إذا كانت مقاعد التجديد الكاملة الجديدة (قطع غيار مجددة) متاحة، أو إذا لم يتم بيع مثل هذه الأجزاء لطراز معين، فإن الممارسة المعتادة هي أن تطلب من متجر متخصص تجديد المقاعد. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر "أغطية مقاعد تجديد" من النوع الأصلي لبعض الطرازات الشائعة. هنا، دعنا نخوض تحدي تجديد المقعد بنفسك لطراز Kawasaki 750RS/Z2 الشهير دائمًا.

يدخل "ماء المطر" إلى المقعد من خلال المنطقة الممزقة والمتضررة من جلد المقعد.

بعد سنوات من الاستخدام، أصبح سطح جلد المقعد أملسًا ومتجعدًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تمزيق النمط وكسره. هذه المرة، سأحاول استبداله بسطح مقعد بديل متاح تجاريًا.

الطرازات الشائعة للسيارات القديمة لديها تنجيد تجديدي بالتصميم الأصلي.

تنجيد مقعد بديل بناءً على تصميم المقعد الأصلي للشركة المصنعة. في الماضي، لم تكن هذه المنتجات متاحة، ولكن بسبب ازدهار السيارات القديمة، يبدو أنه من الأسهل العثور على قطع غيار بديلة للطرازات الشائعة.

لمعان المادة، وملمس الحبيبات، والدرزات الجانبية، وهي "خطافات" مهمة عند التنجيد، تم خياطتها على الجانب المطوي. إنه منتج بدرجة عالية من الإتقان.

سيقدر المشجعون أيضًا البناء المبطن للقسم المنقوش، على غرار المقعد الأصلي. إذا سنحت لك الفرصة، فأنت ترغب في شراء منتج تم تصنيعه بأقصى درجات العناية والاهتمام.

استخدمت مواد متوفرة في مراكز التسوق المنزلية.

بمجرد اتخاذ قرار استبدال تنجيد المقعد، قم ببذل "أقصى ما لديك". في حين أنه من الأفضل توظيف متجر متخصص للتنجيد، نظرًا لأننا نقوم بالتنجيد بنفسنا هنا، فقد اشترينا مواد إصلاح متاحة بشكل شائع من مركز تحسين المنزل. Bond G17 سهل الاستخدام للصق الإسفنج.

المنطقة التي تتداخل فيها راقصات الإسفنج مع الصفيحة الفولاذية في الجزء السفلي من المقعد غالبًا ما يتم قطعها بسبب تدهور المقعد للسيارات القديمة. من المفيد الحصول على إسفنجات إصلاح بسماكات وكثافات مختلفة.

بالنسبة للمناطق التي تحتك فيها الصفيحة الفولاذية السفلية بالجلد ويمكن أن تمزق الجلد، قررنا إعادة تركيب الضفيرة الواقية التي تم قطعها وبيعها. سقطت الضفيرة الواقية الأصلية بالفعل بسبب التدهور.

احذر من ظروف "أسنان القرش" التي يمكن أن تمزق البشرة.

قم بتحرير جلد المقعد عن طريق إعادة تركيب الخطاف الشبيه بـ "أسنان التمساح" الذي يمسك جلد المقعد ويثبته في مكانه. إذا كان الخطاف من المحتمل أن ينكسر بمجرد إعادته، فيجب تركيب خطاف جديد أو تقوية أسنان التمساح باللحام أو لحام الصفائح المعدنية قبل أن تنكسر.

بمجرد إعادة جميع الخطافات (ليست منحنية بالكامل، ولكن للخلف بما يكفي لإزالة الجلد الخارجي)، قم بإزالة جلد المقعد الأصلي ببطء ولطف. الضرر في الداخل لا يزال مروعًا.

أثناء إزالة تنجيد المقعد، انكسر خطافان للأسف. إذا تم تقويتهما بـ "اللحام" أو "لحام الصفائح المعدنية" قبل أن ينكسرا تمامًا، فيمكن إعادة استخدامهما.

تمكنت من إزالة جلد المقعد. نظرًا لأنه تم تفكيكه إلى هذه الحالة، فسيكون من المدهش أن تكون الصفيحة الفولاذية السفلية قد تم إعادة طلائها. لن أقوم بإعادة طلائها هذه المرة.

يجب تجفيف إسفنجة الرطبة تمامًا في الظل!

تمتص إسفنجات المقعد الرطوبة غالبًا بسبب التمزقات أو الكسور في جلد سطح المقعد. هذا يتسبب في انهيار الإسفنج وصدأ الصفيحة الفولاذية السفلية. قم بتجفيفها في الظل.

الجزء الداخلي من قاع الصفيحة الفولاذية مثبت بشكل صحيح بإسفنجة لاصقة ومادة لاصقة، ولكن في كثير من الحالات انفصلت الإسفنجة بعد سنوات من الاستخدام. تتم إزالة الصدأ في منطقة اللاصق بفرشاة سلكية.

يتم وضع ضفيرة واقية على الحافة الخارجية لقاع الصفيحة الفولاذية لمنع تمزق الجلد. على المقعد الذي يتم العمل عليه هذه المرة، سقط القالب الأمامي. هذا هو نوع الأجزاء التي تحتاج إلى إصلاح.

الغراء الساخن = مسدس الغراء لتثبيت القالب الواقي.

قررت تركيب ضفيرة فينيل تم شراؤها من Home Depot على الحافة. نظرًا لأنها ستنفصل إذا تم إدخالها ببساطة، فقد استخدمت الغراء الساخن لتثبيتها في مكانها.

تم تطبيق Bond الساخن على أطراف الحافة وتم تغطية الضفيرة (دفعها) وتثبيتها قبل أن تبرد. لم يتم تثبيت القالب الجديد فحسب، بل تم أيضًا تثبيت القالب القديم المراد إعادة استخدامه باستخدام Bond الساخن.

نظرًا لأنه لم يكن من الممكن استعادة القالب القديم للجزء الأمامي من المقعد (كما تشوه الشكل بسبب التدهور)، تم استخدام قالب فينيل تم شراؤه من متجر تحسين المنزل. تم تعديل الانحناء عن طريق تسخينه بمصدر حرارة.

بعد التسخين بمصدر حرارة، يمكن جعل الشكل المنحني يحاكي الشكل الأصلي. إذا تم تثبيته بالغراء الساخن، يمكن الحفاظ على الشكل + منع تمزق الجلد. يبدو أن هذه الطريقة طريقة جيدة لتجديد القوالب المفقودة.

نقطة

  • نقطة 1・إذا كان بإمكانك العثور على أغطية مقاعد بديلة معروضة للبيع، فإن تجديد المقعد بنفسك ممكن.
  • نقطة 2・ستختلف النتيجة النهائية بشكل كبير حسب حالة الصفيحة الفولاذية السفلية، لذا إذا كنت قلقًا، تدرب على تجديد أسنان التمساح وتشطيب الطلاء.
  • نقطة 3・عندما تحتك الصفيحة الفولاذية السفلية وراقصات الإسفنج ببعضها البعض بسبب اهتزاز القيادة، تنخفض حالة المقعد. قم بتثبيت الإسفنج والصفيحة الفولاذية السفلية بإحكام باستخدام مادة لاصقة قبل تركيب التنجيد.
  • .

حالة المقعد هي عامل مهم في تحديد الحالة العامة للآلة، وليس فقط سيارة مستعملة خارج الخدمة. أصبحت تقنية "الطلاء القديم"، التي يتم فيها إعادة طلاء خزان الوقود الباهت بنفس المظهر الباهت، شائعة بشكل متزايد في هذه الأيام، ولكن من الصعب تحقيق الحالة المثالية لأغطية المقاعد، والتي يجب أن تكون خالية من التمزقات والشقوق، ويجب أن تكون الأغطية نفسها مرنة. ومع ذلك، لا يمكن دائمًا الحصول على الحالة المثالية، لأن سطح المقعد يتدهور مع ركوب السيارة، وبحلول الوقت الذي يلاحظ فيه المرء ذلك، غالبًا ما يكون "ممزقًا" أو يكون الإسفنج "متساقطًا". إذا كنت ترغب في الحفاظ على مقاعدك الأصلية في أفضل حالة كما هي، فيجب عليك تخزينها في مكان قليل الرطوبة وبعيدًا عن أشعة الشمس.

دعنا نمارس تجديد المقعد بنفسك هنا. بالنسبة لأصحاب الآلات الذين يرغبون في إعادة إنتاج جو المقاعد الأصلية، نوصي باستخدام "تنجيد المقاعد البديل" المسمى قطع الغيار البديلة. في هذه الأيام من شعبية السيارات القديمة، هناك حالات يتم فيها بيع "أغطية المقاعد البديلة للتنجيد" ذات جودة عالية وقريبة من جو المقاعد الأصلية بشكل منفصل. يمكنك شراء تنجيد بديل كهذا وإحضاره إلى متجر تنجيد مقاعد متخصص، ولكن إذا كنت ميكانيكيًا ماهرًا، فيجب أن تكون قادرًا على القيام بتجديد المقعد بنفسك. ومع ذلك، فإن الشيء المهم الذي يجب تذكره هو أن التنجيد صعب ما لم تكن حالة "الخطاف" للصفيحة الفولاذية السفلية للمقعد في حالة جيدة. شرط مهم آخر هو أن إسفنجة المقعد في حالة جيدة ولم تفقد شكلها (من المهم أيضًا أنها لم يتم إزالة طلاءها في الماضي). إذا تم استيفاء هذه الشروط، فقد يكون من الممكن تجديد المقاعد باستخدام تنجيد بديل متاح تجاريًا.

في هذه الحالة، استخدمنا مقعد Kawasaki أصلي كأساس، وحاولنا تحقيق مواصفات Z2 المحلية عن طريق تجديد جلد السطح البديل بنفسنا وتركيب حزام أمان. نظرًا لأن حالة المقعد الأساسي كانت جيدة نسبيًا، فقد سارت العملية بسلاسة. أولاً، دعنا نقدم تقريرًا عن إزالة مرساة الإسفنج وإعادة تشكيل الصفيحة الفولاذية السفلية للمقعد كجزء أول.

إلى المعرض (18)

btn3]

هل أعجبك هذا المقال