Nouvelle voiture] Nouveau NX400 E-Clutch pour 2026 à 1,111,000 yen ! Sans stress grâce à la commande d'embrayage Pas de poursuite de la spécification STD

Honda lancera le NX400 E-Clutch, une nouvelle version de son modèle de crossover NX400. Le NX400 E-Clutch sera proposé au prix de 1 111 000 yens et devrait être vendu à 400 exemplaires.

Le modèle de crossover polyvalent utilisé comme voiture d'apprentissage fait l'objet d'une mise à jour

Présenté en 2024, le NX400 est un modèle de crossover polyvalent basé sur le 400X, doté d'un moteur bicylindre parallèle de 399 cm3 développant 46 CV, d'un contrôle du couple de série, de performances routières généreuses et d'une tenue de route aisée, même sur terrain accidenté. En outre, Honda a également lancé une version nationale de moto d'apprentissage basée sur ce modèle pour succéder à la CB400SF. La CB400SF est également populaire en tant que première moto de moyenne cylindrée à laquelle les pilotes modernes sont exposés.

NX400 E-Clutch (2026)Le premier nouveau modèle en trois ans est équipé d'un embrayage E, le premier dans la catégorie 400. [Le NX400 a subi une évolution majeure pour l'année modèle 2026. L'embrayage E contrôle électroniquement le fonctionnement de l'embrayage pour un changement de vitesse en douceur et un demi-embrayage, ce qui rend l'opération d'embrayage moins difficile pour les débutants et plus stressante pour les pilotes expérimentés. Depuis la CBR650R et la CB650R, le nombre de modèles utilisant l'embrayage électronique a progressivement augmenté, comme la Rebel 250 et la CL250. Cependant, la NX400 E-Clutch et la CBR400R E-Clutch sont les premiers modèles de la catégorie 400cc à adopter le système.

[caption id="attachment_534116" align="aligncenter" width="1200"] L'embrayage électronique permet un changement de vitesse en douceur et un semi-embrayage. Cependant, il peut également être utilisé pour l'embrayage normal, et ne peut donc pas être conduit avec un permis AT.

Le tenace moteur bicylindre parallèle de 399 cm3 délivre 46 PS/9000 tr/min. Elle est également utilisée comme voiture d'apprentissage en raison de sa maniabilité.

Le NX400, avec ces nouvelles spécifications attrayantes, sera disponible en une seule variante de couleur, "noir balistique mat métallisé", au prix de 1 111 000 yens, avec 400 unités prévues, et sera mis en vente le 18 juin (jeudi). En outre, la version normale du modèle 2026 n'a pas été annoncée et devrait être intégrée aux spécifications de l'embrayage électronique.

Embrayage électronique NX400 (2026)

Date de sortie : 18 juin 2026 (jeudi) Prix de vente conseillé par le fabricant : 1 111 000 yens

Noir balistique mat métallisé [nouvelle couleur].

NX400 E-Clutch (2026) Noir balistique mat métallisé

Principales caractéristiques du NX400 E-Clutch (2026)

Longueur x largeur x hauteur hors tout : 2 150 x 830 x 1 390 mm - Distance entre les essieux : 1 435 mm - Garde au sol minimale : 150 mm - Hauteur d'assise : 800 mm - Poids équipé : 199 kg - Moteur : 2 cylindres en ligne à 4 temps, DACT, 4 soupapes, refroidi par liquide - Puissance maximale : 34 kW [46 PS]/9 000 tr/min - Couple maximal : 38N-m [3,9kgf-m]/7 500 tr/min ・Capacité du réservoir de carburant : 17L ・Transmission : retour à 6 vitesses avec engagement constant ・Type de frein (F/R) : Double disque hydraulique / Disque hydraulique ・Taille des pneus (F/R) : 110/80R19M/C 59H / 160/60R17M/C 69H ・Prix de vente : 1,111,000 yen Vers la galerie (4)