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Dale al DAX125 un aspecto personalizado sin dejar de ser bonito
Nuevo en el mercado es un kit de radiador de aceite para la DAX125, que es tan popular como el de la Monkey125. Este kit de radiador de aceite da a la bonita DAX125 un aspecto más duro. Mantiene el ambiente original del frontal, pero hace que parezca que la moto ha sido tuneada. Mientras que la Monkey125 requiere desmontar la caja del filtro de aire, la DAX125 permite utilizar el filtro de aire original. La temperatura del aceite puede reducirse de forma fiable manteniendo la durabilidad. Como se monta debajo de la culata, no eleva el centro de gravedad, y como el kit está hecho específicamente para la DAX125 no interfiere con la disposición de los tubos de escape.
Por supuesto, como debe ser, mantiene baja la temperatura del aceite, por lo que es un buen complemento en verano o después de una modificación de gran diámetro. La tapa del filtro está equipada con un mecanismo de válvula de alivio de aceite que libera la presión del aceite cuando se aplica una presión excesiva, y el potente imán de neodimio incorporado recoge el polvo de hierro. El material de la manguera de aceite que discurre junto al motor es seleccionable, por lo que puede elegir si desea centrarse en el precio, la reducción de peso o la apariencia. Si elige el número de niveles del núcleo del radiador de aceite en función de sus futuros planes de puesta a punto del motor, no tendrá que sustituirlo más adelante.
Aunque el guardabarros delantero ya no se puede instalar (la conducción en carretera dura y el uso fuera de carretera no será posible), casi nadie conduce fuera de carretera con la DAX125, ¿verdad? Si quieres tener una DAX125 que se vea bonita y funcione bien en asfalto, este kit de radiador de aceite es imprescindible.
Descripción del producto
Método de montaje
Instale el soporte de montaje especial en la tapa del taqué de la culata original y fije el cuerpo del enfriador de aceite debajo de la culata.
Enrutamiento del enfriador de aceite
El aceite se puede sacar al enfriador de aceite mediante la fijación de la cubierta del filtro de aceite especial. La tapa del filtro de aceite está equipada con un mecanismo de válvula de alivio de presión, y también se instala un imán de neodimio para atraer el polvo de hierro que se mezcla con el aceite del motor. Para la conexión de la salida de aceite al cuerpo del enfriador de aceite, puede elegir entre manguera de goma, manguera trenzada nº 4 o manguera SlimLine.
Cuerpo del enfriador de aceite
El cuerpo del enfriador de aceite utiliza Compact Cool para un excelente efecto de enfriamiento. El número de niveles del cuerpo puede seleccionarse entre 4 aletas y 5 conductos de aceite o 3 aletas y 4 conductos de aceite. También se incluyen de serie una placa y un protector del enfriador de aceite.
Otros
Para la cantidad de aceite, es necesario añadir aprox. 60cc (para 4 aletas) / 40cc (para 3 aletas) a la cantidad normal prescrita. El guardabarros delantero no se puede instalar.


Especificaciones
Nombre de la pieza: Compact Cool Kit
Compatibilidad: DAX125 (JB04-1000001~)
| Nº de pieza | Especificación | Precio de lista | Peso (g) |
|---|---|---|---|
| 07-07-0451 | 4 aletas/manguera de goma | 44.500 JPY | 1320 |
| 07-07-0452 | 3 aletas/manguera de goma | 42.500 JPY | 1260 |
| 07-07-0453 | manguera de 4 aletas/SlimLine | 46.800 JPY | 1200 |
| 07-07-0454 | manguera de 3 aletas/SlimLine | 44.800 JPY | 1150 |
| 07-07-0455 | 4-fin/AN #4 manguera trenzada | 57.500 JPY | 1250 |
| 07-07-0456 | 3-fin/AN #4 manguera trenzada | 55.500 JPY | 1200 |







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