Đánh giá Webike
Đây là bản độ KAWASAKI D-TRACKER250 của người dùng cộng đồng Webike "Kushidango". Chủ xe tình cờ tìm thấy mẫu xe phiên bản giới hạn này còn mới trong lúc tìm kiếm một chiếc xe có tư thế lái thoải mái và quyết định mang nó về nhà. Kể từ đó, anh ấy đã tùy chỉnh nó từng chút một, giống như chăm sóc một cây bonsai - cẩn thận và kiên nhẫn. Nay đã 25 năm trôi qua kể từ khi anh ấy mua nó vào năm 2000, nhưng nhờ được bảo trì thường xuyên, chiếc xe vẫn bền bỉ như ngày nào và chưa bao giờ gặp sự cố lớn.
Ban đầu, bánh xe căm của xe được trang trí bằng Decal vành MDF phù hợp với màu thân xe. Tuy nhiên, chủ xe gần đây đã thực hiện ước mơ ấp ủ bấy lâu là nâng cấp lên bánh xe MARCHESINI, mang lại khả năng xử lý sắc nét và nhạy bén hơn. Bánh xe màu vàng bổ sung cho vẻ ngoài rực rỡ của xe, hòa quyện liền mạch với Decal đồ họa AMR trên yếm xe để tạo nên một diện mạo đầy màu sắc và sống động. Chủ xe cảm thấy dè trước nguyên bản quá mỏng manh, vì vậy anh ấy đã thay thế nó bằng dè trước ACERBIS Supermoto EVO, phần dưới của nó có một đường cắt hình tia sét sành điệu, tạo thêm điểm nhấn. Nhờ cấu tạo hai mảnh và lỗ thông gió lớn phía trước, chủ xe kỳ vọng nó sẽ dẫn luồng không khí hiệu quả về phía bộ tản nhiệt để làm mát tốt hơn. Dè sau KAWASAKI KX cũng hoàn toàn phù hợp với nó, tăng cường sự hài hòa tổng thể của xe.
Hệ thống phanh đã được nâng cấp mượt mà và hiệu quả, không có chỗ cho sự thỏa hiệp. Cấu hình nguyên bản thiếu sự tự tin, vì vậy chủ xe đã chọn Xi lanh phanh chính trước BERINGER, một lựa chọn yêu thích của những người đi xe khác vì cảm giác phanh tuyệt vời. Kết hợp với Heo dầu Moto-Master và Đĩa phanh BRAKING, lực phanh đã đạt đến mức hiệu quả gần như "đáng sợ", anh ấy nói. Để cải thiện tầm nhìn phía sau, xe hiện được trang bị Đèn xi nhan sau LED ACTIVE và Đèn hậu LED ZETA. Đối với hệ thống xả, một bộ ống xả KX được đánh bóng kết hợp với bộ giảm thanh FMF Megabomb Rocket Shorty, cùng với bộ bảo vệ nhiệt FMF Carbon chuyên dụng để giúp giảm truyền nhiệt đến quần của người lái, đảm bảo chuyến đi thoải mái hơn.
![]()
Thư viện ảnh
Thông số kỹ thuật
| Bộ phận | Chi tiết |
|---|---|
| Ống xả | FMF Megabomb Rocket Short DIABLO NEO-OVAL-MOTO Ống xả KAWASAKI cho KX Tấm bảo vệ nhiệt FMF Carbon |
| Phanh | Heo dầu trước MOTOMASTER Xi lanh phanh chính NISSIN Xi lanh phanh chính BERINGER, Đỏ Nắp bình dầu ZETA Chụp gió heo dầu UFO cho HUSQVANA Chốt heo dầu phanh sau ZETA Đĩa phanh lượn BRAKING Super Motard Tuning (Sau) Đĩa phanh lượn BRAKING (Trước) |
| Tay lái | Tay lái PRO TAPER CONTOUR Bao tay PRO TAPER Pillow Grips Bộ ga tăng tốc SPEED TECH Tấm bảo vệ tay lái ZETA Pro Armor Bend Nút bịt tay lái SME Tấm bảo vệ tay lái CYCRA |
| Khung xe | Thanh trượt sau antlion Thanh trượt trước antlion Bàn đạp sang số DRIVEN Bình chứa dầu DIABLO |
| Thân vỏ | Dè trước ACERBIS Super Moto EVO Yên cao SPIRAL Step Chóa đèn DIABLO Tấm bảo vệ khung ZETA Carbon Tấm bảo vệ gầm TYCOON Carbon Tấm bảo vệ phuộc TYCOON Carbon Yếm bên Magical Racing Dè sau KAWASAKI cho KX Bộ decal đồ họa AMR (Bộ chóa) |
| Điện | Đèn hậu DRC EDGE Đồng hồ tốc độ KOSO Digital Đèn xi nhan ACTIVE, Smoke Đèn hậu LED ZETA Line Phổ dụng |
| Bộ truyền động | Nhông trước XAM 14T Bánh răng sau SUNSTAR 44T Bánh răng sau ISA 44T Xích EK 520RR/SM Nắp che nhông ZETA |
| Động cơ | TERAMOTO T-REV Φ16 0.07 Bugi Iridium DENSO AS Uotani SP2 FCRφ33 Tấm lọc gió tốc độ cao SPEED TECH cho D-Tracker X Nắp bịt dầu ZETA Nắp che lọc dầu ZETA Nắp đổ dầu ZETA Cáp côn dài SPEED TECH Kẹp dây côn SPEED TECH Cần côn ZETA Pivot Lever CP / 3 ngón có thể gập lại Bộ công tắc an toàn ly hợp MAGURA Nắp nồi TYCOON |
| Tản nhiệt | Ống silicon SFS |
| Hệ thống treo | Bộ treo GLIDERIDE Bộ điều chỉnh hành trình phuộc ZETA Thanh cân bằng cổ lái OUTEX |
| Bánh xe | PIRELLI DIABRO SUPERCORSA DUNLOP SPORTMAX α-13 Dải vành MDF Bánh xe MARCHESINI DUNLOP α-14 (F120/70R17 : R150/60R17) |
| Phụ kiện | Giá đỡ điện thoại đa năng SYGN HOUSE A-44, Loại 3 |
Thích bài viết này






























