Z900RS 定制：全新 Z1 发布？

Doremi Collection 的 Z900RS

当然，现代摩托车速度快且易于骑行。这就是为什么当你购买新摩托车时，你会更关心“酷炫”而不是性能，Doremi Collection 的代表 Takeshi 先生说道。Doremi Collection 对 Z900RS 进行了 Z 风格的定制，创造出能被欣赏 Z1 和 Z2 的骑手接受的比例。在本期 JCC 中，我们将为您带来这款传承经典的赛车。

由于高度完美的品味，它与 Z1 并列也不会显得格格不入。

发动机

为了给紧凑的液冷发动机增加动力，Z1 型点火盖故意设计得突出，并提供了一个下管式发动机护罩。伪装成下管的发动机护罩被故意设计得醒目，目的是创造出一种体积感。并且，一块特制加工的铝制底座上覆盖着一块 Z2 型点火盖，以增加厚度。

进气与排气

排气管是摩托车外观的重要组成部分。尤其是 Z1，其四出排气管是标志性的。当时，集管尚未出现；即使是 AMA 赛车手也使用四根独立的排气管。Doremi 甚至拆解了原厂排气管，移除了内部结构，并将其安装到新的四出排气管中。他们选择使用钢材来重现那个时代摩托车平稳的排气声浪。

底盘

选择 18 英寸的轮毂不仅是为了平衡的外观，也是为了获得与 Z1 相似的平稳骑行品质。略微抬高的后部底盘姿态看起来更好，但为了不牺牲触地性，还增加了一个座椅高度调节器。座椅也可以降低，以便女性骑手能够骑乘。为了平衡整体轮廓，摇臂也缩短了 2 厘米。

车身

压花缝线营造了那个时代的氛围。骑手座位区域设计得纤薄，仿佛是尾罩的一部分，以改善脚部着地性。配备了 Zephyr 的 Z2 型尾罩和侧盖，以及钢制前挡泥板，还有外观保守的 KR 型刹车盘和镀铬挡泥板。

虽然使用了 Z2 型尾灯、转向灯和后视镜，但灯的内部都安装了 LED。

大灯也采用了经典的 Z1 外壳，但同样已改装为 LED 单元。

图库

规格

关于 Doremi Collection

Doremi Collection，也活跃于筑波的 Taste 比赛中，拥有非常丰富的经典摩托车零件系列，主要面向 Kawasaki Z 系列。其独特的策划定制零件，源自那个时代的定制场景和现代赛车场景的反馈。

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