Z900RS độ: Ra mắt Z1 mới?

Z900RS độ bởi Doremi Collection

Xe mới đương nhiên là nhanh và dễ lái. Đó là lý do tại sao khi mua xe mới, người ta quan tâm nhiều hơn đến "vẻ ngoài" hơn là hiệu suất, theo lời ông Takeshi, chủ tịch của Doremi Collection. Doremi Collection đã tùy chỉnh Z900RS theo phong cách Z, tạo ra tỷ lệ mà những người lái xe ngưỡng mộ Z1 và Z2 sẽ công nhận. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giới thiệu chiếc xe đua Z mang tính di sản này

Nhờ độ hoàn thiện cao, mang đậm phong cách Z1, chiếc xe trông không hề lạc lõng khi đặt cạnh Z1.

Động cơ

Nắp che bugi kiểu Z1 nhô ra cố tình để tăng thêm sức mạnh cho động cơ làm mát bằng nước nhỏ gọn và bộ bảo vệ động cơ kiểu ống dưới được cung cấp. Bộ bảo vệ động cơ được ngụy trang dưới dạng ống dưới được thiết kế để cố tình nổi bật nhằm tạo ra vẻ ngoài đầy đặn. Ngoài ra, nắp che bugi kiểu Z2 được xếp chồng lên nhau trên đế nhôm được gia công đặc biệt để tăng độ dày.

Hệ thống nạp và xả

Ống xả là một yếu tố thiết yếu trong ngoại hình của xe. Điều này đặc biệt đúng với Z1, nơi ống xả kiểu quad là biểu tượng. Vào thời điểm đó, ống góp chưa xuất hiện và ngay cả các tay đua AMA cũng sử dụng 4 ống riêng biệt. Doremi đã tiến hành tháo rời ống xả nguyên bản, loại bỏ các bộ phận bên trong và lắp chúng vào ống xả kiểu quad mới để tái tạo lại ống xả. Chúng tôi đã quyết định làm việc với thép để tái tạo âm thanh xả êm ái của xe vào thời điểm đó.

Khung xe

Bánh xe 18 inch được lựa chọn không chỉ vì vẻ ngoài cân đối mà còn vì mang lại cảm giác lái êm ái tương tự như Z1. Tư thế khung xe hơi dốc về phía sau trông đẹp hơn, nhưng chúng tôi không muốn hy sinh khả năng tiếp đất nên đã bổ sung bộ điều chỉnh chiều cao yên. Chiều cao yên có thể được hạ thấp để phụ nữ cũng có thể lái xe. Để cân bằng tổng thể hình dáng, tay đòn cũng được cắt ngắn thêm 2cm.

Thân xe

Phần đuôi xe tạo cảm giác cổ điển. Chỗ ngồi của người lái được tạo hình mỏng như một phần của ốp đuôi, cải thiện khả năng chống chân. Xe được trang bị ốp đuôi kiểu Z2, ốp hông cho Zephyr, chắn bùn trước bằng thép và đĩa phanh kiểu KR mang phong cách bảo thủ cùng chắn bùn mạ crôm

Đèn hậu và đèn xi nhan kiểu Z2, gương chiếu hậu cũng được sử dụng, nhưng bên trong đèn được trang bị đèn LED

Đèn pha cũng nằm trong vỏ đèn Z1 cổ điển, nhưng cũng đã được chuyển đổi sang thiết bị LED.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về Doremi Collection

Doremi Collection, từng hoạt động cùng Fujino tại Tsukuba, có một dòng sản phẩm phụ tùng phong phú cho xe cổ, đặc biệt là dòng Kawasaki Z. Họ giới thiệu các bộ phận tùy chỉnh được lên ý tưởng độc đáo, dựa trên phản hồi từ bối cảnh tùy chỉnh xe cổ và bối cảnh đua xe hiện đại.

Trang thương hiệu Doremi Collection