Moderne motorcykler er hurtige og nemme at køre, selvfølgelig. Derfor, når du får en ny motorcykel, er du mere optaget af 'coolness' end ydeevne, sagde Mr. Takeshi, repræsentanten for Doremi Collection. Doremi Collection har tilpasset Z900RS i Z-stil, hvilket skaber proportioner, der vil blive accepteret af ryttere, der beundrer Z1 og Z2. I dette nummer af JCC bringer vi dig denne heritage Z racer.
Den ser ikke malplaceret ud ved siden af Z1 takket være den høje grad af perfektion med samme smag.
Motor
For at give den kompakte væskekølede motor mere kraft, er Z1-type punktdæksler bevidst lavet til at stikke ud, og en motorbeskyttelse i under-rør-stil er tilvejebragt. Motorbeskyttere forklædt som under-rør blev bevidst designet til at skille sig ud med det formål at skabe et udseende af volumen. Og en specialbearbejdet aluminiumsbund er lagdelt med et Z2-type punktdæksel for at øge tykkelsen.
Indsugning & Udstødning
Udstødningen er en væsentlig komponent i en motorcykels udseende. Dette gælder især for Z1, hvis quad-stil udstødning var ikonisk. På det tidspunkt var samlerør endnu ikke dukket op; selv AMA-racerne kørte fire individuelle rør. Doremi gik så vidt som til at genopbygge udstødningen, skille den originale ad, fjerne dens indre dele og montere dem i en ny quad-stil udstødning. De valgte at arbejde med stål for at reproducere den glatte udstødningslyd, som motorcykler havde dengang.
Chassis
De 18-tommer fælge blev valgt ikke kun for deres afbalancerede udseende, men også for den rolige kørekomfort, der ligner Z1. En chassisposition med en let hævet bagende ser bedre ud, men da man ikke ønskede at ofre rækkevidden til jorden, blev der også tilføjet en sædehøjdejustering. Sædet kan også sænkes, så kvinder kan køre på det. For at balancere den samlede silhuet blev svingarmen også trimmet 2 cm kortere.
Karosseri
Tuck rolls skaber atmosfæren fra perioden. Rytterens siddeområde er tyndt formet, som om det var en del af halecowl'en for at forbedre fodfæstet. Z2 type halecowl og sidepaneler til Zephyr og stål forskærme monteret, og konservativt udseende KR-type skiver og krom forskærme.
Selvom Z2 type baglygter, blinklys og spejle bruges, er interiøret i lygterne udstyret med LED'er.
Forlygterne er også i det klassiske Z1-kabinet, men de er også blevet konverteret til LED-enheder.
Doremi Collection, som også har været bemærkelsesværdigt aktiv med Fujino i Taste of Tsukuba, har en meget rig produktlinje af dele til klassiske motorcykler, primært Kawasaki Z-serien, og dens unikt planlagte custom-dele, som er feedback fra tilpasningsscenen fra dengang og den moderne racerscene.
64
0
Del 
Copy link
X
Facebook
Save
