إعلان آخر عن طراز جديد من تريومف في 16 ديسمبر، في نفس اليوم الذي قدمنا فيه Thruxton 400، هو Tracker 400، المستوحى من سباقات فلات تراك. يجمع Tracker 400 بين التصميم المستوحى من السباقات والخطوط الجريئة لخلق صورة ظلية يمكن التعرف عليها على الفور على أنها فلات تراك.

تصميم فلات تراك كلاسيكي حديث

Tracker 400 هو طراز كلاسيكي حديث حقيقي، مع رموز تصميم تريومف الكلاسيكية وتصميم المحرك الأيقوني لا يزال حياً وبصحة جيدة. يتميز Tracker 400 بأسلوب فلات تراك مميز، مع الجزء العلوي من الجسم مستقيماً والمرفقين للخارج. مقارنة بـ Speed 400، فإن مقود Tracker 400 أوسع بمقدار 23 مم وأقل بمقدار 134 مم، مما يمنحه وقفة وحضوراً أكثر ديناميكية. تم نقل مساند القدمين للخلف بمقدار 86 مم وللأعلى بمقدار 27 مم، مما يوفر للسائقين وضعية أكثر جرأة. تخلق بيئة عمل الدراجة شعوراً بالقيادة قوياً ومهيمناً بقدر ما تبدو عليه، وتجسد بالكامل شخصية Tracker 400.

"تراكير 400"، المستوحى من متسابق فلات تراك، يتميز بتصميم فلات تراك مع مقود عريض ووضعية مرتفعة.

لوحة الأرقام الجانبية وعلبتي العادم المرتفعتين تمنحان المنظر الخلفي مظهر متسابق فلات تراك.

يمتزج خزان الوقود بأسلوب الشاحنة مع شكل قبضة الركبة المنحوت بشكل جميل مع واقي الزجاج الأمامي وغطاء المقعد المطابق للون الهيكل. تم تجهيز العجلات المصممة حديثاً بنمط مزدوج الأسلاك بإطارات Pirelli MT60 RS لأداء وثبات فائقين على الطرق الوعرة. يتميز المحرك الأيقوني من تريومف بغطاء محرك مطلي بالمسحوق وزعانف رأس الأسطوانة المشغلة بالآلة، وهي شائعة في دراجات تريومف الكلاسيكية الحديثة. المصباح الأمامي LED المستدير الكلاسيكي في الأمام وعلبة العادم الأنيقة المكونة من قطعتين في الخلف هي جزء لا يتجزأ من الحمض النووي المميز لتريومف. يجمع Tracker 400 بذكاء بين تقنية الراكب المتقدمة دون التضحية بالجماليات الكلاسيكية. يوفر ارتفاع المقعد البالغ 805 مم موضع قدم آمن حتى من الثبات، بينما تجعل القابض المدعوم بعزم الدوران، والتحكم في الجر القابل للاختيار، ونظام ABS الدراجة سهلة القيادة وممتعة للجميع. تجمع لوحة العدادات بين عداد سرعة تناظري حديث بقرص واحد وعداد دوران رقمي لتوفير جميع المعلومات الضرورية في لمحة. تم إخفاء جميع الأسلاك بذكاء، مما يحافظ على المظهر الخالد لتريومف.

المصباح الأمامي LED المستدير المصمم كلاسيكياً يتميز بواقي زجاج أمامي صغير. تستخدم الإشارات أيضاً مصابيح LED.

شعار "TRACKER" الكبير وخطوط السباق تجتمع لخلق صورة رياضية على خزان الوقود.

لوحة الأرقام الجانبية مع الرقم الكبير "400" هي جزء مركزي من تصميم "تراكير 400".

وحدة الطاقة والهيكل لمتعة القيادة

تم تجهيز Tracker 400 بالمحرك الأقوى في تاريخ سلسلة TR. أدت الأجزاء الميكانيكية المصممة حديثاً، بما في ذلك ملف عمود الكامات المحسن، بالاقتران مع ضبط المحرك الجديد، إلى زيادة في القوة القصوى بنسبة 5% مقارنة بالطراز السابق، مما يوفر 42 حصاناً عند 9000 دورة في الدقيقة، ورفع حد الدوران وتوفير خصائص قوة قوية عند الدورات العالية. هذا يمنح "تراكير 400" شعوراً أكثر حدة للمحرك عند الدورات العالية. تستجيب استجابة دواسة الوقود المثيرة والمدمنة فوراً لعمليات الراكب، مما يؤدي إلى أداء مثير ومدمن. ينتج هذا المحرك المتطور عزماً أقصى يبلغ 37.5 نيوتن متر، يتم توليد 80% منه من 3000 دورة في الدقيقة. يوفر أداءً خطياً وقوياً يتكيف مع أي وضع قيادة. بالإضافة إلى ذلك، توفر دواسة الوقود الإلكترونية استجابة سلسة وبديهية لدواسة الوقود عبر ناقل الحركة ذي 6 سرعات. تم تصميم Tracker 400 للأداء الرياضي الممتع، ويتميز بهيكل خاص وإعدادات تعليق فاخرة. في الأمام، تم تجهيز شوكة أمامية مقلوبة مقاس 43 مم مطلية بالأنودايز الأسود مع شوط 140 مم. في الخلف، وحدة تعليق خلفي أحادية الصدمات تعمل بالغاز مع تحميل مسبق قابل للتعديل تتميز بشوط 130 مم. تكمل إطارات الاستخدام المزدوج بنمط كتلة التصميم، وتجمع بين مظهر فلات تراك مع قبضة وتحكم محسنين للاستخدام على الطرق. توفر مكابح الفرجار الشعاعية القوية ذات 4 مكابس أداء كبح متحكم فيه. تجلب عجلات الألمنيوم المصبوب القوية وذراع التأرجح القوة والصقل للتصميم. من الشوكات المقلوبة عالية الأداء إلى زعانف التبريد المشغلة بدقة، لا توجد أسلاك أو كابلات أو خراطيم مكشوفة، مما يوفر تشطيباً نظيفاً وغير مزدحم يعد شهادة على اهتمام تريومف الدائم بالتفاصيل. يمتد هذا الاهتمام بالتفاصيل إلى الطلاء المثالي لـ Tracker 400، والذي يتم الانتهاء منه بلمسة نهائية عالية الجودة تنضح بالدقة والجودة.

المحرك أحادي الأسطوانة DOHC، الذي ينتج 42 حصاناً، حيوي وقوي. بالاقتران مع القابض المساعد بعزم الدوران والتحكم في الجر القابل للتبديل، فإنه يوفر نوع القيادة الذي يريده الراكب.

يتميز نظام العادم بعلبتي عادم مرتفعتين تخلقان تصميماً رياضياً وصوتاً للعادم.

يتوفر "تراكير 400" بثلاثة ألوان مع حضور مستوحى من السباقات. شعار "تراكير" الجريء على خزان الوقود، وخطوط السباق الحادة، وتفاصيل تناثر الطين التي تؤدي بشكل طبيعي إلى غطاء المقعد تخلق تأثيراً بصرياً قوياً. لوحة الأرقام الجانبية مع الرقم "400" هي تكريم لأساطير سباقات فلات تراك. يتميز لون الألمنيوم الفضي برسومات حمراء سباق على خزان الوقود وغطاء المقعد ولوحة الأرقام والعجلات لمظهر رياضي أنيق. يتميز طراز "رايسينغ يلو" بخزان أصفر ساطع وغطاء مقعد، يتناقض مع عناصر الفانتوم الأسود ولمسات صفراء سباق على لوحة الترخيص والعجلات. بالنسبة للركاب الذين يبحثون عن مظهر أغمق وأكثر جرأة، يتميز طراز "فانتوم بلاك" بلمسات فضية داكنة، وفانيلا بيضاء، ولؤلؤية معدنية بيضاء على الخزان والغطاء ولوحة الأرقام والعجلات، مما يمنحه حضوراً جريئاً. يبلغ سعر "تراكير 400" 809,000 ين لطراز "فانتوم بلاك"، و 822,900 ين للألوان الأخرى، ومن المقرر طرحه للبيع في مارس 2026. ستكون الحجوزات متاحة لدى وكلاء تريومف في جميع أنحاء البلاد اعتباراً من 16 ديسمبر.

'ألمنيوم سيلفر'

[caption id="attachment_506897" align="aligncenter" width="1200"] "رايسينغ يلو"

'فانتوم بلاك'

[/caption

المواصفات الرئيسية لـ Tracker 400 (2026)

الطول الإجمالي × العرض × الارتفاع: 2033 × 857 × 1050 مم - قاعدة العجلات: 1371 مم - ارتفاع المقعد: 805 مم - وزن المركبة: 173 كجم - المحرك: سائل التبريد 4 أشواط DOHC 4 صمامات أحادي الأسطوانة 398 سي سي - القوة القصوى: 30.89 كيلوواط (42 حصاناً)/9000 دورة في الدقيقة - العزم الأقصى: 37.5 نيوتن متر/7500 دورة في الدقيقة - ناقل الحركة: 6 سرعات رجوعي - سعة خزان الوقود: 13 لترًا - الفرامل: أمامي = قرص، خلفي = قرص - الإطارات: أمامي = 110/70-17، خلفي = 150/60-17 - السعر: 809,000 إلى 822,900 ين (شامل الضريبة) [سيارة جديدة طراز فلات تراك أحادي "تراكير 400" من تريومف! سيتم طرحها للبيع في مارس 2026، بأسعار تبدأ من 809,000 ين!  (10)

هل أعجبك هذا المقال