【SBK】محركات 4 أسطوانات لزيادة السعة من 1000 إلى 1200 سي سي! بطولة العالم للسوبربايك 2027-2030 خارطة الطريق واللوائح الجديدة المعلنة

أعلنت الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) وجهات أخرى عن خارطة الطريق لبطولة العالم للسوبربايك (WorldSBK) من 2027 إلى 2030، بالإضافة إلى تغييرات القواعد التي سيتم تطبيقها فورًا من موسم 2026. تم الكشف عن تغييرات رئيسية للمستقبل، بما في ذلك زيادة السعة لمحركات 4 أسطوانات إلى 1200 سي سي بحلول عام 2030.

من عام 2030، محركات 4 أسطوانات ستكون 1200 سي سي! تغييرات اللوائح تبدأ العام المقبل

اتخذت لجنة السوبربايك قرارات هامة في اجتماع عقد في دونينجتون بارك، المملكة المتحدة، مما يشير إلى الاتجاه المستقبلي للبطولة. حضر الاجتماع ممثلون عن FIM و DWO (Dorna WorldSBK Organization) و MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association) وتم التوصل إلى اتفاق بشأن اللوائح الفنية المستقبلية.

أولاً، اعتبارًا من موسم 2027، سيتم إدخال حدود لدوران المحرك لكل مصنع بالاشتراك مع حدود تدفق الوقود. سيتم تعديل حدود دوران المحرك هذه لكل مصنع بزيادة أو نقصان بزيادات قدرها 500 دورة في الدقيقة وسيتم التحكم فيها بواسطة برنامج كل مصنع. سيتم مراقبة هذه الحدود بواسطة مسجلات FIM و DWO ومراجعتها كل جولتين. سيتم تحديد البيانات الأولية بناءً على دوران المحرك الحالي لكل مصنع.

علاوة على ذلك، في عام 2027، سيتم توفير الوقود من قبل مورد واحد مخصص للبطولة، وسيكون الامتثال لمتطلبات فئة الوقود 1 من FIM إلزاميًا. أيضًا، لاعتبارات بيئية، سيتم تقليل حدود الضوضاء بمقدار 3 ديسيبل لتصل إلى 112 ديسيبل.

بعد ذلك، في عام 2028، من المخطط إدخال نظام امتيازات تصنيف جديد، وسيتم إعادة بناء تعريف التصنيف نفسه. وكأكبر تغيير، تقرر أنه اعتبارًا من عام 2030، سيتم توسيع حد السعة لمحركات 4 أسطوانات من الحد الحالي إلى 1200 سي سي كحد أقصى.

قواعد الحفرة وإجراءات الدراجين الملتفين سيتم تطبيقها فورًا من موسم 2026

بالإضافة إلى عرض خارطة الطريق، تم الإعلان عن العديد من تغييرات القواعد لموسم 2026 الجاري، والتي ستدخل حيز التنفيذ فورًا.

تم تشديد اللوائح المتعلقة بالدخول والخروج من ممر الحفرة. في جميع الجلسات والسباقات، يجب على الدراجين المرور عبر نقاط الدخول والخروج المحددة والمسارات المشار إليها بخطوط متقطعة. يجب على الدراجين أيضًا الالتزام بالمسارات المحظورة التي تحددها إدارة السباق في كل حلبة، وسيؤدي عدم الامتثال إلى عقوبات.

علاوة على ذلك، تم وضع قواعد جديدة للدراجين الملتفين. سيُمنع الدراجون الذين يتوقفون في الحفرة أثناء السباق لإجراء تعديلات ويتأخرون لفتين أو أكثر عن المتصدر من إعادة الانضمام إلى السباق. يهدف هذا الإجراء إلى منع الدراجين الملتفين من التدخل في سباقات الدراجين الآخرين أو تعطيل تطور السباق من خلال استراتيجيات تغيير الإطارات التي تهدف إلى تحقيق أسرع لفة.

بالإضافة إلى ذلك، بالنسبة لفئات Supersport و Sportbike والنساء، تم توضيح أنه إذا تم مقاطعة السباق بعلم أحمر أو لأسباب أخرى وتمت إعادة بدايته، فسيتم خوض السباق المعاد بدايته لمدة 5 لفات على الأقل.

بالإضافة إلى ذلك، كتحديث فريد لفئة WorldSBK، تم تقديم إجراءات لمكافحة الحرارة الشديدة. في السباقات التي تقام في ظروف حرارة شديدة، سيُسمح باستبدال المبرد التجاري بمبرد سباق أكبر.

الموقع الرسمي لـ WorldSBK (الإنجليزية):https://www.worldsbk.com/