Όπου ο Ήχος Συναντά την Ψυχή: KAWASAKI ZX-4RR Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "KAWASAKI ZX-4RR" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Cha-jijii3". Είναι το μοντέλο του 2025. Ο κινητήρας του 399cm³ τετρακύλινδρος εν σειρά προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις στην κατηγορία του, όλα συσκευασμένα σε ένα πλαίσιο τόσο συμπαγές όσο ένα τυπικό μοντέλο 250cc. Ο ιδιοκτήτης το συνιστά ακόμη και για αρχάριους αναβάτες, επαινώντας την ελαφριά αίσθηση και τον εύκολο χειρισμό.

Αυτό που αγαπά περισσότερο ο ιδιοκτήτης σε αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι ο ήχος του κινητήρα και ο ήχος της εξάτμισης. "Απλά αισθάνεται τόσο καλά", λέει. Ενώ η εργοστασιακή εξάτμιση ήταν ήδη ικανοποιητική, επέλεξε να εγκαταστήσει ένα σιγαστήρα TRICK STAR IKAZUCHI από τιτάνιο. Το μοναδικά σχεδιασμένο εσωτερικό του, που μεταβαίνει από κυκλικό σε εξαγωνικό σχήμα σαν ένα καλοφτιαγμένο μουσικό όργανο, παράγει έναν οξύ τόνο που ανεβαίνει με τις στροφές του κινητήρα.

Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με τον εξαιρετικά αξιολογημένο DAYTONA Multi-bar Holder, γνωστό για την άριστη χρηστικότητά του. Πάνω του είναι τοποθετημένη η βάση smartphone Kaedear Devil Horn, η οποία επιτρέπει γρήγορη τοποθέτηση και αφαίρεση με ένα χέρι. Για τις χειμερινές βόλτες, ο ιδιοκτήτης έχει επίσης εξοπλίσει τη μοτοσυκλέτα με θερμαινόμενες χειρολαβές SP Takegawa, οι οποίες, όπως λέει, είναι εξαιρετικές. Η τροφοδοσία γίνεται μέσω της θύρας USB του Kaedear Devil Horn, και η εγκατάσταση είναι τόσο απλή όσο η περιτύλιξη των θερμικών φύλλων γύρω από τις χειρολαβές – χωρίς κόπο. "Τη βγάζω νωρίς την άνοιξη, οπότε κάτι απλό σαν αυτό είναι τέλειο. Και όσον αφορά τη ζέστη, είναι απίστευτα αποτελεσματικό. Δεν είναι έκπληξη, δεδομένου ότι είναι σύστημα 12V", λέει ο ιδιοκτήτης, εντυπωσιασμένος από την πρακτικότητά του.

Το εργοστασιακό πλαστικό πίσω φτερό, που δεν ταίριαζε απόλυτα με την ευέλικτη εμφάνιση της μοτοσυκλέτας, έχει αντικατασταθεί με ένα κιτ αφαίρεσης φτερού από την DAYTONA. "Αυτή η διάταξη στην πραγματικότητα ενσωματώνεται πιο φυσικά στο σώμα", σημειώνει ο ιδιοκτήτης. Η εργοστασιακή πίσω ανάρτηση SHOWA BFRC Lite σε χρώμα λάιμ αποδίδει εξαιρετικά καλά – ακολουθεί τον δρόμο τόσο ομαλά μετά από ένα χτύπημα που "αρχίζεις να αναρωτιέσαι αν το ελαστικό είναι φτιαγμένο από γλίτσα", αστειεύεται ο ιδιοκτήτης. Η λεπτομερής ρύθμιση των μπροστινών πιρουνιών είναι το επόμενο βήμα, και φαίνεται ότι η μέρα που αυτή η ZX-4RR θα γίνει πραγματικά ανυπέρβλητη δεν είναι μακριά.

Γκαλερί

Προδιαγραφές