本企劃每週從Webike社群精選一輛MY BIKE進行介紹。本週為您介紹車主為「Takachi」的KAWASAKI「Eliminator (400)」。
Eliminator (400) 車主:Takachi
誕生於1980年代的Kawasaki Eliminator系列,以其獨特的風格和性能吸引了眾多騎士。特別是我們今天介紹的Eliminator 400,是一款在2023年回歸並融合了現代設計與技術的新車型,延續了這一傳統。它擁有修長低趴的車身輪廓、水冷DOHC四氣門引擎以及最新的電子控制系統,完美地融合了傳統與創新。
「我一直很想騎摩托車,所以買了這輛。我原本打算去駕訓班學車並購買Rebel,但Eliminator第一眼就讓我驚豔,於是就買了它」,Takachi說道。看來Takachi在駕訓班時期就已經被Eliminator深深吸引。儘管身材不高,但他們對騎乘姿勢感到滿意,並表示:「椅墊高度很低,雙腳可以穩穩地踩在地上,提供了穩定感,騎起來很輕鬆。」他們的一句「很帥」傳達了對愛車的強烈喜愛之情。
Eliminator (400) 車主:Takachi
■ 購買動機、用途、比較車型
我一直很想騎摩托車,所以買了這輛。我原本打算去駕訓班學車並購買Rebel,但Eliminator第一眼就讓我驚豔,於是就買了它。
■ 優點
我喜歡它帥氣的外觀。椅墊高度很低,雙腳可以穩穩地踩在地上,提供了穩定感,騎起來很輕鬆。
■ 缺點
我覺得它容易受到側風影響。在高速公路或橋樑上,風直接吹來,很容易感到疲勞。
■ 給未來買家的建議
我認為它是新手騎士的完美選擇。
■ 未來的改裝計畫
想做一些讓在高速公路和橋樑上騎乘更輕鬆的改裝。
也來看看Eliminator (400) 的車主評價吧
如果您對Eliminator (400) 的其他車主聲音和評價感興趣,歡迎查看Webike社群上發布的文章。
看來Takachi對這輛車非常喜愛!
前往圖庫 (1)喜歡這篇文章



![編輯推薦:適合身材嬌小的騎士的易駕SS?YAMAHA YZF-R9 [Webike車主精選] 1779193864688L.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/1779193864688L.jpg)


![[新品] DAYTONA FRP下擾流板為 Eliminator/SE 注入經典 SE 風格! FRP Undercowl from DAYTONA for the Eliminator/SE (1)](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/05/erimi01-7.jpg)

![[新車] Triumph「Thruxton 400」日本發表!售價84.9萬日圓起,全新Thruxton 400繼承標準二輪級距的傳統「Thruxton」之名! 20251216_TX](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/TX-000.webp)


























