Coche nuevo] ¡La nueva Yamaha "Cygnus X" sale a la venta el 22 de mayo por 389.400 yenes! ¡La Sport 125 "X" vuelve con un nuevo controlador de tracción!

Yamaha Motor Sales Co., Ltd. lanzará el "CYGNUS X", un scooter deportivo de clase ciclomotor, el 22 de mayo de 2026. Heredando el ADN deportivo de los modelos anteriores, el nuevo modelo ha evolucionado en términos de rendimiento de conducción mediante la adopción de un sistema de control de tracción y un nuevo bastidor. El nuevo modelo también está equipado con una completa gama de características prácticas.

El Cygnus X regresa tras seis años de ausencia Su carácter deportivo se ha mejorado aún más

El nuevo Cygnus X, que se presentó por primera vez en Taiwán el pasado otoño, es el último modelo de la serie Cygnus de scooters ciclomotor de Yamaha. La denominación sigue a la Cygnus X refrigerada por aire, que estuvo en la gama hasta 2020, pero el equipamiento y las prestaciones se han actualizado con respecto a la actual Cygnus Glyphus. El estilo ha cambiado significativamente con respecto a los anteriores Cygnus y Cygnus Glyphus refrigerados por aire. La parte frontal del vehículo presenta un motivo que recuerda a los alerones de las máquinas de carreras, y las cubiertas de los bajos y los protectores del silenciador se han granulado con un acabado de carbono forjado, lo que confiere al vehículo un aspecto deportivo similar al de las máquinas de carreras. Los faros LED compactos tipo proyector de nuevo desarrollo y las luces de posición LED situadas verticalmente a izquierda y derecha confieren a la máscara frontal un aspecto novedoso e impresionante.

Cygnus X (2026): El último modelo de la serie Cygnus ha aterrizado en Japón Su precio es de 389.400 yenes.

La generación anterior, la "Cygnus X", estaba equipada con un motor refrigerado por aire y fue una máquina famosa con una larga vida útil de casi 20 años.

La actual "Cygnus Griffas" con refrigeración por agua. El nuevo Cygnus X se basa en este modelo con un bastidor y un equipamiento mejorados.

El motor se basa en el motor Blue Core de 124 cc y refrigeración líquida de la Cygnus Glyphus, con el peso de la CVT aligerado y la carga del muelle ajustada para mejorar la aceleración. El motor también incorpora un nuevo sistema de control de tracción (TCS) que evita el deslizamiento en carreteras mojadas o con grava. El sistema de escape se ha rediseñado con un silenciador de mayor diámetro para producir un sonido más agradable en toda la gama. Además, se ha rediseñado el bastidor. El bastidor se ha diseñado de nuevo para mejorar la rigidez longitudinal en aproximadamente un 19%, y la anchura de las llantas se ha adelgazado para lograr un manejo ágil. La suspensión también se ha reforzado con una horquilla delantera alargada y suspensión con función de ajuste de precarga. Los discos de freno delantero y trasero también se han rediseñado con mayores diámetros, lo que permite un control más sensible del vehículo.

Las lentes compactas de los proyectores LED y las luces de posición conforman la exclusiva máscara frontal.

El motor se basa en la versión convencional, con una CVT de nuevo ajuste y control de tracción.

Hay tres colores disponibles ¡Atención a la nueva generación de viajeros!

En cuanto al equipamiento, cuenta con un cuentakilómetros LCD en color de 4,6 pulgadas con función de atenuación automática y una estimación de la autonomía de crucero. El espacio bajo el asiento del maletero tiene una capacidad aproximada de 28 litros y puede albergar un casco integral. Alrededor de la parte delantera del vehículo hay un pequeño compartimento para accesorios lo suficientemente grande como para contener una botella de PET, y una toma de carga USB Tipo-C compatible con el estándar de carga rápida es equipo estándar. La altura del asiento es de 785 mm, y una revisión de la forma del asiento y cambios en el material de amortiguación han dado como resultado una buena pisada y una conducción cómoda con menos fatiga. Además del conocido Azul Purpurino Profundo Metalizado C de Yamaha, el nuevo modelo está disponible en tres colores: Blanco Azulado Perlado 1 y Gris Oscuro Mate Metalizado 8. El precio de venta recomendado por el fabricante es de 389.400 yenes, lo que supone un incremento de 15.400 yenes respecto al precio de 374.000 yenes de la Cygnus Glyphus. Se espera un volumen de ventas anual de 4.000 unidades.

El medidor utiliza una pantalla de cristal líquido LCD en color. Está equipado con una función de atenuación automática.

El met-in tiene una gran capacidad de 28 litros. Sin embargo, se ha mejorado el asiento para mejorar el espacio para las piernas.

CYGNUS X (2026)

Fecha de lanzamiento: Viernes 22 de mayo de 2026 Precio de venta recomendado por el fabricante: 389.400 yenes

Deep Purple Blue Metallic C [nuevo color].

CYGNUS X (2026) Deep Purpleish Blue Metallic C

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Blanco Azulado Perlado 1 [nuevo color].

CYGNUS X (2026) Blanco Azulado Perlado 1

Gris Oscuro Mate Metalizado 8 [nuevo color].

CYGNUS X (2026) Gris Oscuro Mate Metalizado 8

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Especificaciones principales de CYGNUS X (2026)

Longitud total x Anchura x Altura: 1865 x 715 x 1125 mm ・Base de ruedas: 1340 mm ・Altura del asiento: 785 mm ・Peso del coche: 126 kg ・Motor: Refrigeración líquida 4 tiempos monocilíndrico SOHC 4 válvulas 124cc ・Potencia máxima: 12 CV/8000 rpm ・Par máximo: 1,1 kgf-m/6000 Capacidad del depósito de combustible: 6,1 litros ・Transmisión: V-correa continuamente variable/automática ・Brakes: F=disco, R=disco ・Neumáticos: F=110/70-12 47L, R=130/70-12 56L ・Precio: 389.400 yenes Visita la galería (12)