تم الكشف عن مفهوم "CORLEO" للتنقل المستقبلي من قبل شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة في "معرض أوساكا-كانساي"، الذي أقيم حتى أكتوبر من هذا العام. يختلف CORLEO تمامًا عن الدراجات النارية والسيارات التقليدية، فهو مركبة رباعية الأرجل يمكنها السير على الطرق الوعرة، تعمل بمحرك ثنائي الشوط سعة 150 سم مكعب يولد الكهرباء في نظام هجين تسلسلي. تمسك بالأرض بحوافر مطاطية ويمكنها القفز بإرادة الراكب. كما تم عرض فيلم توضيحي للمركبة وهي تتنقل بسهولة في حقول الثلج والمنحدرات والتضاريس الصعبة الأخرى. كان Corleo أحد تلك النماذج المفاهيمية الحالمة التي يود المرء امتلاكها. ولكن الآن، ولدهشتنا، بدأ التطوير بهدف تسويقها!
بعد خمس سنوات، ستكون Corleo تسير في الصحراء! استهداف الإطلاق في معرض الرياض بالمملكة العربية السعودية عام 2030
تتمتع التنقلات الرباعية الأرجل بميزة القدرة على التحرك دون القلق بشأن المطبات والطرق الوعرة، وقد أعلنت شركات مختلفة عن نماذج مفاهيمية، بما في ذلك تطوير المشغلات والقوة الدافعة. من بين هذه، فإن Corleo، التي قدمتها كاواساكي للصناعات الثقيلة، هي "نوع جديد من التنقل الشخصي للطرق الوعرة" تستخدم التكنولوجيا المطبقة في الدراجات النارية. في مكان معرض أوساكا-كانساي، حيث ظهرت لأول مرة، عرضت المركبة بعض الحركات على المسرح، مثل ثني ركبتيها، ولكن توقيت ظهورها "غير محدد". بدا اليوم الذي ستكون فيه المركبة مرنة مثل تلك المعروضة في الفيلم بعيدًا. ومع ذلك، في ديسمبر، أعلنت كاواساكي للصناعات الثقيلة عن خبر بدء تطوير "Corleo". تم إنشاء منظمة تطوير مخصصة (فريق تطوير أعمال المغامرات الآمنة SAFE ADVENTURE) داخل الشركة، والهدف هو استخدام المركبة كمركبة تنقل في الموقع لمعرض المملكة العربية السعودية الذي سيعقد في الرياض عام 2030. الهدف هو تسويقها بحلول عام 2035. المفهوم هو "مغامرة آمنة" (SAFE ADVENTURE)، والتي ستسمح لأي شخص بالاستمتاع بالسفر بأمان في المناطق الجبلية، وستشمل الملاحة التي تكتشف الطقس ودرجة الحرارة وظروف سطح الطريق ووجود الحياة البرية، وتوفر مسارات آمنة عبر الهواتف الذكية والأجهزة الأخرى.

مفهوم "المغامرة الآمنة" (SAFE ADVENTURE) يدعم هدف مجموعة كاواساكي للصناعات الثقيلة للنقل الآمن والمعيشة في المناطق الجبلية.

تهدف الشركة إلى اعتماده كجهاز تنقل للاستخدام في معرض الرياض العالمي بالمملكة العربية السعودية عام 2030.

نظرًا لواجهة التشغيل الفريدة، يُخطط أيضًا لإنتاج جهاز محاكاة للركوب. هذا الجهاز يستهدف إصداره في عام 2027!
يعمل بمحرك هيدروجين ثنائي الشوط سعة 150 سم مكعب، والمحرك يدفع الأطراف! الجزء السفلي من الجسم مزود بذراع تأرجح ويتضمن تقنية الدراجات النارية.
آلية Corleo تثير اهتمام الدراجين أيضًا. الجزء السفلي من الجسم معلق بذراع تأرجح لتحقيق مناورة مستقرة وطبيعية بناءً على تقنية كاواساكي موتورز، والهيكل يشبه هيكل الدراجة النارية. يُقال إن التحكم في التوازن يستخدم وحدة قياس بالقصور الذاتي (IMU)، والتي لديها القدرة على تبديل وضع الحركة لكل بيئة ومرحلة. وحدة الطاقة هي مشغل في الأطراف، ولكن يتم توليد الطاقة بواسطة محرك هيدروجين ثنائي الشوط سعة 150 سم مكعب مثبت بالقرب من الصدر، والذي يحمل ستة علب هيدروجين صغيرة للوقود. يمكن استبدال هذه العلب واحدة تلو الأخرى مثل بطاريات الخلايا الجافة، مما يلغي الحاجة إلى وقت إعادة الشحن المعتاد للمركبات الكهربائية. تم بالفعل تقديم أكثر من 10 براءات اختراع وطلبات تصميم لوحدة الطاقة بمحرك الهيدروجين، وعلب الهيدروجين، وأذرع التأرجح، والحوافر عالية الاحتكاك، والدواسات، والمكونات الأخرى، ويتم إحراز تقدم ثابت نحو إطلاق السوق.

المحرك هو ثنائي الشوط سعة 150 سم مكعب مع شاحن توربيني، يعمل بخرطوشة هيدروجين. لا داعي للقلق بشأن نفاد البطاريات.

الجزء السفلي من الجسم معلق بذراع تأرجح، مع هيكل إطار مشابه لهيكل الدراجة النارية. ومع ذلك، ستكون القيادة مختلفة تمامًا! المعرض: تقرير كاواساكي للصناعات الثقيلة الفني
"CORLEO" للتنقل الشخصي الجديد للطرق الوعرة من كاواساكي.
هل أعجبك هذا المقال







![[Hatsuyume SCOOP!] هل سيكون عام 2026 عام "يونغياك"؟ <اليوم الأول من مقال من 3 أيام> الجميع ينتظره! كاواساكي Z400RS 新春スクープ|カワサキ|Z400RS|ゼファー400](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/Z400RS-top.jpg)































