會不會有市售版？Suzuki 註冊「e-VanVan」商標！復古輕檔車 EV 登場備受矚目！

Suzuki 的新款 EV 電動機車 e-VanVan 在今年 10 月的日本移動展上亮相。e-VanVan 是過去著名摩托車系列的 EV 版本，提倡 EV 作為一種有趣的騎乘方式。然而，在發布時，e-VanVan 僅被描述為「概念車型」，沒有關於其商業化的資訊。然而，在 11 月，我們從日本專利局獲悉，Suzuki 已為該車型以及前代的「Van Van」註冊了商標！我們可以期待這個舉動嗎？

充滿個性的 70 年代玩樂車款「VanVan」化身為 EV！

首先，e-VanVan 是 Suzuki 在 2025 年日本移動展上發布的新款 EV 電動機車概念車型。e-Bang-Bang 的主題是「實現希望體驗 EV 騎乘樂趣和操作樂趣的顧客的願望」，並復興了 Suzuki 旗艦玩樂車系「Bang Bang」的命名和風格。即使轉換為 EV，該車型的獨特輪廓也得以保留，吸引了熟悉往昔車款的粉絲的熱烈關注。

該車型的靈感來自「Bang Bang 90」，這是 Bang Bang 系列的第一款車型，於 1971 年推出。它被設計成一款可以在任何地方騎乘的趣味車款，以應對當時的休閒熱潮。它配備了即使在今天也很罕見的 170 毫米寬的「矩形輪胎」，而油箱則存放在座椅下方，車架也進行了纖細化處理。帶有支架的寬把手、上翹的排氣管和輸出 8 馬力的單缸二行程引擎，賦予了該車款在崎嶇地形上強勁行駛的形象。這種令人難忘的風格如此受歡迎，以至於「Bang Bang」系列後來擴展到包括 50cc、75cc、125cc 和四行程 200cc 車型，延續了這一概念，近 30 年來一直佔據 Suzuki 休閒車款的地位。 顧名思義，e-Bang Bang 幾乎擁有與昔日 Bang Bang 90 相同的輪廓。憑藉其獨特的下置式車架、長座椅、上翹的把手以及前後 130 毫米寬的 12 英寸輪胎，e-Bang-Bang 復興了 Bang Bang 系列的趣味和復古風格。位於與引擎相同位置的巨大馬達和電池組，賦予了車輛強大的存在感。e-Address 的額定輸出為 0.98kw，相當於 Class 2 輕便摩托車的功率。沿襲這一點，e-VanVan 也將是一款可以與輕便摩托車媲美的趣味車款。

11 月出現的兩個商標！這對未來意味著什麼？

e-Van Van 對於熟悉該系列的人來說充滿懷舊感，對於不熟悉的人來說則很新穎。然而，在移動展上的展示僅為概念車型，因此沒有關於性能或商業化計劃的資訊。與同樣以概念形式出現的 MOQBA2 一樣，它被展示為未來交通社會的一瞥。然而，情況在 11 月發生了變化，日本專利局於 11 月 20 日發布了商標公告，顯示 Suzuki 在 11 月 12 日獲得了「e-VanVan」和「VanVan」兩個商標。標的物範圍廣泛，但自然包括「摩托車、自行車及其零件和配件」，將其視為新摩托車的命名是合乎邏輯的。換句話說，最初作為概念車的 e-bang-bang，實際上已經開始朝向商業化邁進了！ 近年來，各公司紛紛宣布推出 EV 電動機車，但在輕便摩托車級別的國內車型卻寥寥無幾，截至 2025 年秋季，市面上僅有三款車型可供大眾購買：Honda 的「CUV e:」踏板車以及 Kawasaki 的「Ninja e-1」和「Z e-1」運動車型。e-bang-bang 所追求的玩樂車款風格並不存在。 雖然目前還沒有關於 e-Bang-Bang 何時發布的消息，但對這款可愛的 EV 趣味車款感興趣的騎士們，絕對值得期待更多相關資訊。

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