Honda wird mit dem NX400 E-Clutch eine neue Version seines Crossover-Modells NX400 auf den Markt bringen. Der NX400 E-Clutch wird zu einem Preis von 1.111.000 Yen angeboten und soll in einer Stückzahl von 400 verkauft werden.

Vielseitiges Crossover-Modell als Lernauto bekommt ein Update

Der NX400, der 2024 auf den Markt kommt, ist ein vielseitiges, leistungsfähiges Crossover-Modell auf der Basis des 400X. Er verfügt über einen 399-ccm-Parallel-Zweizylindermotor mit 46 PS, eine serienmäßige Drehmomentsteuerung sowie gute Fahrleistungen auf der Straße und ein einfaches Handling auch auf unebenem Gelände. Darüber hinaus hat Honda auf der Basis dieses Modells auch eine landesweite Version für Fahrschüler als Nachfolgerin der CB400SF herausgebracht. Die CB400SF ist auch als das erste Mittelmotorrad beliebt, mit dem moderne Fahrer in Berührung kommen.

NX400 E-Clutch (2026)Das erste neue Modell seit drei Jahren ist mit einer E-Kupplung ausgestattet, der ersten in der 400er-Klasse.

Der NX400 hat für das Modelljahr 2026 eine umfassende Weiterentwicklung erfahren. Die E-Kupplung steuert elektronisch die Kupplungsbetätigung für sanftes Schalten und Halbkuppeln, wodurch die Kupplungsbetätigung für Anfänger weniger schwierig und für erfahrene Fahrer stressfreier wird. Beginnend mit der CBR650R und der CB650R wurde die Anzahl der Modelle, die die E-Kupplung verwenden, schrittweise erhöht, wie z. B. die Rebel 250 und die CL250. Die NX400 E-Clutch und die CBR400R E-Clutch sind jedoch die ersten Modelle in der 400-ccm-Klasse, die das System verwenden.

Die "E-Clutch" sorgt für sanftes Schalten und Halbkuppeln. Sie kann jedoch auch für den normalen Kupplungsbetrieb verwendet werden, so dass sie nicht mit einer AT-Zulassung gefahren werden kann.

Der zähe Parallel-Zweizylinder-Motor mit 399 cm³ leistet 46 PS/9000 U/min. Wegen seiner einfachen Handhabung wird er auch als Lernauto eingesetzt.

Der NX400 mit diesen attraktiven neuen Spezifikationen wird in der Farbvariante "mattes ballistisches Schwarz Metallic" zum Preis von 1.111.000 Yen in einer geplanten Stückzahl von 400 Exemplaren erhältlich sein und am 18. Juni (Donnerstag) in den Verkauf gehen. Darüber hinaus wurde die reguläre Version des Modells 2026 noch nicht angekündigt; es wird erwartet, dass sie in die E-Clutch-Spezifikation integriert wird.

NX400 E-Kupplung (2026)

Erscheinungsdatum: 18. Juni 2026 (Donnerstag) Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 1.111.000 Yen

Mattes Ballistic Black Metallic [neue Farbe].

NX400 E-Kupplung (2026) Mattes Ballistic Black Metallic

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NX400 E-Clutch (2026) Hauptspezifikationen

Gesamtlänge x Breite x Höhe: 2.150 x 830 x 1.390 mm - Abstand zwischen den Achsen: 1.435 mm - Minimale Bodenfreiheit: 150 mm - Sitzhöhe: 800 mm - Gewicht im eingebauten Zustand: 199 kg - Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-DOHC-4-Ventil-Reihen-2-Zylinder - Höchstleistung: 34 kW [46 PS]/9.000 U/min - Maximales Drehmoment: 38N-m [3.9kgf-m]/7,500rpm ・Kraftstofftankinhalt: 17L ・Getriebetyp: 6-Gang-Rücktritt mit konstanter Schaltung ・Bremsentyp (F/R): Hydraulische Doppelscheibe / Hydraulische Scheibe ・Reifengröße (F/R): 110/80R19M/C 59H / 160/60R17M/C 69H ・Verkaufspreis: 1.111.000 Yen Zur Galerie (4)

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