أجزاء الضبط الأصلية لإبراز إمكانيات الكربراتير القياسي! مجموعات ضبط الوقود من KEYSTER لأكثر من 500 طراز!

من الدراجات النارية الصغيرة إلى الدراجات ذات السعة الكبيرة، إعدادات دقيقة للكربوراتير التي توقف إنتاجها!

يجمع الكربراتير بين الكمية المناسبة من البنزين والهواء لإنشاء خليط وفقًا للضغط السلبي ومعدل التدفق للهواء الذي يسحبه المحرك. بداخله توجد فوهات تجريبية بفتحات صغيرة، وفوهات رئيسية، وإبر قياس ذات أطراف مدببة لقياس البنزين. عندما تقوم الشركة المصنعة بتطوير دراجة نارية، يتم تحديد مواصفات الكربراتير (أي قطر فتحة الفوهة والإبر) بناءً على الحالة القياسية للمحرك والعادم وصندوق فلتر الهواء. ومع ذلك، عند تخصيص أنظمة السحب والعادم، مثل تغيير العادم أو تركيب فلتر طاقة، سيتغير الضغط السلبي وحجم السحب. وهنا يأتي دور مجموعة ضبط الوقود من KEYSTER.

بالنسبة للأجزاء القياسية، عادة ما يكون هناك نوع واحد فقط من الفوهات والإبر، ولكن مجموعة ضبط الوقود هذه تسمح لك بضبط نسبة الخليط من الهواء والبنزين باستخدام 3 فوهات تجريبية بأحجام مختلفة، و 6 فوهات رئيسية بأحجام مختلفة، و 4 إبر قياس بأحجام مختلفة. يجب ألا تكون النسبة مركزة جدًا ولا مخففة جدًا، والميزة الأكبر لهذه المجموعة هي أنها تسمح بمجموعة واسعة من الإعدادات لإبراز إمكانيات الكربراتير القياسي. بالإضافة إلى أجزاء الضبط، تتضمن المجموعة أيضًا صمامات الإبر، وحشيات وعاء العوامة، وأجزاء أخرى ضرورية للإصلاح والترميم. حقيقة أن الأجزاء الضرورية لكل طراز يتم تعبئتها معًا تلغي الحاجة إلى القلق بشأن نفاد الأجزاء القياسية أو نسيان طلب شيء ما. من الدراجات النارية الصغيرة إلى الدراجات ذات السعة الكبيرة، تعد مجموعة ضبط الوقود هذه، المتوافقة مع أكثر من 500 طراز من الشركات المصنعة اليابانية الأربع الكبرى، عنصرًا أساسيًا لضبط وصيانة حالة الكربوراتير القياسي للدراجات التي توقف إنتاجها.

عن طريق استبدال صندوق فلتر الهواء بفلتر طاقة وتركيب عادم بتهوية أفضل، سيتغير توازن السحب والعادم عن الحالة القياسية. الفكرة الأساسية لضبط الكربراتير هي ضبط الفوهات والإبر وفقًا لهذه التغييرات للحصول على نسبة الخليط المناسبة تمامًا. ما إذا كان خليط الخليط مركزًا جدًا أو مخففًا جدًا يمكن تحديده من حالة احتراق شمعات الإشعال.

المصدر الأصلي

مقدمة من KEYSTER PRECISION WORKS LTD.