Rozsvícení ulic: KAWASAKI D-TRACKER250 Custom

Názor Webike

Zde je "KAWASAKI D-TRACKER250" custom od uživatele komunity Webike "Kushidango". Majitel narazil na tento limitovaný model zbrusu nový, když hledal motorku s uvolněnou jízdní pozicí, a rozhodl se si ji přivézt domů. Od té doby ji postupně upravuje, podobně jako péči o bonsajový strom – pečlivě a trpělivě. Nyní, 25 let od jejího zakoupení v roce 2000, je motorka díky neustálé údržbě stále stejně odolná a nikdy neměla žádné vážné problémy.

Původně byla drátěná kola motorky zdobena proužky na ráfky MDF v barvě karoserie. Majitel si však nedávno splnil dlouholetý sen o upgradu na kola MARCHESINI, což vedlo k ostřejšímu a citlivějšímu ovládání. Zlatá kola doplňují živý exteriér motorky a plynule se prolínají s grafickými samolepkami AMR na kapotách, čímž vytvářejí barevný a živý vzhled. Majitel měl pocit, že sériový blatník je příliš křehký, a tak jej nahradil předním blatníkem ACERBIS Supermoto EVO, jehož spodní část má stylový výřez inspirovaný bleskem, což dodává nádech elegance. Díky dvoudílné konstrukci a velkému přednímu ventilátoru majitel očekává, že bude efektivně směřovat vzduch k chladiči pro lepší chlazení. Zadní blatník KAWASAKI KX s ním dokonale ladí a posiluje celkový pocit jednoty motorky.

Brzdový systém byl plynule a efektivně vylepšen, bez jakýchkoli kompromisů. Sériové provedení postrádalo jistotu, a tak se majitel rozhodl pro přední brzdový válec BERINGER, oblíbený mezi kolegy jezdci pro jeho výjimečný pocit z brzdění. V kombinaci s třmenem Moto-Master a brzdovými kotouči BRAKING dosáhla brzdná síla téměř "děsivé" úrovně účinnosti, říká. Pro lepší viditelnost vzadu je motorka nyní vybavena bočními LED směrovými světly ACTIVE a zadním světlem ZETA LED Line. Co se týče výfuku, leštěný výfuk KX je spárován s FMF Megabomb Rocket Shorty, spolu s dedikovaným tepelným krytem FMF Carbon, který pomáhá snižovat přenos tepla na jezdcovy kalhoty, což zajišťuje pohodlnější jízdu.

Galerie

Specifikace