強調低轉速和中轉速扭矩，在日常使用中非常方便，因為它不會要求過高的動力。250TR對新手以及有騎行經驗中斷期的重返騎士都很有吸引力，因為它提供了舒適且令人安心的騎乘體驗。250TR的另一個重要特點是其作為客製化基礎的多功能性。250TR簡潔的設計，不將其風格局限於越野車、冒險車或經典車，這也是它被許多客製化改裝者和用戶選擇的原因。如今，由於生產已停產一段時間，隨著二手車市場的價格上漲，它成為了被重新評估的車型之一。它作為「簡潔、輕鬆、耐用的250cc車型」的地位並未褪色。

標準規格的KAWASAKI 250TR（圖片來源：mid0.moto_）

日常生活中可細心培養的「原創250TR」，不過度張揚。

本文的車主岩澤先生，樂於將這款充滿懷舊感的250TR作為日常通勤工具，也是展現個人風格的畫布。他在高中時期透過SR400接觸到摩托車的世界，但後來，隨著工作、結婚、育兒等人生變遷，他暫停了摩托車騎行一段時間。如今，他是一位40多歲的重返騎士，是一名公司職員，主要騎乘250TR通勤。正是這樣一次偶然的觀察，開啟了他近20年來的首次重返騎行。以下是岩澤先生選擇250TR並打造出一輛「不像別人的車，但也不過分張揚」的摩托車的故事。
Instagram「岩澤先生」 " https://www.instagram.com/iwasawak69

岩澤先生與他心愛的250TR及其主人（通勤前，所以西裝外套裡面穿著西裝！）

透過股票賺錢買夢想

岩澤先生說：「作為一個有家庭的40多歲男人，說『我想買摩托車』並不容易。」他告訴我們：「我想買一輛摩托車。」於是，他決定透過股票獲利來購買摩托車。他在二手書店買了一本股票入門書，學習了基礎知識。經過大約一年的時間，他成功獲利50萬日圓。在此期間，他在網路上瀏覽了各種摩托車，並認為「就是它了」：250TR。然後，他來到了濱松的Pepe Motorcycles。起初，他計劃根據商店網站上看到的車型訂購一輛車，但隨著與老闆的交流，他對「個人風格」的渴望逐漸增強。結果，他決定訂製。交車當天……儘管是近20年來第一次騎車，他還是從濱松的店騎了230公里回到湘南的家。在路上帶著笑容和驚呼聲騎車的經歷，是這一切的開始。」
Instagram「PEPE MOTOR CYCLES」 " https://www.instagram.com/pepemotorcycles

交車後的TR！整體平衡感非常酷！

這是目前的規格！改造成獨一無二的存在！

客製化主題是原創風格

主題是「原創風格」？一種獨一無二的原創風格！因為他「只是個通勤騎士（自稱）」，所以他不使用昂貴的零件。相反，他盡可能地利用其他車輛的零件和拍賣網站來節省開支。另一方面，他也諮詢專業人士進行關鍵部位的一件式製作。他說，最重要的是保持整體平衡，不過度或破壞原有的風格。透過「想像、搜尋和實驗」的累積，塑造了他目前的風格。

客製化以打造不落俗套的原創風格

側面視角，配備上翹的排氣管

上翹的擋泥板和越野輪胎……太適合通勤了！冒險車規格！

客製化細節

主要的客製化項目如下。

* 前叉鑄鋁頭燈外殼
* Enduro面罩（又名「鐵面具」）
* 21吋前輪
* 來自泰國的未知復古風格擋泥板（帶有Flying K標誌）
* 加長前擋泥板（使用GPZ400R的穩定桿）
* Hurricane前擋泥板延長件（使用GPZ400R的穩定桿）
* Hurricane越野車把
* 軟木塞把手端
* Easy Riders機關槍排氣管
* 當地工廠製造的前叉打孔管
* 來自Home Depot的龜殼網（排氣管）
* 其他車輛的鑽孔滑板
* 訂製的菱形格紋座椅（棕色）
* Heiwa菱形格紋座椅（黑色）
* 與油箱同色的側蓋
* W400的貨架（低成本版）

這輛車最顯著的特徵是這個頭燈外殼！（又名「鐵面具」）

前輪尺寸增至21吋，前擋泥板也加長了，增加了力量感！

整潔的把手區域（把手選用了Hurricane越野車把）

軟木塞夾，當把手端方向燈鬆動即將脫落時，臨時用來固定，結果完美契合！

未知的復古風格擋泥板，作為一個不錯的點綴

黑色的菱形格紋座椅由Heiwa製造（可根據心情更換為訂製的棕色座椅）

帶有獨特消音器尾部的機關槍排氣管由Easy Riders製造

為日常使用安裝了W400的貨架

避免淋雨和拋光。這就是讓250TR「有味道」的原因。

他說，在保養250TR方面，他並沒有特別注意很多事情。如果一定要說的話，那就是他不會讓車淋雨。他上班前總是會查看天氣預報，如果車淋濕了，他一回家就會立刻用毛巾擦乾。他特別注意車輪。我喜歡我的輪圈閃閃發光，所以我經常拋光。」存放地點在室內。這種環境也支持了他與這輛250TR的良好關係。困難很少，但如果一定要說一個問題的話，那就是……「我太享受騎車的樂趣，以至於有點得意忘形了（笑）。」

讓車主岩澤先生著迷的250TR客製化

250TR教會我如何以貼近生活的方式享受樂趣

250TR並不是一輛特別快的摩托車。它也沒有配備最新的設備。即便如此，它可以用於通勤，甚至連拋光的時間也充滿樂趣，留下了充足的空間去思考「接下來該做什麼？」正如他所說，250TR反映了車主的生活方式以及他與家人之間的距離。沒有壓力。不過度張揚。然而，它充滿了「我喜歡的東西」。在40多歲時重新選擇騎乘摩托車，250TR是一個完美的解決方案。
Instagram「大家的單缸車」 https://www.instagram.com/minnano_tankito

這是一輛充滿40多歲車主夢想和熱愛的、貼近生活尺寸的重返騎士車！