A modern motorok gyorsak és könnyen vezethetők, természetesen. Ezért van az, hogy amikor új motort vesz az ember, jobban törődik a 'menőséggel', mint a teljesítménnyel – mondta Mr. Takeshi, a Doremi Collection képviselője. A Doremi Collection a Z900RS-t Z stílusban tette egyedivé, olyan arányokat teremtve, amelyeket a Z1 és Z2 csodálói is elfogadnak. A JCC ezen számában ezt a történelmi Z versenyzőt mutatjuk be.
A tökéletesség magas foka és azonos stílusának köszönhetően nem üt el a Z1 mellett.
Motor
A kompakt, folyadékhűtéses motor teljesítményének növelése érdekében a Z1 típusú pontfedeleket szándékosan kiemelkedőre készítették, és egy alsócső stílusú motrovédőt biztosítottak. Az alsócsöveknek álcázott motrovédőket szándékosan úgy tervezték, hogy kiemelkedjenek, a térfogat látszatának keltése céljából. Egy speciálisan megmunkált alumínium alapra pedig egy Z2 típusú pontfedél került, hogy növelje a vastagságot.
Beszívás és Kipufogó
A kipufogó a motor megjelenésének elengedhetetlen része. Ez különösen igaz a Z1-re, amelynek négyszögletes kipufogója ikonikus volt. Abban az időben a gyűjtőcsövek még nem jelentek meg; még az AMA versenyzők is négy különálló csővel futottak. A Doremi egészen odáig ment, hogy a kipufogót átépítette, szétszedte a gyárit, eltávolította a belső részeit, és egy új, négyszögletes stílusú kipufogóba illesztette őket. Az acél mellett döntöttek, hogy segítsék az akkori motorok sima kipufogóhangjának reprodukálását.
Alváz
A 18 hüvelykes kerekeket nemcsak a kiegyensúlyozott megjelenésük, hanem a Z1-hez hasonló nyugodt futásminőségük miatt is választották. A kissé megemelt hátsó futómű-pozíció jobban mutat, de mivel nem akarták feláldozni a talajhoz való elérést, üléspozíció-állítót is beépítettek. Az ülés lejjebb is állítható, hogy a nők is tudjanak rajta motorozni. Az összkép sziluettjének kiegyensúlyozása érdekében a lengőkart is 2 cm-rel rövidebbre vágták.
Karosszériaelemek
A steppelt ülések a korszak hangulatát idézik. A vezető ülőfelülete vékonyan van kialakítva, mintha a farokidom része lenne, hogy javítsa a lábtartást. Z2 típusú farokidom és oldalsó idomok Zephyrhez, valamint acél első sárvédők, és konzervatív megjelenésű KR típusú tárcsák és króm sárvédők.
Bár Z2 típusú hátsó lámpákat, irányjelzőket és tükröket használnak, a lámpák belsejében LED-ek vannak.
A fényszórók is a klasszikus Z1 házban vannak, de ezeket is LED egységekre alakították át.
A Doremi Collection, amely a Taste of Tsukuba rendezvényen is figyelemre méltóan aktív volt Fujinóval, nagyon gazdag alkatrész kínálattal rendelkezik klasszikus motorokhoz, főként Kawasaki Z sorozathoz, és egyedi tervezésű egyedi alkatrészei, amelyeket az akkori átalakítási jelenetből és a modern versenyzésből merítenek.
64
0
Megosztás 
Copy link
X
Facebook
Save
