【SBK】4κύλινδροι κινητήρες για αύξηση κυβισμού από 1000 σε 1200cc! Ανακοινώθηκε ο οδικός χάρτης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike 2027-2030 και οι νέοι κανονισμοί

Η Διεθνής Ομοσπονδία Μοτοσικλέτας (FIM) και άλλοι ανακοίνωσαν τον οδικό χάρτη για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike (WorldSBK) από το 2027 έως το 2030, καθώς και αλλαγές στους κανονισμούς που θα εφαρμοστούν άμεσα από τη σεζόν 2026. Έχουν αποκαλυφθεί μεγάλες αλλαγές για το μέλλον, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης του κυβισμού για κινητήρες 4 κυλίνδρων στα 1200cc έως το 2030.

Από το 2030, οι 4κύλινδροι θα είναι 1200cc! Οι αλλαγές στους κανονισμούς ξεκινούν του χρόνου

Η Επιτροπή Superbike έλαβε σημαντικές αποφάσεις σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Donington Park του Ηνωμένου Βασιλείου, υποδεικνύοντας τη μελλοντική κατεύθυνση του πρωταθλήματος. Εκπρόσωποι της FIM, της DWO (Dorna WorldSBK Organization) και της MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association) παρακολούθησαν τη συνάντηση και κατέληξαν σε συμφωνία για τους μελλοντικούς τεχνικούς κανονισμούς.

Πρώτον, από τη σεζόν 2027, θα εισαχθούν όρια στροφών ανά λεπτό (RPM) ανά κατασκευαστή σε συνδυασμό με όρια ροής καυσίμου. Αυτά τα όρια RPM ανά κατασκευαστή θα προσαρμόζονται προς τα πάνω ή προς τα κάτω σε διαστήματα 500 σ.α.λ. και θα ελέγχονται από το λογισμικό κάθε κατασκευαστή. Αυτά τα όρια θα παρακολουθούνται από καταγραφείς της FIM και της DWO και θα επανεξετάζονται κάθε δύο γύρους. Τα αρχικά δεδομένα θα οριστούν με βάση τις τρέχουσες στροφές ανά λεπτό κάθε κατασκευαστή.

Επιπλέον, το 2027, το καύσιμο θα παρέχεται από έναν μόνο καθορισμένο προμηθευτή για το πρωτάθλημα, και η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της Κατηγορίας 1 καυσίμων της FIM θα είναι υποχρεωτική. Επίσης, για περιβαλλοντικούς λόγους, τα όρια θορύβου θα μειωθούν κατά 3dB σε 112dB.

Μετά από αυτό, το 2028, σχεδιάζεται η εισαγωγή ενός νέου συστήματος παραχώρησης κατάταξης και ο ίδιος ο ορισμός της κατάταξης θα αναδομηθεί. Και ως η μεγαλύτερη αλλαγή, αποφασίστηκε ότι από το 2030, το όριο κυβισμού για κινητήρες 4 κυλίνδρων θα επεκταθεί από το τρέχον όριο σε μέγιστο 1200cc.

Κανόνες pit και μέτρα για τους αναβάτες που έχουν συμπληρώσει γύρους θα εφαρμοστούν άμεσα από τη σεζόν 2026

Εκτός από την παρουσίαση του οδικού χάρτη, ανακοινώθηκαν αρκετές αλλαγές στους κανονισμούς για την τρέχουσα σεζόν 2026, οι οποίες θα τεθούν σε ισχύ άμεσα.

Οι κανονισμοί σχετικά με την είσοδο και έξοδο από το pit lane έχουν αυστηροποιηθεί. Σε όλες τις περιόδους και τους αγώνες, οι αναβάτες πρέπει να περνούν από τα καθορισμένα σημεία εισόδου και εξόδου και τις διαδρομές που υποδεικνύονται από διακεκομμένες γραμμές. Οι αναβάτες πρέπει επίσης να τηρούν τις απαγορευμένες διαδρομές που ορίζει η Αγωνοδίκης σε κάθε πίστα, και η μη συμμόρφωση θα επιφέρει ποινές.

Επιπλέον, έχουν καθοριστεί νέοι κανόνες για τους αναβάτες που έχουν συμπληρώσει γύρους. Οι αναβάτες που μπαίνουν στα pits κατά τη διάρκεια ενός αγώνα για ρυθμίσεις και βρίσκονται δύο ή περισσότερους γύρους πίσω από τον πρωτοπόρο, θα απαγορεύεται να επανέλθουν στον αγώνα. Αυτό το μέτρο αποσκοπεί στην αποτροπή της παρεμβολής αναβατών που έχουν συμπληρώσει γύρους στους αγώνες άλλων αναβατών ή στη διατάραξη της εξέλιξης του αγώνα μέσω στρατηγικών αλλαγής ελαστικών που στοχεύουν στην επίτευξη του ταχύτερου γύρου.

Επιπλέον, για τις κατηγορίες Supersport, Sportbike και Women's, έχει διευκρινιστεί ότι εάν ένας αγώνας διακοπεί από κόκκινη σημαία ή για άλλους λόγους και επαναρχίσει, ο επαναρχισμένος αγώνας θα διεξαχθεί για τουλάχιστον 5 γύρους.

Επιπλέον, ως μια μοναδική ενημέρωση για την κατηγορία WorldSBK, έχουν εισαχθεί μέτρα κατά της ακραίας ζέστης. Σε αγώνες υπό συνθήκες έντονης ζέστης, θα επιτρέπεται η αντικατάσταση του εμπορικά διαθέσιμου ψυγείου με ένα μεγαλύτερο αγωνιστικό ψυγείο.

Επίσημος Ιστότοπος WorldSBK (Αγγλικά):https://www.worldsbk.com/