رأي Webike
إليكم تعديل لـ "هوندا مونكي" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Centaurus". تم استخدام كابل قابض KITACO وكابل تسريع من الفولاذ المقاوم للصدأ لمنطقة المقود. الأسلاك الداخلية من صنع K-CON. تمت إضافة مقياس سرعة الدوران الكهربائي Daytona Velona إلى لوحة العدادات لمراقبة دورات المحرك في الدقيقة. يتميز الهيكل بخزان TANAKA TRADING لخزان مونكي Z50A، والذي قام المالك بطلائه بنفسه لإضفاء لون لامع بلون الحلوى. أحد التركيزات الرئيسية للمالك هو تخصيص المحرك، وهو محرك بسعة 88 سم مكعب يستخدم مجموعة KITACO Big Bore Kit واسطوانة ألومنيوم Φ52 مم من SHIFT UP. الكربوراتور هو كربوراتور MINIMOTO بنفس حجم PC20، كما تم استخدام مجموعة تعديل الكربوراتور SHIFT UP. أصبح نطاق دورات المحرك المنخفضة والمتوسطة أسهل في التعامل معه. قابس التصريف، الذي يمتص الشوائب الحديدية بقوة الشفط لمغناطيس نيوديميوم، وصمام الوقود، كلاهما من منتجات MINIMOTO.

معرض الصور
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
هل أعجبك هذا المقال

















![[مقدمة الكتاب ومعاينة حصرية] تتميز بأحدث التعديلات والأجزاء! "كتاب تعديل هوندا مونكي 125 وداكس 125" monkey-top.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/04/monkey-top.jpg)




























