Table of Contents
Sanctuary's GSX1000S KATANA
Σήμερα σας παρουσιάζουμε μια ολοκληρωμένη custom μοτοσυκλέτα που εκτέθηκε στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας του Τόκιο 2022.
Το βασικό μοντέλο είναι ένα GSX1000S Katana που ανήκε σε έναν Αμερικανό αναβάτη, ο οποίος το οδηγούσε όταν ήταν νέος. Το προσωπικό της Sanctuary ταξίδεψε στις ΗΠΑ, παρέλαβε το σασί στην RCM USA Inc. στο Λος Άντζελες, το αποσυναρμολόγησε εκεί και έστειλε μόνο τα απαραίτητα μέρη στην Ιαπωνία για την παραγωγή. Αυτή η επική κατασκευή διέσχισε τον Ειρηνικό Ωκεανό και χρειάστηκαν τρία χρόνια για να ολοκληρωθεί.
Κινητήρας
Μεγέθυνση στα 1.135cc, το αιώνιο πρότυπο για την Katana. Ο κινητήρας αναθεωρήθηκε και συντονίστηκε με βάση το αρχικό GSX1000S. Εκτός από έναν εκκεντροφόρο Yoshimura ST-1 και ελαφρούς εκκεντροφόρους, το υπόλοιπο έργο επικεντρώθηκε στην αναθεώρηση του κινητήρα.
Εισαγωγή & Εξαγωγή
Η πλήρης τιτανένια εξάτμιση της Nitro Racing είναι μια ειδική παραγγελία για το ήδη καταργημένο GSX1000S Katana, με επιπλέον διπλή εξάτμιση 4-2-1-2.
Παρόλο που το κόστος ήταν αρκετά υψηλό, οι απαιτήσεις του ιδιοκτήτη δόθηκαν προτεραιότητα.
Καρμπυρατέρ Yoshimura TMR-MJN Φ40mm.
Σασί
Το σασί είναι σχεδιασμένο με τροχούς 17 ιντσών εμπρός και πίσω, και τα χρησιμοποιούμενα εξαρτήματα προέρχονται μόνο από κορυφαίους κατασκευαστές παγκοσμίως. Ανάρτηση Ohlins, τροχοί O-Z racing και φρένα Brembo. Δεν υπάρχει περιθώριο για έλλειψη ποιότητας κατά την επιλογή των εξαρτημάτων, όπως συμβαίνει με πολλά supercar και μοτοσυκλέτες από κατασκευαστές υψηλής τεχνολογίας.
Καλύμματα
Το χειροποίητο ρεζερβουάρ είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, προσφέροντας πιο λεπτή εμφάνιση και σημαντική μείωση βάρους.
Το μπροστινό φτερό και το πίσω κάλυμμα είναι και τα δύο από ανθρακονήματα. Τα πλαϊνά καλύμματα, τα καλύμματα του ψυγείου και η σέλα έχουν σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και φινιριστεί εσωτερικά, με τη μέγιστη αποφασιστικότητα. Το κάτω κάλυμμα είναι ένα τροποποιημένο κάλυμμα Nitro Racing για αερόψυξη Z.
Η μοναδική αισθητική της Katana διατηρείται και περιλαμβάνει αεροτομές από ανθρακονήματα, τετράγωνους προβολείς LED και την αδιαμφισβήτητη μίνι ζελατίνα.
Τα όργανα είναι μια μοναδική σύνθεση ταχομέτρου και θερμομέτρου λαδιού της Stack, η οποία έχει εδραιωμένη φήμη για την αξιοπιστία της. Ο αποσβεστήρας τιμονιού Ohlins είναι κατασκευασμένος από duralumin και εγκατεστημένος με ένα μοναδικό βραχίονα κατασκευής.
Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
| Εξάρτημα | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Κινητήρας | 1.135cc YOSHIMURA Camshaft [ST-L1] Διάμετρος 74.0mm Έμβολο 66mm |
| Καρμπυρατέρ / Εισαγωγή | Καρμπυρατέρ Mikuni Yoshimura TMR MJN 40Φ DSF |
| Εξάτμιση | NITRO RACING Weld Titanium Full Exhaust με Custom-made Διπλές Απολήξεις NITRO RACING Grenade Titanium Silencer Version 3 |
| Πλαίσιο | SCULPTURE 17 Inch Exclusive Wide Swingarm Silver Συγκόλληση για Προσθήκη Σταθεροποιητή, Άγκιστρα Αγώνα |
| Φρένα | Brembo CNC Radial Mount Brake Caliper Kit P4 32 / 32 108mm GP4 RX Left & Right Set Brembo 19RCS Radial Brake Master Cylinder DirtFreak ZETARCM Concept Flight Lever RCM Concept Φ320 Τρύπα & Σχισμή NITRO RACING Ohlins Multi Caliper Support Kit Radial Mount Spec. |
| Τροχοί | OZ Racing GASS RS-A Forged Aluminum Wheel |
| Ανάρτηση | OHLINS Όρθια Εμπρός Φουρκέτα ExM Package OHLINS Πίσω Ανάρτηση Ground-Twin |
| Ποδαρικά | GALE SPEED Foot Control Kit LIGHT GALE SPEED Βραχίονας Στήριξης Πίσω Κυλίνδρου (Υπό ανάπτυξη) |
| Σύστημα Κίνησης | SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM Chain (BK / GP) (Εμπρός) 530-18 /15mm Offset Γρανάζι SUNSTAR Rear Sprocket Duralumin |
| Τιμόνι / Σύστημα Διεύθυνσης | SCULPTURE Φ43 Stem Kit Type3 Daytona Clips-on (RCM concept grip end) NITRO RACING Clutch Plate Black KOHKEN Mechanical Clutch Lever |
| Ψυγείο Λαδιού | NITRO RACING NITRO RACING EARL'S Oil Cooler Kit |
| Σέλα | Επεξεργασία μονής σέλας για Cleverwolf R-1 |
| Καλύμματα | Type Racing Front Fender Rear Fender Eliminator Kit One-off NITRO RACING Rearsets OHNO-SPEED Takumi windshield |
| Ηλεκτρικά | AS Uotani SPII Full Power Kit |
Σχετικά με τη SANCTUARY
Η SANCTUARY είναι ένας custom builder που ειδικεύεται σε vintage μοτοσυκλέτες όπως Z1, Ninja και KATANA. Πουλάει ειδικά εξαρτήματα που γεννήθηκαν από δοκιμές και λάθη που οι μηχανικοί επαναλάμβαναν κατά την τοποθέτηση και τη δοκιμή.
Σας αρέσει αυτό το άρθρο

























![Τα συναισθήματα ενός 62χρονου βετεράνου αναβάτη [Αλλαγή από Kawasaki Z2 σε Royal Enfield Bear 650] Εντυπωσιασμένος από την παλιά γεύση αυτοκινήτου που είναι πάντα σε άριστη κατάσταση. Royal Enfield BEAR650](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/ba7e0f3dd966626d1dba52f828e416ca.webp)




























