Komt de "e-VanVan" er of wordt hij commercieel verkrijgbaar? Suzuki registreerde de merknaam! De geliefde elektrische bromfiets is hot!

Suzuki's nieuwe elektrische motorfiets, de e-VanVan, werd in oktober van dit jaar onthuld op de Japan Mobility Show. De e-VanVan is een EV-versie van een beroemde motorfietsenserie uit het verleden en promoot de EV als een leuke fiets. Op het moment van de aankondiging werd de e-VanVan echter alleen beschreven als een "conceptmodel" en was er geen informatie over commercialisatie. In november ontvingen we echter bericht van het Japanse octrooibureau dat Suzuki een merkteken voor dit model en ook voor de voormalige "Van Van" had geregistreerd! Kunnen we deze stap verwachten?

De "VanVan" uit de jaren '70, de fanbike vol karakter, is omgebouwd tot een EV!

Om te beginnen is de e-VanVan een nieuw conceptmodel voor elektrische motorfietsen dat Suzuki op de Japan Mobility Show 2025 heeft aangekondigd. De e-Bang-Bang is gecreëerd onder het thema "het vervullen van de wensen van klanten die het plezier van het rijden en de opwinding van het bedienen van een motorfiets willen ervaren, zelfs als het een EV is", en herleeft de naamgeving en styling van Suzuki's vlaggenschip funbike-serie, de "Bang Bang". Het unieke silhouet van dit model bleef behouden, zelfs bij de ombouw naar een EV, wat enthousiaste aandacht trok van fans die de motoren van weleer kennen.

Het motief van het model is de "Bang Bang 90", het eerste model van de Bang Bang-serie, die in 1971 werd gelanceerd. Het werd ontworpen als een speelse motorfiets die overal kon worden gereden, als reactie op de vrijetijdsboom van die tijd. Hij was uitgerust met "rechthoekige banden" van 170 mm breed, een zeldzaamheid zelfs vandaag de dag, terwijl de brandstoftank onder het zadel was opgeborgen en het frame slank was gemaakt. Het brede stuur met versteviging, de omhooglopende uitlaatdemper en de enkele tweetaktmotor met 8 pk gaven de motor de uitstraling van krachtig over ruw terrein rijden. Deze onvergetelijke stijl werd zo populair dat de "Bang Bang"-serie later werd uitgebreid met 50cc, 75cc, 125cc en een 4-takt 200cc model dat het concept voortzette, en bijna 30 jaar lang de positie van Suzuki's vrijetijdsfietsen innam. Trouw aan de naam van de Bang Bang-serie, heeft de e-Bang Bang bijna hetzelfde silhouet als de Bang Bang 90 van weleer. Met zijn kenmerkende onderframe, lange zadel, omhooglopend stuur en brede 12-inch banden van 130 mm breed voor en achter, herleeft de e-Bang-Bang de leuke en kitscherige stijl van de Bang Bang-serie. De enorme motor en accureenheid, die zich op dezelfde plaats bevinden als de motor, geven het voertuig een sterke aanwezigheid. De e-Address heeft een nominaal vermogen van 0,98 kW, wat overeenkomt met het vermogen van een bromfiets klasse 2. In navolging hiervan zal de e-VanVan ook een leuke motorfiets zijn waarmee je met bromfietsen kunt spelen.

Twee merknamen die in november verschenen! Wat betekent dit voor de toekomst?

De e-Van Van is nostalgisch voor degenen die de serie kennen en nieuw voor degenen die dat niet doen. De presentatie op de Mobility Show was echter slechts een conceptmodel, dus er was geen informatie over prestaties of plannen voor commercialisatie. Net als de MOQBA2, die ook als concept verscheen, werd hij tentoongesteld als onderdeel van een mobiliteitstentoonstelling die een voorproefje gaf van de transportmaatschappij van de toekomst. De wolken veranderden in november, toen het Japanse octrooibureau op 20 november een openbaar merktekenbulletin vrijgaf, waaruit bleek dat Suzuki op 12 november twee merknamen, "e-VanVan" en "VanVan", had verkregen. Het onderwerp is breed, maar uiteraard omvat het "motorfietsen, fietsen en hun onderdelen en accessoires", en het is logisch om het te zien als de naamgeving van een nieuwe motorfiets. Met andere woorden, de e-bang-bang, die oorspronkelijk bedoeld was als concept, is daadwerkelijk begonnen met de commercialisatie! De afgelopen jaren zijn er door verschillende bedrijven na elkaar elektrische motorfietsen aangekondigd, maar er zijn slechts enkele binnenlandse modellen beschikbaar in de bromfietsklasse, en vanaf de herfst van 2025 zijn er slechts drie modellen beschikbaar voor het grote publiek: de Honda "CUV e:" scooter-type en de Kawasaki "Ninja e-1" en "Z e-1" sportmodellen. De fanbike-stijl die e-bang-bang nastreeft, bestaat niet. Hoewel er nog geen woord is over wanneer de e-Bang-Bang zal worden uitgebracht, moeten rijders die geïnteresseerd zijn in deze schattige elektrische funbike zeker uitkijken naar meer informatie hierover.

Bezoek de galerij (12)