Více než jen jízda: HONDA MONKEY125 Custom

Názor Webike

Zde je custom "HONDA MONKEY125" od uživatele komunity Webike "Monchy rider". Majitel původně plánoval nechat motorku v sériovém stavu, ale za poslední tři roky investoval téměř tolik, kolik stála další Monkey. "Monkey je jako koníček prostě příliš návyková a zjišťuji, že do úprav nalévám příliš mnoho – přál bych si, aby mě někdo zastavil," lituje, ačkoli je připraven jít tak daleko, jak to jen půjde. Mezi vlastnosti, které majitel nadšeně chválí na Monkey, patří její spotřeba paliva a vzhled. Snadno dosahuje průměru přes 60 km na litr a miluje její hravý, zaoblený design, který ho zcela pohltil.

Pro výfuk si vybral vysoce hodnocený výfukový systém YOSHIMURA Machine-Bent GP-MAGNUM Cyclone Full Exhaust System, oblíbený mezi majiteli Monkey. Ve srovnání s 5,0 kg sériového výfuku váží GP-MAGNUM Cyclone pouhých 2,4 kg, což představuje snížení hmotnosti o přibližně 50 %. V kombinaci s nízko položeným výfukovým potrubím, které pomáhá snížit těžiště, výrazně zlepšuje agilní výkon motocyklu. Zvuk má hluboké basy charakteristické pro plný výfukový systém a jeho specializovaná struktura tlumiče snižuje drsný hluk výfuku, což zajišťuje příjemný zvuk, který jezdce neunaví ani na dlouhých jízdách.

S cílem dosáhnout stylu café racer majitel nainstaloval sadu hliníkových clip-on řídítek HURRICANE. To snižuje polohu řídítek a dodává elegantnější vzhled. Jízdní pozice je nyní více nakloněná dopředu, což přispívá k ostřejšímu jízdnímu profilu. Zrcátka také vyměnil za retro-moderní kulatá zrcátka TANAX BAREN Neo Mirror C na konce řídítek. Design širokoúhlého zrcátka usnadňuje kontrolu za vámi a zlepšuje viditelnost.

Motor byl zvětšen na 181 ccm pomocí sady SP Takegawa Hyper S Stage N-20 Kit. Aby se vyrovnal se zvýšenou teplotou oleje po zvětšení objemu, byla přidána sada SP Takegawa Compact Cool Kit. Podle majitele je s tímto nastavením velmi spokojen a poznamenává, že teploty oleje nyní zůstávají pod 90 stupni.

Galerie

Specifikace