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Z1-R de YeLLOW CORN
En la búsqueda de lo último en velocidad para la Kawasaki Z, se han seguido buscando posibilidades de puesta a punto. Esta Z1-R es un excelente ejemplo de tales esfuerzos, y fue bautizada como "Ham Steak" (filete de jamón) en honor al nombre en clave del desarrollo de la Z1, "New York Steak" (filete de Nueva York), por YeLLOW CORN, una marca de equipamiento para motocicletas que ha competido en una amplia gama de carreras.
Este Ham Steak ofrece una potencia máxima de 230 CV. Registró 297 km/h en varias pruebas de velocidad en distintos circuitos de pruebas, y también ha ganado muchas carreras. Aunque el motor es de altas revoluciones, su gran cilindrada garantiza que el piloto rara vez sienta falta de par incluso en las revoluciones bajas y medias. Su rendimiento en pruebas de velocidad punta y sus resultados en carreras han impresionado a muchos aficionados a las custom, algunos de los cuales han seguido su velocidad. En 2008, más de 10 años después de la primera Ham Steak, apareció la Ham Steak II con el motor Z montado en el bastidor original, y finalmente superó los 300 km/h. La serie Ham Steak ha demostrado claramente el potencial de la Z refrigerada por aire en la búsqueda de la velocidad máxima.
Manillar
El manillar es Clip-ons. El soporte del capó es lo suficientemente fuerte como para soportar la presión del viento a 300 km/h. El tacómetro, que indica hasta 12.000 rpm, está montado en un panel de carbono fabricado por Togashi Engineering. El cilindro maestro delantero es de NISSIN.
Carrocería
El depósito de combustible único, modelado según la forma de la Z1-R, es de aluminio. El tapón es de tipo avión. En el lateral se ha colocado un logotipo con el nombre.
Motor
Basado en la Z1-R, el motor es un modelo de 1497 cc con pistones MTC Φ85 mm y una elevada relación de compresión de 14,5:1. El motor se ha puesto a punto como un drag racer con un sistema de encendido MSD, árboles de levas Vance & Hines y un cigüeñal Faricon. El carburador es un modelo TMR Φ41mm, y cuenta con colectores profesionales de YeLLOW CORN. Se han conservado el embrague y la transmisión.
Chasis
Las horquillas delanteras Φ43mm son de YAMAHA, mientras que la pinza de freno delantera de 6 pistones es de ALCON.
Las ruedas delantera y trasera son DYMAG con un tamaño de 3.50-17 para la delantera y 4.50-17 para la trasera. El basculante de aluminio tipo KZ1000S1 es una pieza única.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Motor | MTC ENGINERING Φ85mm Pistón Forjado Cigüeñal VANCE & HINES Bobina de encendido MSD Cigüeñal FALICON |
| Carburador / Admisión | Carburador MIKUNI TMR Φ41㎜ |
| Escape | Yellow Corn Pro Header Escape |
| Cuadro | Yellow Corn Original KZ1000S1 Tipo Basculante |
| Freno | Cilindro Maestro de Freno NISSIN Tipo RC30 Pinza de freno ALCON 6 pot |
| Ruedas | Llantas DYMAG Sección H de Magnesio Forjado 3.50-17/4.50-17 |
| Suspensión | Horquillas delanteras YAMAHA OEM Works Racer Amortiguadores WORKS PERFORMANCE |
| Manillar / Dirección | Tija de dirección Yellow Corn Original Panel medidor de carbono TOGASHI ENGINEERING |
| Asiento | Yellow Corn Asiento original Yellow Corn Original Depósito de combustible de aluminio |
Acerca de YELLOW CORN
YELLOW CORN es una marca famosa también en Japón. Se utilizan materiales duraderos para sus engranajes de la motocicleta, que están diseñados especialmente para los pilotos, y su estilo es bien aceptado por tantos aficionados a la motocicleta
Página de la marca YELLOW CORN
Fuente original de este artículo
Herencia y Leyendas
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