Table of Contents
Sanctuary GSX1000S KATANA
Сегодня мы представляем вам полностью кастомный мотоцикл, который был выставлен на Токийском мотосалоне 2022 года.
Базовая модель — GSX1000S Katana, принадлежавший американскому райдеру, который ездил на нем в молодости. Сотрудники Sanctuary отправились в США, получили мотоцикл в RCM USA Inc. в Лос-Анджелесе, разобрали его на месте и отправили в Японию только необходимые детали для производства. Этот эпический проект пересек Тихий океан и занял три года.
Двигатель
Расточенный до 1135 куб. см, вечный стандарт для Katana. Двигатель был капитально отремонтирован и настроен на основе оригинального GSX1000S. Помимо распредвала Yoshimura ST-1 и легких звездочек распредвала, остальная работа была сосредоточена на капитальном ремонте двигателя.
Впуск и Выпуск
Полная титановая выхлопная система от Nitro Racing — это заказная версия уже снятой с производства выхлопной системы для GSX1000S Katana с дополнительным двойным выхлопом 4-2-1-2.
Хотя стоимость была довольно высокой, требования владельца были поставлены во главу угла.
Карбюратор Yoshimura TMR-MJN Φ40 мм.
Шасси
Шасси спроектировано с 17-дюймовыми колесами спереди и сзади, а используемые детали — только от ведущих мировых производителей. Подвеска Ohlins, колеса OZ Racing и тормоза Brembo. При выборе компонентов не было места компромиссам в качестве, как и у многих суперкаров и мотоциклов от ведущих производителей.
Кузов
Топливный бак ручной работы изготовлен из алюминия; это придает более изящный вид и значительно снижает вес.
Переднее крыло и заднее крыло — карбоновые. Боковые крышки, заглушки радиатора и сиденье разработаны, изготовлены и отделаны собственными силами с максимальной решимостью. Нижний обтекатель — модифицированная крышка Nitro Racing для Z с воздушным охлаждением.
Уникальный стиль Katana сохранен и включает карбоновые винглеты, светодиодные квадратные фары и ту самую неповторимую мини-ветрозащиту.
Приборы — это уникальная комбинация тахометра и указателя температуры масла от Stack, компании с заслуженной репутацией надежности. Рулевой демпфер Ohlins изготовлен из дюралюминия и установлен с помощью одинарного крепежного кронштейна.
Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Спецификации
| Деталь | Описание |
|---|---|
| Двигатель | 1135 куб. см Распредвал YOSHIMURA [ST-L1] Диаметр цилиндра 74,0 мм Поршень 66 мм |
| Карбюратор / Впуск | Карбюратор Mikuni Yoshimura TMR MJN 40Φ DSF |
| Выхлоп | Полная титановая выхлопная система NITRO RACING с изготовленными на заказ двойными трубами Титановый глушитель NITRO RACING Grenade Версия 3 |
| Рама | SCULPTURE 17-дюймовый эксклюзивный широкий маятник серебристый Сварка для установки стабилизатора, крюки для гоночного стенда |
| Тормоза | Комплект радиальных тормозных суппортов Brembo CNC P4 32 / 32 108 мм GP4 RX левый и правый Радиальный тормозной главный цилиндр Brembo 19RCS Рычаг сцепления DirtFreak ZETARCM Concept Flight RCM Concept Ф320 отверстие и прорезь Комплект поддержки суппорта Ohlins для радиального крепления NITRO RACING |
| Колеса | Кованое алюминиевое колесо OZ Racing GASS RS-A |
| Подвеска | Передние вилки OHLINS вертикального типа ExM Package Задний амортизатор OHLINS Ground-Twin |
| Подножки | Комплект управления ногами GALE SPEED LIGHT Кронштейн крепления заднего тормозного цилиндра GALE SPEED (в разработке) |
| Привод | Цепь SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM (BK / GP) (Передняя) звездочка 530-18 /15 мм Задняя звездочка SUNSTAR из дюралюминия |
| Руль / Рулевое управление | Комплект рулевой колонки SCULPTURE Φ43 Type3 Клипоны Daytona (концевые ручки в стиле RCM) Черная пластина сцепления NITRO RACING Механический рычаг сцепления KOHKEN |
| Масляный радиатор | Комплект масляного радиатора NITRO RACING EARL'S |
| Сиденье | Обработка под одноместное сиденье для Cleverwolf R-1 |
| Кузов | Переднее крыло типа Racing Комплект для удаления заднего крыла, изготовленный на заказ Задние подножки NITRO RACING Ветровое стекло OHNO-SPEED Takumi |
| Электрика | Комплект полного питания AS Uotani SPII |
О SANCTUARY
SANCTUARY — это кастом-ателье, которое специализируется на винтажных мотоциклах, таких как Z1, Ninja и KATANA. Они продают специальные детали, рожденные методом проб и ошибок, которые механики повторяли при установке и тестировании.
Нравится эта статья





























![Чувства 62-летнего опытного райдера [Пересел с Kawasaki Z2 на Royal Enfield Bear 650] Впечатлен вкусом старого автомобиля, который всегда в отличной форме. Royal Enfield BEAR650](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/ba7e0f3dd966626d1dba52f828e416ca.webp)



























