購買市售的複製品座墊套並挑戰DIY「座墊翻新」[第一部]

如果市售有複製品（再製零件）的全新完整座墊，或者某個車型的零件並未販售，通常的做法是請專業店家進行座墊翻新。此外，有些熱門車型有販售原廠規格的「複製品座墊套」。這次，我們將挑戰為極受歡迎的Kawasaki 750RS/Z2 進行DIY座墊翻新。

雨水會從座墊蒙皮破損、劣化的地方滲入座墊。

經過多年的使用，座墊蒙皮表面變得光滑且佈滿皺紋。此外，圖案也已撕裂破損。這次，我將嘗試更換為市售的複製品座墊表面。

舊款熱門車型的座墊有原廠設計的複製品。

根據製造商原廠座墊設計的複製品座墊蒙皮。過去沒有這類產品，但由於老車熱潮，熱門車型的複製品零件似乎更容易找到。

材料的光澤、紋理觸感，以及翻新時很重要的「鉤子」——褶邊，都縫製在折疊的側面。這是一個完成度很高的產品。

如同原廠座墊一樣的襯墊構造，連同圖案部分，也會讓車迷們讚賞。如果有機會，您會想購買一個精心製作、注重細節的產品。

我使用了居家修繕中心可購得的材料。

一旦決定更換座墊蒙皮，就盡力做到最好。雖然最好是請專業店家進行翻新，但既然要DIY翻新，我們就購買了居家修繕中心常見的修補材料。Bond G17 膠水適合黏合海綿。

座墊底部鋼板與海綿重疊的部分，由於舊車海綿劣化，經常會被切斷。備有不同厚度和密度的修補海綿很有用。

對於鋼板底部與蒙皮摩擦可能導致蒙皮撕裂的部分，我們決定重新安裝先前被剪斷販售的保護編織帶。原來的保護編織帶因劣化早已脫落。

請注意可能勾住表皮的「鱷魚齒」狀況。

透過將固定並保持座墊蒙皮的「鱷魚齒」狀鉤子向後彎曲，來拆卸座墊蒙皮。如果鉤子僅僅向後彎曲就可能斷裂，則應安裝新鉤子，或在斷裂前用焊接或金屬焊料加固鱷魚齒。

將所有鉤子向後彎曲（不要完全壓平，只需足夠拆卸外層蒙皮的程度）後，緩慢而輕柔地取下原廠座墊蒙皮。內部的損壞情況依然糟糕。

在拆卸座墊蒙皮的過程中，不幸有兩個鉤子斷裂了。如果在完全斷裂前用「焊接」或「金屬焊料」進行加固，它們是可以重複使用的。

我成功拆下了座墊蒙皮。既然已經拆到這個程度，如果能重新塗裝底部的鋼板，效果會非常棒。這次我不會重新塗裝。

潮濕的海綿應在陰涼處完全乾燥！

座墊海綿經常會因為座墊表面蒙皮的撕裂或破損而吸收水分。這會導致海綿塌陷並使底部的鋼板生鏽。請在陰涼處乾燥。

鋼板底部的內部通常用海綿和膠水固定，但在許多情況下，海綿在使用多年後會分離。黏合處的鏽蝕用鋼絲刷清除。

在鋼板底部的外緣設置保護編織帶，以防止蒙皮破損。本次處理的座墊，其前部的裝飾條已脫落。這是需要修補的零件。

熱熔膠 = 用膠槍固定保護裝飾條。

我決定在邊緣安裝從 Home Depot 購買的乙烯基編織帶。由於僅僅插入會脫落，我使用熱熔膠將其固定。

在邊緣末端塗上熱熔膠，然後在冷卻前將編織帶覆蓋（壓入）並固定。不僅是新的裝飾條，連要重複使用的舊裝飾條也用熱熔膠固定。

由於座墊前部的舊裝飾條無法修復（因劣化導致形狀也變形），因此使用了在居家修繕中心購買的乙烯基裝飾條。透過加熱器加熱來調整彎曲度。

用加熱器加熱後，可以將彎曲的形狀模仿成所需的樣子。如果用熱熔膠固定，可以保持形狀，並防止蒙皮破損。這種方法似乎是修復遺失裝飾條的好方法。

座墊的狀況是決定整輛車外觀的重要因素，不僅僅是停產的二手車。近年來，「舊化塗裝」技術，即將褪色的油箱重新塗成同樣褪色的樣子，越來越受歡迎，但對於座墊套來說，要達到沒有撕裂或破損、蒙皮本身有彈性的理想狀態卻很困難。然而，由於車輛在使用過程中座墊表面會逐漸劣化，等到注意到時，往往已經「破損」或海綿「脫落」，因此無法總是獲得理想的狀態。如果您想保持原廠座墊的原貌並使其處於最佳狀態，應將其存放在濕度低且避光的地方。

在這裡，我們將實踐DIY座墊翻新。對於希望重現原廠座墊氛圍的車主，我們推薦使用稱為複製品零件的「複製品座墊蒙皮」。在老車日益流行的今天，有時會單獨販售高品質、接近原廠座墊氛圍的「複製品座墊套」。您可以購買這樣的複製品蒙皮，然後交給專業的座墊翻新店家，但如果您是手巧的技師，應該可以自行進行DIY座墊翻新。然而，需要記住的重要一點是，除非座墊底部鋼板的「鉤子」狀況良好，否則翻新工作將非常困難。另一個重要的條件是座墊海綿狀況良好且未失去形狀（過去未脫層也很重要）。如果滿足這些條件，使用市售的複製品蒙皮進行座墊翻新可能是可行的。

在此案例中，我們以 Kawasaki 原廠座墊為基礎，透過DIY翻新複製品表面蒙皮並安裝安全帶，以達到國內 Z2 的規格。由於基礎座墊的狀況相對良好，工作進行得很順利。首先，作為第一部分，我們將報告拆卸海綿錨點和重新加工座墊底部鋼板的過程。