CSS Classic Style Slip-On

Model Z900RS má i se sériovým výfukem silný zvuk, ale CSS Classic Style Slip-On, který brzy uvede na trh K-FACTORY, nabízí basovější zvuk.

Úprava výfuku a podvozku je ideální začátek!

K-FACTORY vychází vstříc touze usnadnit úpravy motocyklů pro každého. Nabízí širokou škálu dílů, tak proč se na ně nepodívat na Webike!

Stojanové háky pro Z900RS

Stojanové háky dostupné v černé, stříbrné, silné zlaté, modré a červené barvě, nezbytné při používání servisních stojanů.

Chránič motoru

Chránič snižující poškození v případě pádu. Náraz je rozptýlen použitím duraconu s nízkým koeficientem tření a tvrdé gumy mezi ním a základnou.

Chránič chladiče

Nerezový chránič jádra chladiče proti kamínkům a jiným nečistotám. Toto je díl, který chcete nainstalovat hned při koupi nového motocyklu.

Natřete to na černo a vypadá to jako plný výfuk!

CSS Classic Style Slip-On vůbec nedává najevo, že jde o slip-on. Brzy bude k dispozici i černý sprej na lakování vašich trubek.


Vybavte chromovaný slip-on sériovými nerezovými trubkami

Chromovaný CSS Classic Style Slip-On skvěle ladí s Z900RS. Lze si ho užít ještě snadněji než černou verzi.

Hlubší zvuk výfuku než sériový

Úpravy jsou tou nejlepší částí motocyklového hobby, protože si můžete svůj stroj přizpůsobit tak, aby byl skutečným prodloužením vás samotných. Dává vám to pocit vlastnictví, pouta a vzrušení, když začnete jezdit.

Testovací jízda s bývalým testovacím jezdcem Kawasaki Shoji Saitou

Zkušenosti pana Saito jako testovacího jezdce pro Kawasaki se odrážejí ve výrobě produktů K-FACTORY. Jeho názor je velmi cenný.

Pozornost k detailům, která si získá srdce motocyklových nadšenců

Je opravdu zajímavé, jak lakování nerezových trubek na černo změní celkovou atmosféru motocyklu. CSS Classic Style Slip-On od K-FACTORY nám ukazuje, jak hluboké mohou úpravy být. Koncovka výfuku má tloušťku 80 mm a vyvážení hmotnosti a měkkost oceli eliminují vysokofrekvenční zvuk a dosahují těžkých basů.



Původní zdroj

Poskytl K-FACTORY

Líbí se vám tento článek