Φωτίζοντας τους Δρόμους: KAWASAKI D-TRACKER250 Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom KAWASAKI D-TRACKER250 από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Kushidango". Ο ιδιοκτήτης έπεσε πάνω σε αυτό το μοντέλο περιορισμένης έκδοσης ολοκαίνουργιο ενώ έψαχνε για μια μοτοσυκλέτα με χαλαρή θέση οδήγησης και αποφάσισε να την πάρει σπίτι. Από τότε, την προσαρμόζει σιγά σιγά, σαν να περιποιείται ένα μπονσάι — προσεκτικά και υπομονετικά. Τώρα, έχουν περάσει 25 χρόνια από τότε που την αγόρασε το 2000, αλλά χάρη στη συνεχή συντήρηση, η μοτοσυκλέτα παραμένει δυνατή όπως πάντα και δεν είχε ποτέ σοβαρά προβλήματα.

Αρχικά, οι ακτινωτές ζάντες της μοτοσυκλέτας ήταν στολισμένες με αυτοκόλλητες ταινίες MDF Rim Tapes που ταίριαζαν με το χρώμα του αμαξώματος. Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης πρόσφατα εκπλήρωσε ένα μακροχρόνιο όνειρο αναβάθμισης σε ζάντες MARCHESINI, με αποτέλεσμα πιο ευκρινή, πιο άμεση αίσθηση χειρισμού. Οι χρυσές ζάντες συμπληρώνουν το ζωηρό εξωτερικό της μοτοσυκλέτας, συνδυάζονται άψογα με τα αυτοκόλλητα γραφικά AMR Graphic Decals στο φέρινγκ για να δημιουργήσουν μια πολύχρωμη και ζωντανή παρουσία. Ο ιδιοκτήτης θεώρησε ότι το εργοστασιακό φτερό ήταν πολύ αδύναμο, οπότε το αντικατέστησε με ένα ACERBIS Supermoto EVO Front Fender, του οποίου το κάτω μέρος διαθέτει μια κομψή εγκοπή σε σχήμα αστραπής, προσθέτοντας μια πινελιά στυλ. Χάρη στην κατασκευή δύο τεμαχίων και τη μεγάλη μπροστινή εισαγωγή αέρα, ο ιδιοκτήτης αναμένει ότι θα διοχετεύει αποτελεσματικά τον αέρα προς το ψυγείο για βελτιωμένη ψύξη. Το KAWASAKI KX Rear Fender ευθυγραμμίζεται επίσης τέλεια με αυτό, ενισχύοντας τη συνολική αίσθηση ενότητας της μοτοσυκλέτας.

Το σύστημα πέδησης έχει αναβαθμιστεί ομαλά και αποτελεσματικά, χωρίς περιθώρια συμβιβασμού. Η εργοστασιακή ρύθμιση δεν παρείχε εμπιστοσύνη, οπότε ο ιδιοκτήτης επέλεξε έναν μπροστινό κύλινδρο φρένων BERINGER, ένα αγαπημένο μεταξύ των συναδέλφων αναβατών για την εξαιρετική αίσθηση των φρένων. Σε συνδυασμό με μια δαγκάνα Moto-Master και δίσκους φρένων BRAKING, η δύναμη ακινητοποίησης έχει φτάσει σε σχεδόν "τρομακτικό" επίπεδο αποτελεσματικότητας, λέει. Για καλύτερη ορατότητα στο πίσω μέρος, η μοτοσυκλέτα είναι πλέον εξοπλισμένη με φλας LED ACTIVE και πίσω φως ZETA LED Line Tail Light. Όσον αφορά την εξάτμιση, μια γυαλισμένη εξάτμιση KX συνδυάζεται με ένα FMF Megabomb Rocket Shorty, μαζί με ένα ειδικό προστατευτικό θερμότητας FMF Carbon Heat Guard για να βοηθήσει στη μείωση της μεταφοράς θερμότητας στα παντελόνια του αναβάτη, εξασφαλίζοντας πιο άνετη οδήγηση.

Γκαλερί

Προδιαγραφές