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AMERICAN DREAMs Z900RS
American Dream, bekannt für sein Angebot an markanten Teilen wie dem Café Racer Cowl Kit und dem Neo Short Exhaust für die Z900RS, hat seine Produktpalette erweitert. Auf der Osaka Motorcycle Show im Frühjahr 2023 wurde ein neues Demo-Bike vorgestellt. Dies ist das Motorrad. Das Highlight ist die "Z900RS Swingarm Black Line" am Heck.
"Das Ziel ist es, Leichtigkeit, Steifigkeit und optische Attraktivität zu verbessern, um Benutzer anzusprechen, die gerne auf der Straße, auf der Rennstrecke und auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Dieses Produkt wurde in Zusammenarbeit mit Active entwickelt, wobei Simulationen der Belastung und der Wärmeentwicklung, die bei Krafteinwirkung auftreten, verwendet wurden. Für Fälle, in denen höhere Belastungen auftreten, ist auch eine Active-Pressschwinge erhältlich, so dass die Benutzer je nach ihren Vorlieben wählen können", sagt Herr Matsuda von American Dream. Die vorderen und hinteren Carbon-Kotflügel sind ebenfalls neu. Die Infusionsmethode wird eingesetzt, um eine hohe Festigkeit und ein geringes Gewicht zu erreichen. Der hintere Kotflügel verbessert nicht nur den Schutz vor Schlammspritzern, sondern bietet auch genügend Platz für die serienmäßigen 180er-Reifen der Z900RS, aber auch für Reifen mit 200er Breite. Die vorderen Halterungen können in verschiedene Richtungen ausgerichtet werden, so dass sowohl vorne als auch hinten Platz für Reifenwärmer ist. Was andere Teile angeht, so haben sie sich aktiv für Komponenten entschieden, die nicht von ihnen stammen, wie die BFF-Vordergabel, das BFRC-Lite-Dämpferbein hinten, die Showa-Federung vorne und hinten und die Lavorante Sfidare-Räder, weil sie leicht sind und ein ansprechendes Design haben. Herr Matsuda plant, dieses Fahrrad selbst zu fahren, um es weiter zu vervollständigen.
Handgriff
Ein American Dream Café Racer Cowl Kit wurde installiert, um Ermüdungserscheinungen bei hohen Geschwindigkeiten und langen Fahrten zu verringern. Der Lenkervorbau ist ein Active Convertible Stem Kit, mit dem der Lenker in einen Clip-on-Lenker umgewandelt werden kann. Der vordere Hauptzylinder ist ein Gale Speed VRC, und der Kupplungshalter wurde gegen ein Gale Speed Wire Clutch Holder Kit (schwarz) ausgetauscht, um die Kontrollierbarkeit zu verbessern.
Elektrisch
Das komplett lackierte Äußere präsentiert sich mit roten Kantenlinien in einem frischen Look. Neben dem Nummernschildhalter für den hinteren Blinker ist eine Kijima NANO-Kombileuchte installiert, die auch als Rücklicht dient. Die vorderen Blinker sind zwar noch nicht eingebaut, sollen aber in den Spiegel integriert oder als ultrakompakte LED-Leuchten ausgeführt werden.
Motor
Der Motor/Rahmen ist serienmäßig, mit dem Zusatz eines OEM-Zubehör-Kernschutzes am Kühler und GB Racing's Engineering Plastic Engine Covers auf beiden Seiten des Motors.
Fahrwerk
Die Vorderradgabel ist eine Showa BFF, kombiniert mit einem im Infusionsverfahren hergestellten und klar lackierten Z900RS-Carbon-Frontfender. Die vorderen Bremsen sind mit Gale Speed Elaborate 4P-Radialbremssätteln und Sunstar Premium Racing Discs ausgestattet.
Der hintere Z900RS Carbon-Kotflügel wird ebenfalls im Infusionsverfahren hergestellt und ist klar lackiert. Er ist mit Reifenwärmern kompatibel (der hintere muss eventuell modifiziert werden), was ein bemerkenswertes Merkmal ist. Die Hinterradbremse ist ein Gale Speed Axial Rear Caliper 2-Kolben + Stock Disc. Die Auspuffanlage ist mit einem American Dream Neo Short Exhaust (hochgezogen) ausgestattet, der über Spiralkollektoren verfügt.
Die Z900RS-Schwinge Black Line mit schwarzer Cerakote-Beschichtung ist ein Gemeinschaftsprodukt mit Active und bietet ein geringes Gewicht, hohe Festigkeit und eine verbesserte Optik. Der Ständerhaken für das Schwingenende ist ebenfalls als Option erhältlich. Das hintere Federbein ist ein Showa BFRC-lite, und die Räder sind in der Größe 3.50-17/6.00-17 von Lavorante Sfidare gewählt.
Galerie
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Spezifikationen
Über AMERICAN DREAM
AMERICAN DREAM, die maßgeschneiderte Teile von, vor allem, Kawasaki große Motorräder wie Kawasaki luftgekühlte Z, GPZ900, ZRX bietet. Auspuffanlagen oder Motorhaubensitze der Originalprodukte, PRIDE Serie, sind von sehr hoher Qualität!
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Erbe & Legenden
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![Die Gefühle eines 62-jährigen Motorradveteranen [der von einer Kawasaki Z2 auf eine Royal Enfield Bear 650 umgestiegen ist] sind beeindruckt von dem Geschmack eines alten Autos, das immer noch gut in Form ist. Royal Enfield BEAR650](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/ba7e0f3dd966626d1dba52f828e416ca.webp)























