Die SR400 von DELL-SARA

DELL-SARA ist in Japan unter SR-Fahrern für seine aggressiven, an nackte Sportmotorräder erinnernden Customs und seine Hightech-Modifikationen bekannt, die das maximale Potenzial der SR ausschöpfen. Bei dem hier vorgestellten Motorrad handelt es sich um ein Custombike im Cafe-Racer-Stil, das die Originalität der SR voll zur Geltung bringt. Auf den ersten Blick mag es wie ein traditionelles Exterieur aussehen, aber im Inneren finden Sie die einzigartigen Anpassungen von DELL-SARA für eine optimale Fahrleistung.

Der Tank, die Sitzbank und andere Außenkomponenten sind unverändert und bewahren die Originalität der SR, aber die untere Hälfte des Motorrads ist eine andere Geschichte. Die Vorder- und Hinterräder wurden durch EXCEL RIM 17-Zoll-Räder ersetzt, und die vorderen Bremsen sind mit einem Brembo-Bremssattel und einer SUNSTAR-Scheibenbremse ausgestattet, um die Bremsleistung zu erhöhen. Die Hinterradaufhängung ist von Ohlins, die Gabelfedern sind von HYPERPRO, und die Schwinge ist von Beltlan. Der Vergaser ist ein TMR-MJN, und der Auspuff ist der originale Slender Boy der Werkstatt, so dass die Ansaug- und Auspuffsysteme nicht übersehen wurden. Diese SR400 kombiniert das traditionelle Aussehen einer SR mit einer leistungsstarken Maschine. Das ist wirklich die Art und Weise, wie sich ein SR Cafe Racer entwickeln sollte.

Lenker

Der Clip-On-Lenker ist von DAYTONA und die obere Brücke ist von BORE ACE. Die Instrumente sind serienmäßig, um den SR-Look beizubehalten.

Karosserie

Durch die Neupolsterung des serienmäßigen Sitzes wurde ein sportlicher Look erzielt, ohne den SR-Look zu beeinträchtigen.

Motor

Der Ölkühler-Kit von ACTIVE verleiht dem Motor einen Hightech-Look. Die schwarze Farbe, die nicht zu sehr auffällt, passt perfekt zum Gesamtambiente der Maschine.

Der Vergaser ist ein YOSHIMURA TMR-MJN, der die Fahrleistung perfekt unterstützt.

Ansaugung & Auspuff

Der Auspuff ist der originale Slender Boy von DELL-SARA. Wie der sportliche Look schon vermuten lässt, ist die Leistung dieses Auspuffs unübertroffen.

Fahrwerk

Das Vorderrad wurde durch ein 17-Zoll-Rad von EXCEL RIM ersetzt. Auch der Bremsbereich wurde mit einer Kombination aus Brembo-Bremssattel und SUNSTAR-Scheibenrotor verstärkt.

Wie das Vorderrad wurde auch das Hinterrad auf ein 17-Zoll-Rad von EXCEL RIM umgebaut, um das Einlenkverhalten zu verbessern. Für die Schwinge wurde Beltlan gewählt.

Die für den Cafe-Stil unerlässlichen Hinterradsätze stammen von BORE ACE. Das schlichte Design passt perfekt zu der Maschine.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Vergaser / Ansaugung YOSHIMURA TMR-MJN Vergaser
Auspuff DELL-SARA Slender Boy Auspuff
Bremse brembo Bremssattel P4 30 / 34 40mm
SUNSTAR Premium Racing Scheibenrotor vorne
ACTIVE Edelstahl Mesh Schlauch
brembo Front-Hauptzylinder
Räder EXCEL RIM 17-Zoll 3.50 Vorderrad
EXCEL RIM 17-Zoll 4.50 Hinterrad
Aufhängung HYPERPRO Vorderradfederung
OHLINS Hinterradaufhängung Legend-Twin
Beltlan MC Schwinge
Steps BORE ACE Zahnradsätze
Lenker / Lenkung DAYTONA Clip-on Lenker Set
BORE ACE Obere Brücke
BORE ACE Offset Vorbau-Kit
Ölkühler ACTIVE Gerader Ölkühler-Kit
Karosserie antlion Spiegel
DELL-SARA 80 Frontkotflügel
DAYTONA Halbe Seitenverkleidung
Elektrisch CIBIE Scheinwerfer
Thruxton Kurze Blinkerhalterungen
Peyton Place Elektrische Box

Originalquelle für diesen Artikel

MOTO TIMES

Gefällt Ihnen dieser Artikel