Table of Contents
Red Motor's TRX850
Η Red Motor προσαρμόζει τη Yamaha TRX850 του πελάτη της από τότε που συμμετείχε σε μια δοκιμαστική οδήγηση drag race. Το πλαίσιο αποτελείται από ψαλίδι YZF750 και ανάρτηση Ohlins εμπρός και πίσω. Το σύστημα πέδησης έχει ενισχυθεί περαιτέρω, και εξετάζουν την εγκατάσταση καρμπυρατέρ FCR και ενός air shifter για drag racing στο μέλλον. Το σύστημα εξάτμισης αποτελείται από μια χειροποίητη ουρά με σιγαστήρα Prodrag, καθώς τα aftermarket εξαρτήματα ήταν σχεδόν αδύνατο να βρεθούν. Τα απαραίτητα εξαρτήματα αυτής της μοτοσυκλέτας έχουν ήδη κατασκευαστεί από την Red Motor, και το σχέδιό τους φαίνεται να είναι καλά μελετημένο.
Προδιαγραφές για δρόμο και ταξίδι που παραμένουν ωραίες και εύκολες στην οδήγηση. Μετά από 25 χρόνια, τόσο τα εξαρτήματα της TRX850 όσο και η ίδια η μοτοσυκλέτα έχουν γίνει σπάνια. Είναι πραγματικά ενδιαφέρον να δούμε πώς θα αλλάξει η TRX με την προσθήκη των σημερινών μοναδικών καινοτομιών και τεχνολογίας.
Bodyworks
Η ζελατίνα είναι της MRA. Και το #124 είναι ο αριθμός συμμετοχής του στο JD-STER.
Το κάλυμμα σέλας από FRP, τύπου μονής σέλας με εσωτερικό χώρο αποθήκευσης, είναι της THE SIMPLE. Σύμφωνα με την Red Motor, έχει λογική τιμή και υψηλή ακρίβεια.
Handle
Ο κύριος κύλινδρος και η βάση συμπλέκτη είναι της Gale Speed. Ο λαιμός προέρχεται από άλλο μοντέλο, συμβατός με πιρούνια Φ43mm. Το τιμόνι είναι τοποθετημένο κάτω από το πάνω στήριγμα. Η κεντρική μπάρα είναι για την τοποθέτηση γκάτζετ.
Intake & Exhaust
Ο καρμπυρατέρ τύπου downdraft διατηρείται και προγραμματίζεται να μετατραπεί σε FCR αργότερα. Η εύρεση εξαρτημάτων είναι μέρος της διαδικασίας προσαρμογής.
Engine
Ο κινητήρας 270 μοιρών, ο πρώτος σε μοντέλο παραγωγής με εξαιρετική πρόσφυση, διατηρείται επίσης εκτός από τις βίδες. Το εσωτερικό του κινητήρα θα τροποποιηθεί καθώς θα βρίσκονται εξαρτήματα.
Chassis
Τα μπροστινά πιρούνια είναι Ohlins RWU με δαγκάνες Brembo 4P τοποθετημένες με στηρίγματα Cleverwolf. Οι δίσκοι είναι της Sunstar.
Το ψαλίδι με τον άνω σταθεροποιητή είναι μια τροποποιημένη έκδοση του ψαλιδιού YZF750, με σκοπό την επιμήκυνση του ψαλιδιού στο μέλλον. Ο πίσω δίσκος είναι επίσης της SUNSTAR.
Η πίσω ανάρτηση έχει αντικατασταθεί με Ohlins. Η κωνική ουρά που εκτείνεται από τον σωλήνα εξάτμισης είναι χειροποίητη.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Εξάτμιση | RED MOTOR One-off Exhaust |
| Πλαίσιο | YZF750 OEM Swingarm |
| Φρένο | GALE SPEED VRC Master Cylinder Brembo Axial Cast Caliper P4 30/34 SUNSTAR PREMIUM RACING Front Disc Rotor SUNSTAR Premium Racing Rear Disc Rotor |
| Ανάρτηση | OHLINS Uplight Front Fork "RWU Type" OHLINS Single Shock Absorber |
| Τιμόνι / Σύστημα διεύθυνσης | OEM Steering Stem GALE SPEED Wire Clutch Holder Kit |
| Καλύμματα | MRA Windshield Racing THE SIMPLE Single Cowl |
Original Source of this Article
Heritage & Legends
Σας αρέσει αυτό το άρθρο










































