Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025" (im Folgenden als "Homecoming Kumamoto" bezeichnet), ein jährliches Festival, bei dem Motorradbegeisterte aus ganz Japan im Kumamoto-Werk der Honda Motor Corporation zusammenkommen, wo Honda-Motorräder hergestellt werden, fand am 5. Oktober 2025 (Sonntag) statt. Die Veranstaltung war mit 2.299 Motorrädern und 4.779 Besuchern gefüllt, und der Veranstaltungsort war voll von Begeisterung und Lächeln. Es war ein besonderer Tag für Honda-Fans, die die "Heimatstadt" ihrer geliebten Autos besuchten und eine Vielzahl von spannenden Inhalten genießen konnten. Es war ein ganz besonderer Tag. Otsu-cho in der Präfektur Kumamoto, wo sich das Kumamoto-Werk befindet, wird im Jahr 2026 das "BIKE LOVE FORUM" (BLF) ausrichten, um über die Zukunft des Motorrads nachzudenken, und die Stadt ist auch ein Ort, an dem das Motorradfieber noch stärker wächst. Wir bringen Ihnen einen Bericht über die Veranstaltung sowie eine Stimme voller Liebe für Motorräder in Otsu Town.
Der Hauptveranstaltungsort ist der neu errichtete "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK
(Der Platz vor dem "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" (das Gebäude hinten rechts), wo die Hauptbühne für "Homecoming Kumamoto" aufgebaut wurde)
Das letzte Mal, dass "Homecoming Kumamoto" im Jahr 2024 stattfand, wurde wegen einer Gewitterwarnung aufgrund eines herannahenden Taifuns abrupt abgesagt. Die Veranstaltung wurde zum ersten Mal seit zwei Jahren wieder durchgeführt. Am Tag der Veranstaltung regnete es bis etwa 8:00 Uhr morgens, aber als die Besucher eintrafen, hatte sich das Wetter allmählich gebessert und der Parkplatz war mit über 2.000 Motorrädern gefüllt. Schauplatz der diesjährigen Veranstaltung war der Honda KUMAMOTO WELCOME PARK, eine Einrichtung, die im März dieses Jahres an der Südseite des Haupttors des Kumamoto-Werks eröffnet wurde. Die Anlage wurde als Wohlfahrtseinrichtung für die Mitarbeiter gebaut, ist aber auch für die breite Öffentlichkeit zugänglich und zeigt Motorräder und Allzweckprodukte, die Honda im Rahmen seiner vergangenen Herausforderungen entwickelt hat. Die Hauptbühne für "Homecoming Kumamoto" wurde vor dieser Einrichtung aufgebaut.
Der legendäre Motorradfahrer Freddie Spencer hat einen Auftritt
Freddie Spencer auf der "NSR500", die er während seiner aktiven Karriere selbst fuhr. Der Rennwagen auf der linken Seite ist die "RS250RW"
Die beliebtesten Inhalte der "Homecoming Kumamoto" waren eine Ausstellung und eine Veranstaltung im Zusammenhang mit der CB1000F, einem beliebten großen Straßensportmodell, sowie eine Präsentation von Freddie Spencer, einem legendären Straßenrennfahrer, der in den 1980er und 1990er Jahren an der Weltmeisterschaft (WGP) teilnahm. Freddie Spencer, der ab 1982 als Honda-Werksfahrer in der WGP antrat, schrieb mit dem Gewinn der GP500- und GP250-Doppelmeisterschaft im Jahr 1985 Honda-Geschichte. Er ist nun ein Teil der Honda-Geschichte. Da Mr. Spencer bei "Homecoming Kumamoto" auftreten wird, wurden seine Rennmaschinen "NSR500" und "RS250RW", die in der "Honda Collection Hall" im Mobility Resort Motegi (Motegi, Präfektur Tochigi) ausgestellt waren, als er die Doppelmeisterschaft gewann, den ganzen Weg nach Kumamoto gebracht.
Mr. Spencer bei einer Testfahrt mit der CB1000F auf dem HSR Kyushu Circuit Course
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Talkshow auf der Hauptbühne
Am Tag vor "Homecoming Kumamoto" testete Spencer die CB1000F auf der HSR Kyushu Rennstrecke, die an die Kumamoto Manufacturing angrenzt. Während der Talkshow auf der Hauptbühne teilte er seine Eindrücke von der CB1000F in einer unbeschwerten Art und Weise mit.
Von allen Leuten hier bin ich wohl am weitesten gekommen", sagte er. Ich komme aus Texas in den Vereinigten Staaten.
Die CB1000F ist ein wunderbares Motorrad, das das Retro-Gefühl der 1980er Jahre mit moderner Technologie verbindet. Es hat eine hervorragende Balance zwischen "Einheit mit der Maschine", "Agilität" und "Stabilität" und es hat viel Kraft. Ich wünschte, ich könnte ihn in den Vereinigten Staaten fahren!"
Motorstart der CB750F Daytona Racer
An diesem Tag wurde die legendäre CB750F Daytona Racer, die Maschine, die 1982 das "Daytona 100 Mile Race*" gewann, gestartet. Nach dem Gewinn des Rennens war die Maschine im Besitz des Fahrers Mr. Spencer, wurde aber in der Honda Collection Hall restauriert und viele Jahre lang ausgestellt. Zum diesjährigen "Homecoming Kumamoto" wurde sie zum ersten Mal aus der Halle geholt. *Das Daytona 100 Mile Race ist eine Straßenrennveranstaltung auf dem Daytona International Speedway, einer Rennstrecke in Florida, USA, mit einer Renndistanz von etwa 160 km
Spencer schwelgt in Erinnerungen an seine Rennsporttage, während er die CB750F Daytona Racer betrachtet
Der gewaltige Sound der CB750F Daytona Racer hallte durch den Veranstaltungsort, als der Motor ansprang. Während er an das Rennen zurückdachte, teilte Mr. Spencer seine Erinnerungen an diese Zeit.
Ja, ja, diese wilde Explosion ist das Beste. Er ist wie ein Muscle Car aus den 1960er und 70er Jahren.
Die Stärke dieses Renners ist der Motor, der seine Spitzenleistung bei 9.000 bis 10.000 U/min*1 erreicht und etwa 150 PS*2 leistet. Da er auf ein Straßenfahrradchassis montiert wurde, schien der Motor zu rasen. Das Vorderrad ist 16 Zoll groß, so dass es sich sehr schnell bewegt. Es war, als würde man einen Tiger zähmen, und ich vertraute mir einfach und nahm das Rennen an.
Die CB750F Daytona Racer ist zu einem Markenzeichen (Symbol) geworden und wird von den Honda-Fans seit langem geliebt, und ich bin froh, dass das Design für die CB1000F übernommen wurde.
*1: U/min bezieht sich auf die Anzahl der Umdrehungen der Kurbelwelle eines Motors in einer Minute *2: PS steht für das deutsche Wort Pferdestärke
Zwischen den Talkshows stand Spencer für Fotos und Autogramme mit den Fans zur Verfügung
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Entwickler und Botschafter teilen ihre Leidenschaft für die CB1000F
Der CB1000F-Talk von Motorjournalist Maruyama (zweiter von links) und den Entwicklern (drei von rechts) war sehr spannend
Auf der Hauptbühne präsentierten sich die drei Entwickler der CB1000F und der offizielle Botschafter der CB1000F, Rennfahrer/Motor Die Talkshow von drei Entwicklern der CB1000F und Rennfahrer/Motorjournalist Hiroshi Maruyama, der offizieller Botschafter der CB1000F ist, zog auch hier ein großes Publikum an. Die hohen Erwartungen an das neue Modell waren deutlich spürbar. Junichi Sakamoto, GM of the Large FUN Category, Motorcycle Business Management Department, Motorcycle & Power Products Division, Honda Motor Company, der die Entwicklung der CB1000F leitete, sprach über das Konzept der CB1000F.
Er sagte: "Es war uns ein besonderes Anliegen, das Fahrzeuggewicht unter 215 kg zu halten, damit Kunden, die von einem Mittelklasse-Motorrad aufgestiegen sind, sofort mit ihr fahren können. Wir haben auch versucht, den Halt und die Leichtigkeit des Kupplungshebels zu verbessern. Gleichzeitig haben wir versucht, ein voluminöses Fahrgefühl zu schaffen, das sagt: "Du fährst ein Liter-Bike.
Die CB1000F, die Herr Maruyama beim "Iron Horse"-Rennen auf der HSR Kyushu fuhr, war am Eingang des "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" ausgestellt
Herr Maruyama, der einst mit einer CB auf der Rennstrecke fuhr, sagte, dass das Gefühl und Er teilte seine Eindrücke vom Fahren der CB1000F mit uns.
Als ich mit der BIG-1 (dem Namen der "CB1000 SUPER FOUR") an Event-Rennen wie "Taste of Freelance" (jetzt "Taste of Tsukuba") teilnahm, hatte ich den Eindruck, dass die nachfolgenden CB-Generationen weit weniger schwierig zu Rennmaschinen zu machen sind. Obwohl ihre Achse als Motorrad die Straße ist, braucht sie nur ein paar Hände, um auf einer Rennstrecke eingesetzt zu werden. Aber je aggressiver man ist, desto mehr wird man eins mit der Maschine, und es macht einfach Spaß, sie zu fahren.
Eine CB1000F, die gespreizt werden kann, war in der Haupthalle ausgestellt, und es waren immer viele Menschen anwesend
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Demonstration des CB1000F-Produktionsprozesses
Die Entwicklungsabteilung der großen Modelle der Kumamoto Works demonstrierte auch den Prozess der Erstellung von Skizzen der CB1000F und des Modellierens in Ton. Die Besucher verfolgten die Vorführung mit ernsten Augen, denn es war für sie eine seltene und wertvolle Gelegenheit, den Prozess zu sehen.
Der Prozess des Designers bei der Erstellung einer Skizze der CB1000F
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Demonstration der Tonmodellierung, bei der Ton auf das Skelett aufgetragen wird, um ein lebensgroßes Modell zu erstellen, mit dem die Form in 3D während der Designstudienphase des Motorrads erfasst werden kann
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Ein Muss für Fans! Werksbesichtigung der Kumamoto Works
Das "Heimkehr"-ähnlichste Programm bei dieser Veranstaltung war eine Werksbesichtigung des Honda-Werks in Kumamoto. Die Tour ist so beliebt, dass die Zahl der Vorbestellungen schnell aufgebraucht ist, denn die Besucher können die Motorräder, die allmählich Gestalt annehmen, aus nächster Nähe betrachten und auch Exponate mit Erklärungen von Honda-Mitarbeitern sehen. Am Tag der Veranstaltung bildete sich am Empfang eine lange Schlange von Leuten, die ihre Reservierungen stornieren wollten.
Das Programm war wirklich angemessen für die Heimkehr, mit einer Tour durch die fertige Auto-Montagelinie bei Kumamoto Manufacturing. Es gab auch eine Hands-on-Ecke mit Elektrowerkzeugen, und die Teilnehmer genossen die Werksbesichtigung mit einem Augenzwinkern
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Das Programm ist vollgepackt mit unzähligen Inhalten, die es zu sehen gibt!
Testfahrt mit einem Elektromotorrad
Die Serien-Elektrofahrzeuge CUV e: und EM1 e: von Honda standen für die "Electric Motorcycle Test Ride"-Veranstaltung zur Verfügung. Diejenigen, die eine Testfahrt mit den Motorrädern machten, sagten, sie seien einfach zu fahren und waren überrascht, wie leise sie waren.
GOLD WING Ausstellung zum 50-jährigen Jubiläum
Die Gold Wing feierte ihr 50-jähriges Jubiläum seit ihrem Debüt im Jahr 1975. Zu diesem Anlass wurde im "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" eine Ecke eingerichtet, in der die erste Gold Wing und andere frühere Modelle ausgestellt waren.
Exponat zum Gedenken an das 500 millionste weltweit produzierte Motorrad
Im Mai 2025 wird Hondas Motorradproduktion weltweit die Marke von 500 Millionen Einheiten überschreiten. Um diesen Meilenstein zu feiern, wurde im vierten Werk in Gujarat, Indien, eine Zeremonie abgehalten. Bei "Homecoming Kumamoto" wurden repräsentative Modelle ausgestellt, die Honda bis zum Erreichen der 500-Millionen-Stückzahl produziert hat, und es wurde ein Gedenkfilm gezeigt.
Honda Service!" für Ihr Auto.
Die Besucher zeigten großes Interesse an der Ecke mit dem Namen "Honda Service!", in der Dienstleistungen vorgestellt wurden, die Ihnen helfen, ein langes Leben mit Ihrem Auto zu genießen. Die Ausstellung enthielt nützliche Informationen über die Wartung, stellte die Aktivitäten von Servicetechnikern (Mechanikern) vor, die weltweit tätig sind, und zeigte die neuesten Bedienungsanleitungen und anderes Servicematerial.
Auch die Otsu Tourist Association war mit einem Stand vertreten.
Am Stand des Fremdenverkehrsvereins Higo Otsu in der Stadt Otsu, der Gastgeberstadt der Veranstaltung, wurde der "Karaimo Cub" ausgestellt, der bei einem Ideenwettbewerb zwischen der Stadt Otsu und Kumamoto Manufacturing einen Preis gewonnen hatte und die Aufmerksamkeit der Besucher auf sich zog. Diese einzigartige Idee entstand aus der Überlegung, "Karaimo" (Süßkartoffeln), eine Spezialität von Otsu-machi, in ein speziell entwickeltes Schalldämpferteil zu stecken und etwa 30 Minuten lang zu fahren, um aus der Abwärme Bratkartoffeln herzustellen. Da die BLF im nächsten Jahr, 2026, stattfinden soll, steigt das Motorradfieber in Otsu-cho. Wenn Sie Kumamoto Works besuchen, sollten Sie auch die Stadt Otsu besichtigen!
Der ganze Weg nach Kumamoto! Eindrücke von Besuchern
Zur "Homecoming Kumamoto" versammelten sich 2.299 Motorräder. Die Vielfalt der Fahrzeuge war so groß, dass der Parkplatz einer Ausstellungshalle glich. Wir haben die Besucher gefragt, was sie von der Veranstaltung halten.
Es war das erste Mal, dass ich an "Homecoming Kumamoto" teilnahm, und ich kam mit insgesamt 10 Freunden, die auch CB1000R fahren. Wir waren begeistert, dass wir zu Kumamoto Works kommen konnten.
Ich interessiere mich für die CB1000R seit der SC60 (dem ersten Modell der CB1000R), und als ich erfuhr, dass das Modell der zweiten Generation, die SC80, einen einzelnen runden Scheinwerfer hatte, habe ich sofort diese Limited Edition bestellt. Ich benutze sie für alles, von Stadtfahrten bis zu langen Touren. Ich habe es auch mit einem Topcase und Packtaschen ausgestattet und es hat mir in allen Situationen gute Dienste geleistet."
Hiroshi Maejima / 64 / Kumamoto / Honda "CB1300 SUPER BOL D'OR"
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Ich habe an jedem Homecoming Kumamoto teilgenommen, weil es in der Nähe meiner Heimat liegt. Früher fuhr ich eine Supersport, aber seit ich auf meine aktuelle CB1300 SUPER BOL D'OR umgestiegen bin, fährt meine Frau gerne mit mir Tandem.
Ich bin ein großer Fan von Mr. Freddie Spencer, seit ich in jungen Jahren mit dem Motorradfahren begonnen habe, und ich benutze seit langem seinen nachgebauten Helm. Dieses Mal konnten wir Mr. Spencer nicht nur persönlich treffen, sondern er und seine Frau haben auch unsere Helme signiert, und das war ein sehr befriedigender Tag."
Von Herrn Kaneda, Bürgermeister der Stadt Otsu, der Gastgeberstadt
Bürgermeister der Stadt Otsu, Präfektur Kumamoto Hideki Kaneda
Herr Kaneda, Bürgermeister von Otsu-cho, wo sich das Kumamoto-Werk befindet, erzählte uns von den Zukunftsplänen von Otsu-cho und seiner Begeisterung für das BLF.
Es ist 49 Jahre her, dass sich Honda erstmals in der Stadt Otsu niedergelassen hat. Damals war die Einwohnerzahl der Stadt von ihrem Höchststand von etwa 22.000 auf etwa 18.000 zurückgegangen, aber nach der Entscheidung, das Kumamoto-Werk in die Stadt einzuladen, hat sich die Einwohnerzahl V-förmig erholt und beträgt jetzt etwa 36.500. Otsu-cho ist buchstäblich mit Honda zusammengewachsen, von der Unterstützung lokaler Festivals bis hin zur engen Beziehung zum "Honda Kumamoto Hardball Baseball Club", einer Baseballmannschaft, die in Otsu-cho zu Hause ist.
Die Zahl der Motorradfahrer, die die Stadt Otsu besuchen, steigt von Jahr zu Jahr, und die Einwohner haben aufgrund der guten Umgangsformen der Menschen einen guten Eindruck von der Stadt. Die Stadt hat eine enge Beziehung zu Motorrädern, da sie mit der Route nach Aso, einem heiligen Ort für Touren, verbunden ist, und viele Einwohner der Stadt haben eine Honda-Beziehung, so dass Motorräder, die durch die Stadt fahren, ein alltäglicher Anblick sind.
Wir arbeiten mit dem BLF-Exekutivkomitee, der Präfekturregierung von Kumamoto und Honda zusammen, damit das BLF im nächsten Jahr ein großer Erfolg wird. Wir möchten das BLF sowohl zeitlich als auch inhaltlich noch umfangreicher gestalten, und zwar nicht nur am Tag der Veranstaltung, sondern auch durch die Entwicklung von Vorveranstaltungen und damit verbundenen Events.
Direktor des Kumamoto-Werks zu den Reitern
Executive Officer, Motorcycle & Power Products Division, Motorcycle & Power Products Development & Production Management Department, Motorcycle & Power Products Division, Honda Motor Co. Direktor, Werk Kumamoto, Abteilung Motorrad & Leistungsprodukte, Geschäftszentrale Motorrad & Leistungsprodukte, Honda Motor Co. Masaki Shimazoe
Herr Shimazoe, General Manager des Werks Kumamoto, in dem "Homecoming Kumamoto" stattfand, richtete eine Botschaft an die Fahrer, die die Veranstaltung besuchten.
Nächstes Jahr feiern Kumamoto Manufacturing und Otsu-cho ihr 50-jähriges Bestehen, und die Beziehung zwischen Kumamoto Manufacturing und Otsu-cho ist tiefer als die Länge der Jahre. Das "Honda-Herbstfest", das jedes Jahr Ende September stattfindet (2025 am 22. November), zieht jedes Mal mehr als 10.000 Besucher an. Die Veranstaltung findet jedes Jahr Ende September statt. Wir möchten unsere Beziehungen zur Stadt Otsu auf verschiedene Weise vertiefen.
Ich habe mich entschlossen, "Homecoming Kumamoto" ins Leben zu rufen, weil ich die "Homecoming-Kultur" wieder aufleben lassen wollte, die ich erlebt habe, als ich für American Honda in den USA arbeitete. Eines Tages möchte ich den Paradenlauf, der in den Straßen der USA stattfindet, auch hier in Otsu-cho durchführen.
Der Honda Kumamoto Welcome Park" ist dauerhaft geöffnet. In diesem Jahr veranstalteten wir ein Public Viewing des "Coca-Cola" Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, der 46. Ausgabe der FIM World Endurance Championship 2025 (im Folgenden als "Suzuka 8 Hours" bezeichnet) in der Anlage, und unsere Mitarbeiter und andere Besucher aus Otsu-machi genossen die Kraft der Suzuka 8 Hours auf einer großen Leinwand. Das Public Viewing des 46. Suzuka 8-Stunden-Rennens (im Folgenden als "Suzuka 8-Stunden-Rennen" bezeichnet) fand statt. Wir hoffen, dass Sie auf Ihrem Weg zum Rennen bei uns vorbeischauen werden, und natürlich freuen wir uns, wenn Sie uns besuchen, denn es wird Inhalte geben, die auch für Kinder geeignet sind.
Zeit mit Freunden in seiner Heimatstadt verbringen
Bei "Homecoming Kumamoto", wo die Fahrer von Kumamoto Manufacturing und der Stadt Otsu herzlich empfangen wurden, war das Lächeln auf den Gesichtern der Besucher ungebrochen. Die Stadt selbst muss eine freundliche Atmosphäre geschaffen haben, denn sie ist eng mit Aso verbunden, einem heiligen Ort für Motorradfahrer, wie dem Yamanami Highway und der Milk Road. Als wir uns mit Besuchern aus der Kanto-Region unterhielten, stellten wir fest, dass sie mit Langstreckenfähren angereist waren oder Shikoku auf dem Landweg durchquert hatten, bevor sie in Kyushu landeten, und alle genossen die Reise nach Kumamoto. Von der Ostseite Japans ist es eine ziemliche Strecke nach Kumamoto, aber wir hoffen, dass Sie nächstes Jahr an der "Heimkehr nach Kumamoto" teilnehmen werden, bei der Sie eine triumphale Rückkehr in Ihre Heimatstadt mit einer Tour durch das Aso-Gebiet verbinden. [image]Willkommen zurück! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025 (24)
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Die Serien-Elektrofahrzeuge CUV e: und EM1 e: von Honda standen für die "Electric Motorcycle Test Ride"-Veranstaltung zur Verfügung. Diejenigen, die eine Testfahrt mit den Motorrädern machten, sagten, sie seien einfach zu fahren und waren überrascht, wie leise sie waren. 
Die Gold Wing feierte ihr 50-jähriges Jubiläum seit ihrem Debüt im Jahr 1975. Zu diesem Anlass wurde im "Honda KUMAMOTO WELCOME PARK" eine Ecke eingerichtet, in der die erste Gold Wing und andere frühere Modelle ausgestellt waren. 
Im Mai 2025 wird Hondas Motorradproduktion weltweit die Marke von 500 Millionen Einheiten überschreiten. Um diesen Meilenstein zu feiern, wurde im vierten Werk in Gujarat, Indien, eine Zeremonie abgehalten. Bei "Homecoming Kumamoto" wurden repräsentative Modelle ausgestellt, die Honda bis zum Erreichen der 500-Millionen-Stückzahl produziert hat, und es wurde ein Gedenkfilm gezeigt. 
Die Besucher zeigten großes Interesse an der Ecke mit dem Namen "Honda Service!", in der Dienstleistungen vorgestellt wurden, die Ihnen helfen, ein langes Leben mit Ihrem Auto zu genießen. Die Ausstellung enthielt nützliche Informationen über die Wartung, stellte die Aktivitäten von Servicetechnikern (Mechanikern) vor, die weltweit tätig sind, und zeigte die neuesten Bedienungsanleitungen und anderes Servicematerial. 
Am Stand des Fremdenverkehrsvereins Higo Otsu in der Stadt Otsu, der Gastgeberstadt der Veranstaltung, wurde der "Karaimo Cub" ausgestellt, der bei einem Ideenwettbewerb zwischen der Stadt Otsu und Kumamoto Manufacturing einen Preis gewonnen hatte und die Aufmerksamkeit der Besucher auf sich zog. Diese einzigartige Idee entstand aus der Überlegung, "Karaimo" (Süßkartoffeln), eine Spezialität von Otsu-machi, in ein speziell entwickeltes Schalldämpferteil zu stecken und etwa 30 Minuten lang zu fahren, um aus der Abwärme Bratkartoffeln herzustellen. Da die BLF im nächsten Jahr, 2026, stattfinden soll, steigt das Motorradfieber in Otsu-cho. Wenn Sie Kumamoto Works besuchen, sollten Sie auch die Stadt Otsu besichtigen! 
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Bei "Homecoming Kumamoto", wo die Fahrer von Kumamoto Manufacturing und der Stadt Otsu herzlich empfangen wurden, war das Lächeln auf den Gesichtern der Besucher ungebrochen. Die Stadt selbst muss eine freundliche Atmosphäre geschaffen haben, denn sie ist eng mit Aso verbunden, einem heiligen Ort für Motorradfahrer, wie dem Yamanami Highway und der Milk Road. Als wir uns mit Besuchern aus der Kanto-Region unterhielten, stellten wir fest, dass sie mit Langstreckenfähren angereist waren oder Shikoku auf dem Landweg durchquert hatten, bevor sie in Kyushu landeten, und alle genossen die Reise nach Kumamoto. Von der Ostseite Japans ist es eine ziemliche Strecke nach Kumamoto, aber wir hoffen, dass Sie nächstes Jahr an der "Heimkehr nach Kumamoto" teilnehmen werden, bei der Sie eine triumphale Rückkehr in Ihre Heimatstadt mit einer Tour durch das Aso-Gebiet verbinden. [image]Willkommen zurück! Honda Motorcycle Homecoming Kumamoto 2025 (24)
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