閃耀著無限可能：ARCHI 改裝 KAWASAKI Z900RS

ARCHI 的 Z900RS

ARCHI，PMC 針對現行車款的品牌，以其「紅寶石」之名，這輛 Z900RS 展示車，確實吸引了所有目光的焦點。在 2022 年 3 月的東京摩托車展 PMC 攤位上亮相時，它就像一件展示的珠寶。ARCHI 在打造展示車以展示其新零件方面不遺餘力，而這輛「紅寶石」正是如此。

塗裝主題基於氣冷 Z 的原始風格。1975 年推出的 Z1B 有兩種顏色：Candy Super Blue 和 Candy Super Red，而 47 年後，向 Z 致敬的 Z900RS 在 2022 年車型上採用了 Candy Super Blue 塗裝。因此，這輛車是 ARCHI 對於未來可能推出的原廠顏色「Candy Super Red」版本的想像。以鮮豔的 Candy 色調為基礎，並點綴 ARCHI 標誌和 Kawasaki 的河馬標誌。碳纖維零件也採用了 Candy 色調的漸層塗裝，展現了全新的改裝可能性。

除了塗裝，這輛展示車的另一個重點是 ARCHI 極力推薦的 Billet Honeycomb 系列零件。他們希望透過展示這些零件獨特的蜂窩狀切削圖案和形狀，讓騎士們注意到它們與 Z900RS 的絕佳搭配性。這在副車架和腳踏上尤為明顯。此外，雕刻在車架和引擎蓋上的 ARCHI 標誌也隨處可見。當然，ARCHI 原創的外觀零件，如 Gills Cowl、Chin Spoiler 和 Long Tail Cowl，以及上述的塗裝，都是 Z900RS 改裝創意的絕佳範例。換句話說，這輛「紅寶石」在閃耀的外表下，是一輛直接展示品牌零件的展示車。

手把

它配備了比原廠 Z900RS CAFE 更銳利、更時尚的 Gills Cowl。手把是 ARCHI 不鏽鋼 SUPER BIKE，儀表板則安裝了 ARCHI 碳纖維儀表上蓋。CNC 切削的龍頭蓋也是 ARCHI 的產品。

車身

油箱採用螢光色塗裝於油箱側面的中心線，並以從橙色到綠色（也用於徽章）再回到橙色的漸層處理，營造出強烈的視覺效果。光澤的 Candy Tone Red 表現出「紅寶石」的色彩。

水箱蓋（照片中央下方），安裝在水箱核心的右上方，與 ARCHI 的其他蓋子和塞子一樣，由鋁合金 CNC 切削而成。立體的 ARCHI 標誌也為整體外觀增添了亮點。水箱旁邊還安裝了一組水箱側桿。

尾部整流罩是 ARCHI Long Tail Cowl。略微向上彎曲並將尾部延伸 60mm 的造型，為車輛增添了流線型和醒目的外觀。邊緣帶有肋條，營造出奢華感，並考慮到整流罩與其他零件之間的間隙，維持了車身的整體平衡。

引擎

ARCHI Billet Honeycomb 副車架安裝在引擎側面。厚度可達 20mm，可提高車架剛性，並在發生摔車時保護汽缸免受損壞。引擎固定座也採用 Billet Honeycomb 設計，獨特的蜂窩狀圖案非常醒目。

水箱核心前方安裝了 ARCHI Hex Core Protector（右下方標有 ARCHI 標誌的「ver. ARCHI」）。Billet Honeycomb 副車架和引擎固定座上的蜂窩狀圖案設計也清晰可見。車架塞也是 ARCHI 的產品。

進氣與排氣

帶有 ARCHI 消音器標誌（也可單獨購買）的排氣系統是「Special Megaphone Exhaust Ver. LOUDEX」，這是一款帶有斜切尾部的megaphone 型排氣管。拍攝時為原型，但現已上市。

底盤

腳踏是 ARCHI Billet Honeycomb 後移踏板套件 Ver.2（啞光軟木黑），與原廠相比，腳踏位置向後移動 20mm，向上移動 20mm（標準位置），然後可調的第二個安裝板再向後移動 30mm，向上移動 30mm，總共向兩個方向移動 50mm。由於安裝了 ARCHI 排氣管，因此增加了 ARCHI Billet Honeycomb 後座腳踏支架（啞光軟木黑），後座腳踏桿向後移動 25mm，向上移動 65mm，以獲得更流線的外觀。

前煞車配備了 ARCHI 碳纖維前卡鉗冷卻導流罩。前叉為原廠 ø41mm 倒立式，內部裝有 YSS Suspension 的 Open Cartridge Kit，該品牌由 PMC 在日本經銷。後懸吊也配備了 YSS MS456 後避震器。輪框為 THYSSENKRUPP Carbon Wheels Style 1，尺寸為 3.50-17/6.00-17。

後搖臂和後煞車卡鉗/碟盤為原廠 Z900RS。輪胎採用 Pirelli Rosso Corsa 2，尺寸為 120/70ZR17 和 180/55ZR17。

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規格

本文原始來源

Heritage & Legends