Satu lagi model baharu yang diumumkan oleh Triumph pada 16 Disember, hari yang sama kami memperkenalkan Thruxton 400, ialah Tracker 400, yang diinspirasikan oleh perlumbaan flat track. Tracker 400 menggabungkan gaya yang diinspirasikan perlumbaan dengan garisan agresif untuk mencipta siluet yang serta-merta dikenali sebagai flat track.
Gaya Flat Track Klasik Moden
Tracker 400 ialah klasik moden sejati, dengan kod reka bentuk Triumph klasik dan reka bentuk enjin ikonik masih hidup dan sihat. Tracker 400 mempunyai gaya flat-track yang tersendiri, dengan bahagian atas badan tegak dan siku tertutup ke luar. Berbanding dengan Speed 400, hendal Tracker 400 ialah 23mm lebih lebar dan 134mm lebih rendah, memberikannya kedudukan dan kehadiran yang lebih dinamik. Tapak kaki telah dialihkan 86mm ke belakang dan 27mm ke atas, menawarkan penunggang kedudukan yang lebih agresif. Ergonomik motosikal mencipta rasa tunggangan yang sama kuat dan dominan seperti rupanya, dan sepenuhnya merangkumi watak Tracker 400.

"Tracker 400," yang diinspirasikan oleh Flak Track Racer, mempunyai gaya flat track dengan hendal lebar dan keadaan yang dinaikkan.

Plat nombor sisi dan dua peredam bunyi yang dinaikkan memberikan pandangan belakang rupa pelumba flat track.

Lampu depan LED bulat yang direka secara klasik menampilkan pelindung lampu kecil. Lampu isyarat juga menggunakan LED.

Logo "TRACKER" besar dan jalur perlumbaan digabungkan untuk mencipta imej sporty pada tangki bahan api.

Plat nombor sisi dengan nombor "400" yang besar adalah bahagian penting dalam reka bentuk "Tracker 400".
Unit Kuasa dan Casis untuk Keseronokan Memandu
Tracker 400 dilengkapi dengan enjin paling berkuasa dalam sejarah siri TR. Bahagian mekanikal yang baru direka, termasuk profil aci sesondol yang dipertingkatkan, digabungkan dengan talaan enjin baharu, telah menghasilkan peningkatan 5% dalam kuasa puncak berbanding model sebelumnya, menghasilkan 42 PS pada 9000 rpm, meningkatkan had putaran dan memberikan ciri kuasa yang kuat pada rpm tinggi. Ini memberikan "Tracker 400" rasa enjin rpm yang lebih tajam dan lebih tinggi. Respons pendikit yang menarik dan ketagihan bertindak balas serta-merta kepada operasi penunggang, menghasilkan prestasi yang mendebarkan dan ketagihan. Enjin yang berevolusi ini menghasilkan tork maksimum 37.5 Nm, 80% daripadanya dihasilkan dari 3000 rpm. Ia memberikan prestasi linear dan tork yang menyesuaikan diri dengan mana-mana situasi tunggangan. Selain itu, pendikit ride-by-wire memberikan respons pendikit yang intuitif dan lancar sepanjang kotak gear 6 kelajuan. Direka untuk prestasi sporty dan keseronokan memandu, Tracker 400 menampilkan casis khas dan tetapan suspensi premium. Di hadapan, fork depan terbalik bersalut anod hitam 43mm dengan lejang 140mm dipasang. Di belakang, unit suspensi belakang monoshock berkuasa gas dengan pramuatan boleh laras mempunyai lejang 130 mm. Dan tayar dwi-tujuan dengan corak blok melengkapkan gaya, menggabungkan rupa flat-track dengan cengkaman dan pengendalian yang dioptimumkan untuk kegunaan jalan raya. Kaliper jejari 4-omboh yang berkuasa memberikan prestasi brek yang terkawal. Roda aluminium tuang yang kukuh dan lengan ayun membawa kekuatan dan kehalusan pada reka bentuk. Dari fork terbalik berprestasi tinggi kepada sirip penyejuk yang dimesin ketepatan, tiada wayar, kabel, atau hos terdedah, kemasan yang bersih dan tidak berselerak yang merupakan bukti perhatian Triumph yang tidak pernah pudar terhadap perincian. Perhatian terhadap perincian ini meluas kepada kemasan cat Tracker 400 yang sempurna, yang disiapkan dengan kemasan berkualiti tinggi yang memancarkan ketepatan dan kualiti.

Enjin silinder tunggal DOHC, yang menghasilkan 42 PS, adalah tangkas dan bertork. Digabungkan dengan klac bantuan tork dan kawalan cengkaman yang boleh ditukar, ia memberikan jenis tunggangan yang diingini oleh penunggang.
Spesifikasi utama Tracker 400 (2026)
Panjang Keseluruhan x Lebar x Tinggi: 2033 x 857 x 1050 mm - Jarak roda: 1371 mm - Ketinggian Tempat Duduk: 805 mm - Berat Kenderaan: 173 kg - Enjin: Silinder tunggal DOHC 4 injap 4 lejang penyejuk cecair 398 cc - Kuasa Maksimum: 30.89 kW (42 PS)/9000 rpm - Tork Maksimum: 37.5 N-m/7500 rpm ・Transmisi: Pemulangan 6 kelajuan ・Kapasiti tangki bahan api: 13 liter ・Brek: F = cakera, R = cakera ・Tayar: F = 110/70-17, R = 150/60-17 ・Harga: 809,000 hingga 822,900 yen (termasuk cukai) [kereta baharu Gaya Flat-track tunggal "Tracker 400" dari Triumph! Ia akan dijual pada Mac 2026, dengan harga bermula dari 809,000 yen! (10)
Suka artikel ini






![[Kereta Baharu] Model Baharu "990 Duke R" Akan Dilancarkan pada 2026! Kereta naked muktamad dengan kuasa 128 hp akan mula dijual pada April 2026. re-651833_MY26_KTM 990 DUKE R_US SPEC_STUDIO_STUDIO_USA_05_2026-03-02 15-54-14](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-651833_MY26_KTM-990-DUKE-R_US-SPEC_STUDIO_STUDIO_USA_05_2026-03-02-15-54-14.jpg)
![[Kereta Baharu] "ADV160" 2026 Baharu dengan monitor TFT & sambungan telefon pintar baharu akan dilancarkan pada 21 Mei! Berharga 539,000 yen re-2260417-adv160_001H_09_2026-04-17 11-58-07](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/04/re-2260417-adv160_001H_09_2026-04-17-11-58-07.jpg)
![[Kereta Baharu] Honda Akan Melancarkan Moped Elektrik Baharu "ICON e:" Pada 23 Mac Berharga 220,000 Yen! Mengejar Kegunaan Harian Dengan Bateri Boleh Tanggal 【新車】ホンダが新型電動原付「「ICON e:」を22万円で3/23に発売!着脱式バッテリー採用で日常の使い勝手を追求](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/02/20260219_icone_2026_main.webp)
![[Kereta Baharu] "Ninja 1100SX / SE" Baharu Akan Dilancarkan Pada 17 Januari 2026! Warna Baharu dan Variasi Baharu, Bermula Dari 1,782,000 Yen re-26ZX1100H_BK1DRF3CG_Add_2025-12-19 13-04-58](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/re-26ZX1100H_BK1DRF3CG_Add_2025-12-19-13-04-58.jpg)
![[Kereta Baharu] Triumph "Thruxton 400" Baharu Dilancarkan di Jepun! Berharga dari 849,000 yen yang mengejutkan, Thruxton 400 baharu mewarisi nama "Thruxton" tradisional dalam kelas dua roda standard! 20251216_TX](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/TX-000.webp)
![[Kereta Baharu] Model Baharu 2026 "Z1100/SE" Akhirnya Tiba di Jepun! Model pertama siri Z dengan pendikit elektrik baharu dan sistem elektrik yang diperkukuh, akan dilancarkan pada Februari pada harga 1,584,000 yen dan ke atas! re-26ZR1100H_GY1AFA2CG_Add_2025-12-19 12-46-58](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/3a0b550a3f7e48bcbdb6ccc80dbeaa9c.jpg)


























