Sanctuaryn GSX1000S KATANA

Tänään esittelemme täysin kustomoidun koneen, joka oli esillä vuoden 2022 Tokion moottoripyörämessuilla.

Perusmallina on GSX1000S Katana, jonka omisti amerikkalainen ajaja nuoruudessaan. Sanctuaryn henkilökunta matkusti Yhdysvaltoihin, vastaanotti rungon RCM USA Inc.:ltä Los Angelesissa, purki sen paikan päällä ja lähetti vain tarvittavat osat Japaniin tuotantoa varten. Tämä eeppinen rakennus on ylittänyt Tyynenmeren ja sen viimeistelyyn on kulunut kolme vuotta.

Moottori

Suurennettu 1 135 kuutiosenttimetriin, Katanan ikuinen standardi. Moottori kunnostettiin ja viritettiin alkuperäisen GSX1000S:n pohjalta. Yoshimura ST-1 -nokka-akselin ja kevyiden nokkapyörien lisäksi muu työ keskittyi moottorin kunnostamiseen.

Imu & Pakoputkisto

Nitro Racingin valmistama täys titaaninen pakoputkisto on tilauksesta valmistettu versio jo lopetetusta GSX1000S Katanasta, johon on lisätty 4-2-1-2 kaksoispakoputki.

Vaikka kustannukset olivat melko korkeat, omistajan vaatimukset asetettiin etusijalle.

Yoshimura TMR-MJN Φ40mm Kaasutin.

Alusta

Alusta on suunniteltu 17-tuumaisilla pyörillä sekä edessä että takana, ja käytetyt osat ovat peräisin vain maailman huippuvalmistajilta. Öhlins-jousitus, O-Z racing -vanteet ja Brembo-jarrut. Komponenttien valinnassa ei ole tingitty laadusta, kuten monissa huippuvalmistajien superautoissa ja -pyörissä.

Kori

Käsin valmistettu polttoainesäiliö on tehty alumiinista; tämä antaa hoikemman ulkonäön ja merkittävän painonsäästön.

Etulokasuoja ja takalokasuoja ovat molemmat hiilikuitua. Sivukatteet, jäähdyttimen päätykappaleet ja istuin on suunniteltu, valmistettu ja viimeistelty talon sisällä äärimmäisellä päättäväisyydellä. Vatsapanssari on muokattu Nitro Racingin ilmajäähdytteisen Z-mallin kate.

Ainutlaatuinen Katana-tyyli on säilytetty, ja siinä on hiilikuituiset siivekkeet, LED-nelikulmaiset ajovalot ja se tunnistettava minituulisuoja.

Mittaristo on yksilöllinen yhdistelmä kierroslukumittaria ja öljynlämpötilamittaria, jotka on valmistanut Stack, jolla on vakiintunut maine luotettavuudesta. Öhlins-ohjausvaimennin on koneistettu duralumiinista ja asennettu yhdellä valmistuskiinnikkeellä.

Galleria

Tekniset tiedot

Osa Tiedot
Moottori 1 135cc
YOSHIMURA Nokkakeppi [ST-L1]
Bore 74.0mm
Mäntä 66mm
Kaasutin / Imupuoli Mikuni Yoshimura TMR MJN 40Φ Kaasutin DSF
Pakoputkisto NITRO RACING Hitsattu Titaaninen Täysi Pakoputkisto Mukautetuilla Kaksoisputkilla
NITRO RACING Grenade Titanium Äänenvaimennin Versio 3
Runko SCULPTURE 17 Tuuman Eksklusiivinen Leveä Takahaarukka Hopea
Stabilointiaineen Lisäys Hitsaus Kilpa-ajotelineen Koukut
Jarrut Brembo CNC Radiaalikiinnitteinen Jarrusatulasarja P4 32 / 32 108mm GP4 RX Vasen & Oikea Sarja
Brembo 19RCS Radiaalinen Jarrun Pääsylinteri
DirtFreak ZETARCM Concept Lentovipu
RCM Concept Φ320 Reikä & Ura
NITRO RACING Öhlins Monisatulatuki Sarja Radiaalikiinnitteinen Malli.
Vanteet OZ Racing GASS RS-A Taottu Alumiinivanne
Jousitus OHLINS Pystysuorat Etuhaarukat ExM Paketti
OHLINS Takajousitus Ground-Twin
Jalkatapit GALE SPEED Jalkasäätösarja LIGHT
GALE SPEED Takapääsylinterin Kiinnike (Kehityksessä)
Voimansiirto SANCTUARY EK & NOBLEST 530 RCM Ketju (BK / GP)
(Etu) 530-18 /15mm Offset-ratas
SUNSTAR Takaratas Duralumiini
Ohjaustanko / Ohjaus SCULPTURE Φ43 Stemmi Sarja Tyyppi 3
Daytona Clip-on (RCM-konseptin kahvanpää)
NITRO RACING Kytkinlevy Musta
KOHKEN Mekaaninen Kytkinvipu
Öljynjäähdytin NITRO RACING NITRO RACING EARL'S Öljynjäähdytinsarja
Istuin Yksittäisistuimen muokkaus Cleverwolf R-1:lle
Korin osat Tyyppi Racing Etulokasuoja
Takalokasuoja Poistajasarja Yksittäinen
NITRO RACING Takajalkatapit
OHNO-SPEED Takumi Tuulisuoja
Sähkölaitteet AS Uotani SPII Täysi Tehosarja

Tietoa SANCTUARYsta

SANCTUARY on custom-rakentaja, joka on erikoistunut vintage-moottoripyöriin, kuten Z1, Ninja ja KATANA. He myyvät erikoisosia, jotka ovat syntyneet mekaanikkojen toistuvien asennusten ja testien tuloksena.

SANCTUARY brändisivu

Pidätkö tästä artikkelista