Der Striker-Touch: Kawasaki Z900RS Custom von STRIKER

STRIKER's Z900RS

Unter den Z900RS Demomotorrädern von Striker ist dies dasjenige, das auf der Tokyo Motorcycle Show '23 ausgestellt war. Das erste, was ins Auge sticht, ist die einzelne Motorhaube und der Sitz. Sie kann ohne jegliche Modifikation installiert werden und verleiht der Z900RS einen sportlichen Eindruck. Sie ist sowohl mit dem Striker Billet Fender Eliminator Kit als auch mit dem serienmäßigen Heckfender kompatibel. Es sind zwei Ausführungen erhältlich: eine Straßenversion, die mit dem serienmäßigen Hauptschlüssel befestigt und abgenommen werden kann, und eine Rennversion, die an drei Punkten befestigt wird, darunter zwei Befestigungspunkte für Schrauben und die Spitze des Sitzes.

Ein weiteres Highlight ist der Auspuff, eine Black Line, die dem JMCA-konformen Auspuff hinzugefügt wurde, kompatibel mit der '23 Z900RS (Modell 8BL-ZR900K), mit der originalen hochhitzebeständigen schwarzen Beschichtung. In diesem Fall ist der Striker 'Intermodel' SC Full Exhaust OFF-TypeB 'Titanium Black Line Type 3' JMCA installiert, der die Besitzer der '23er und späterer Modelle anspricht. Darüber hinaus sind der Striker Aero Design 'SAD' Unterbodenschutz, die vorderen und hinteren Kotflügel, die STC Sport Touring Concept Trittbretter, das Clip-on Handlebar Kit und andere attraktive Teile, die sich an der Z900RS bewährt haben, ebenfalls von der Marke Striker erhältlich.

Lenker

Ein Striker Clip-on Handlebar Kit und ein G Striker Stem Kit wurden installiert, um eine Position zu schaffen, die das Handling der Z900RS erleichtert. Die vordere Hauptbremse wurde durch eine Gale Speed Elaborate VRC und die Kupplungsseite durch ein Gale Speed Elaborate Wire Clutch Holder Kit ersetzt.

Karosseriebau

Die neue Einzelsitzverkleidung, die als STRIKER Aero Design 'SAD' Single Seat Cowl & Single Seat Set vermarktet wird, verleiht der Z900RS ein frisches Aussehen, indem sie die serienmäßige Sitzbank/Heckverkleidung ersetzt. Die Straßenversion lässt sich mit dem serienmäßigen Hauptschlüssel befestigen und abnehmen.

Motor

Der Motor und der Rahmen der Z900RS sind serienmäßig, aber einige Originalteile, wie der Striker Carbon Composite Guard Slider, der Radiator Core Guard, die 'SAD' Special Under Cowl und die Cylinder Side Aluminum Billet Engine Hangers, wurden eingebaut.

Ansaugung & Auspuff

Die Auspuffanlage ist die 'INTERMODEL' SC Full Exhaust OFF-TypeB 'TITAN BLACK LINE Type3' JMCA, die exklusiv für das im Mai '23 eingeführte Modell (8BL-ZR900K) entwickelt wurde. Er verfügt über einen 4-1 High-Mount-Titan-Vollauspuff mit hochhitzebeständiger schwarzer Beschichtung (der Schalldämpfer hat eine spezielle Keramikbeschichtung). Die Hinterradbremse kombiniert Gale Speed Elaborate Rear 2P Radial Bremssättel mit einer Sunstar Works Expand Disc.

Fahrwerk

Die Vorderradgabel ist eine serienmäßige ø41-mm-Upside-down-Gabel, und der vordere Kotflügel ist von Striker Aero Design 'SAD', der sowohl Leichtigkeit als auch Schönheit ausstrahlt. Die Vorderradbremse besteht aus einer Kombination von Brembo M-4 Radial Monoblock Bremssätteln und einer Sunstar Works Expand Disc.

Die Schwinge wurde durch eine G-Striker-Schwinge ersetzt, die flexibler ist und das Einlenkverhalten verbessert. Das hintere Federbein ist ein Ohlins KA739. Bei den Rädern handelt es sich um geschmiedete Gale Speed Type-GP1S-Aluminiumfelgen mit der gleichen Größe 3.50-17/5.50-17 wie die Serienräder. Ein Striker Aero Design 'SAD' Heckfender ist ebenfalls installiert.

Galerie

Spezifikationen

Über STRIKER

STRIKER ist eine Marke, die auf der Grundlage von Technologien aus der Rennszene Auspuffanlagen und Heckkits für spezielle Motorradmodelle herstellt. Sie sind profesional Teile bulider, die hohe Qualität Performance-Teile kompatibel mit Japan gemacht Motorrad einschließlich Kawasaki und Honda schafft.

STRIKER Marke Seite

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Erbe & Legenden