Ένα ακόμη νέο μοντέλο ανακοίνωσε η Triumph στις 16 Δεκεμβρίου, την ίδια ημέρα που παρουσιάσαμε την Thruxton 400, είναι η Tracker 400, εμπνευσμένη από τους αγώνες flat track. Η Tracker 400 συνδυάζει στυλ εμπνευσμένο από αγώνες με επιθετικές γραμμές για να δημιουργήσει μια σιλουέτα που αναγνωρίζεται άμεσα ως flat track.

Μοντέρνο Κλασικό Στυλ Flat Track

Η Tracker 400 είναι ένα πραγματικό μοντέρνο κλασικό, με κλασικούς σχεδιαστικούς κώδικες της Triumph και το εμβληματικό σχέδιο του κινητήρα να είναι ακόμα ζωντανό και καλά. Η Tracker 400 έχει ένα διακριτικό στυλ flat-track, με το πάνω μέρος του σώματος όρθιο και τους αγκώνες μαζεμένους προς τα έξω. Σε σύγκριση με τη Speed 400, το τιμόνι της Tracker 400 είναι 23 χιλιοστά φαρδύτερο και 134 χιλιοστά χαμηλότερο, δίνοντάς της μια πιο δυναμική στάση και παρουσία. Τα μαρσπιέ έχουν μετακινηθεί 86 χιλιοστά πίσω και 27 χιλιοστά πάνω, προσφέροντας στους αναβάτες μια πιο επιθετική θέση. Η εργονομία της μοτοσυκλέτας δημιουργεί μια αίσθηση οδήγησης που είναι τόσο δυνατή και κυρίαρχη όσο φαίνεται, και ενσωματώνει πλήρως τον χαρακτήρα της Tracker 400.

Η "Tracker 400", εμπνευσμένη από την Flak Track Racer, έχει στυλ flat track με φαρδύ τιμόνι και ανυψωμένη θέση.

Η πλαϊνή πινακίδα και τα δύο τελικά εξάτμισης δίνουν στην πίσω όψη εμφάνιση flat track racer.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου τύπου trucker με σκαλιστό σχήμα για τα γόνατα συνδυάζεται όμορφα με την οθόνη αέρα και το κάλυμμα σέλας στο χρώμα του αμαξώματος. Οι νέες ζάντες με σχέδιο διπλών ακτίνων είναι εξοπλισμένες με ελαστικά Pirelli MT60 RS για ανώτερη απόδοση εκτός δρόμου και σταθερότητα. Το εμβληματικό εξωτερικό του κινητήρα της Triumph διαθέτει το ίδιο κάλυμμα κινητήρα με βαφή πούδρας και πλευρές κυλίνδρων με μηχανική επεξεργασία, κοινά στα μοντέρνα κλασικά μοντέλα της Triumph. Ο κλασικός στρογγυλός προβολέας LED μπροστά και η κομψή δίμπαντσα τελική εξάτμιση πίσω είναι όλα μέρος του αναμφισβήτητου DNA της Triumph. Η Tracker 400 συνδυάζει έξυπνα προηγμένη τεχνολογία αναβάτη χωρίς να θυσιάζει την κλασική αισθητική. Το ύψος της σέλας στα 805 χιλιοστά παρέχει ασφαλές πάτημα ακόμα και από στάση, ενώ ο συμπλέκτης με υποβοήθηση ροπής, ο επιλέξιμος έλεγχος πρόσφυσης και το ABS καθιστούν τη μοτοσυκλέτα εύκολη στο χειρισμό και διασκεδαστική για όλους. Το όργανο συνδυάζει έναν μοντέρνο αναλογικό ταχύμετρο μονής οθόνης και έναν ψηφιακό στροφόμετρο για να παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες με μια ματιά. Όλη η καλωδίωση είναι έξυπνα κρυμμένη, διατηρώντας την αιώνια εμφάνιση της Triumph.

Οι κλασικά σχεδιασμένοι στρογγυλοί προβολείς LED διαθέτουν μικρό γείσο. Τα φλας χρησιμοποιούν επίσης LED.

Ένα μεγάλο λογότυπο "TRACKER" και αγωνιστικές ρίγες συνδυάζονται για να δημιουργήσουν μια σπορ εικόνα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

Η πλαϊνή πινακίδα με τον μεγάλο αριθμό "400" είναι κεντρικό μέρος του σχεδιασμού "Tracker 400".

Μονάδα Ισχύος και Σασί για Διασκεδαστική Οδήγηση

Η Tracker 400 είναι εξοπλισμένη με τον πιο ισχυρό κινητήρα στην ιστορία της σειράς TR. Νέα μηχανικά μέρη, συμπεριλαμβανομένου ενός βελτιωμένου προφίλ εκκεντροφόρου, σε συνδυασμό με νέες ρυθμίσεις κινητήρα, έχουν οδηγήσει σε αύξηση 5% της μέγιστης ισχύος σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο, αποδίδοντας 42 PS στις 9000 σ.α.λ., αυξάνοντας το όριο στροφών και προσφέροντας ισχυρά χαρακτηριστικά ισχύος σε υψηλές στροφές. Αυτό δίνει στην "Tracker 400" μια πιο αιχμηρή αίσθηση κινητήρα σε υψηλότερες στροφές. Η συναρπαστική και εθιστική απόκριση του γκαζιού ανταποκρίνεται άμεσα στη λειτουργία του αναβάτη, με αποτέλεσμα συναρπαστική και εθιστική απόδοση. Αυτός ο εξελιγμένος κινητήρας παράγει μέγιστη ροπή 37,5 Nm, από την οποία το 80% παράγεται από τις 3000 σ.α.λ. Παρέχει γραμμική και ροπώδη απόδοση που προσαρμόζεται σε κάθε κατάσταση οδήγησης. Επιπλέον, το γκάζι ride-by-wire παρέχει διαισθητική και ομαλή απόκριση γκαζιού σε όλο το κιβώτιο 6 σχέσεων. Σχεδιασμένη για διασκεδαστική και σπορ οδήγηση, η Tracker 400 διαθέτει ειδικό σασί και premium ρυθμίσεις ανάρτησης. Μπροστά, είναι εξοπλισμένη με ένα μαύρο ανοδιωμένο ανεστραμμένο μπροστινό πιρούνι 43 χιλιοστών με διαδρομή 140 χιλιοστών. Πίσω, μια πίσω ανάρτηση monoshock με αέριο και ρυθμιζόμενη προφόρτιση διαθέτει διαδρομή 130 χιλιοστών. Και τα ελαστικά διπλής χρήσης με σχέδιο πέλματος ολοκληρώνουν το στυλ, συνδυάζοντας εμφάνιση flat-track με πρόσφυση και χειρισμό βελτιστοποιημένο για χρήση στο δρόμο. Ισχυρές ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων παρέχουν ελεγχόμενη απόδοση πέδησης. Οι στιβαρές χυτές ζάντες αλουμινίου και το ψαλίδι προσθέτουν αντοχή και κομψότητα στο σχεδιασμό. Από τα ανεστραμμένα πιρούνια υψηλής απόδοσης μέχρι τις πλευρές ψύξης με μηχανική επεξεργασία ακριβείας, δεν εκτίθενται καλώδια, σωλήνες ή εύκαμπτοι σωλήνες, ένα καθαρό και τακτοποιημένο φινίρισμα που αποτελεί απόδειξη της αδιάκοπης προσοχής της Triumph στη λεπτομέρεια. Αυτή η προσοχή στη λεπτομέρεια επεκτείνεται στην άψογη βαφή της Tracker 400, η οποία ολοκληρώνεται με ένα φινίρισμα υψηλής ποιότητας που αποπνέει ακρίβεια και ποιότητα.

Ο κινητήρας DOHC μονοκύλινδρος, που αποδίδει 42 PS, είναι ζωντανός και ροπώδης. Σε συνδυασμό με τον συμπλέκτη υποβοήθησης ροπής και τον επιλέξιμο έλεγχο πρόσφυσης, προσφέρει την οδήγηση που θέλει ο αναβάτης.

Το σύστημα εξάτμισης διαθέτει δύο τελικά που δημιουργούν ένα σπορ σχέδιο και ήχο εξάτμισης.

Η "Tracker 400" διατίθεται σε τρία χρώματα με αγωνιστική παρουσία. Το τολμηρό λογότυπο "Tracker" στο ρεζερβουάρ καυσίμου, οι αιχμηρές αγωνιστικές ρίγες και η λεπτομέρεια πιτσιλίσματος λάσπης που οδηγεί φυσικά στο κάλυμμα της σέλας δημιουργούν ισχυρό οπτικό αντίκτυπο. Η πλαϊνή πινακίδα με τον αριθμό "400" αποτελεί φόρο τιμής στους θρύλους των αγώνων flat track. Το χρώμα Aluminum Silver τονίζεται με γραφικά αγωνιστικού κόκκινου στο ρεζερβουάρ καυσίμου, στο κάλυμμα της σέλας, στην πινακίδα και στις ζάντες για μια εκλεπτυσμένη σπορ εμφάνιση. Το μοντέλο "Racing Yellow" διαθέτει ένα φωτεινό κίτρινο ρεζερβουάρ και κάλυμμα σέλας, σε αντίθεση με στοιχεία phantom black και κίτρινες αγωνιστικές λεπτομέρειες στην πινακίδα και τις ζάντες. Για αναβάτες που αναζητούν μια πιο σκούρα, πιο επιθετική εμφάνιση, το μοντέλο "Phantom Black" διαθέτει σκούρο ασημί, βανίλια λευκό, περλέ μεταλλικό λευκό στις λεπτομέρειες του ρεζερβουάρ, του καλύμματος, της πινακίδας και των ζαντών, δίνοντάς του μια ατρόμητη παρουσία. Η "Tracker 400" κοστίζει 809.000 γιεν για το μοντέλο "Phantom Black", και 822.900 γιεν για τα άλλα χρώματα, και αναμένεται να κυκλοφορήσει τον Μάρτιο του 2026. Οι κρατήσεις θα είναι διαθέσιμες στους αντιπροσώπους της Triumph σε εθνικό επίπεδο από τις 16 Δεκεμβρίου.

'Aluminium Silver'

[caption id="attachment_506897" align="aligncenter" width="1200"] "Racing Yellow"

'Phantom Black'

[/caption

Βασικές προδιαγραφές Tracker 400 (2026)

Συνολικό Μήκος x Πλάτος x Ύψος: 2033 x 857 x 1050 mm - Μεταξόνιο: 1371 mm - Ύψος Σέλας: 805 mm - Βάρος Οχήματος: 173 kg - Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος DOHC 4-βάλβιδος μονοκύλινδρος 398 cc - Μέγιστη Ισχύς: 30,89 kW (42 PS)/9000 σ.α.λ. - Μέγιστη Ροπή: 37,5 N-m/7500 σ.α.λ. ・Κιβώτιο Ταχυτήτων: 6-τάχυτο επιστροφής ・Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου: 13 λίτρα ・Φρένα: Ε = δισκόφρενο, Π = δισκόφρενο ・Ελαστικά: Ε = 110/70-17, Π = 150/60-17 ・Τιμή: 809.000 έως 822.900 γιεν (συμπεριλαμβανομένου φόρου) [νέο αυτοκίνητο Στυλ Flat-track μονοκύλινδρη "Tracker 400" από την Triumph! Θα κυκλοφορήσει τον Μάρτιο του 2026, με τιμές από 809.000 γιεν!  (10)

Σας αρέσει αυτό το άρθρο