Table of Contents
Anna DAX125:lle custom-ilmettä pitäen sen silti söpönä!
Markkinoille on tullut uusi öljynjäähdytyssarja DAX125-malliin, joka on yhtä suosittu kuin Monkey125-malliin tarkoitettu. Tämä öljynjäähdytyssarja antaa söpölle DAX125-mallille kovemman ja rouheamman ilmeen. Se säilyttää etupään alkuperäisen tunnelman, mutta saa pyörän näyttämään viritetyltä. Vaikka Monkey125 vaatii ilmanpuhdistinkotelon poistamista, DAX125 mahdollistaa alkuperäisen ilmanpuhdistimen käytön. Öljyn lämpötilaa voidaan laskea luotettavasti samalla kun säilytetään kestävyys. Koska se on asennettu sylinterikannen alle, se ei nosta painopistettä, ja koska sarja on valmistettu erityisesti DAX125-malliin, se ei häiritse pakoputkien asettelua.
Tietenkin, kuten on tarkoitettu, se pitää öljyn lämpötilan nousun kurissa, joten se on hyvä lisä kesällä tai isompien sylinteritilavuusmuutosten jälkeen. Suodattimen kansi on varustettu öljynpaineenrajoitusventtiilillä, joka vapauttaa öljynpaineen liiallisen paineen kohdistuessa, ja sisäänrakennettu tehokas neodyymimagneetti kerää rautapölyä. Moottorin vieressä kulkevan öljyletkun materiaali on valittavissa, joten voit valita, keskitytkö hintaan, painonpudotukseen vai ulkonäköön. Jos valitset öljynjäähdyttimen ytimen tasojen määrän tulevien moottorin virityssuunnitelmiesi mukaan, sinun ei tarvitse vaihtaa sitä myöhemmin.
Vaikka etulokasuojaa ei voi enää asentaa (karkean tien ajaminen ja maastoajo ei ole mahdollista), tuskin kukaan ajaa maastossa DAX125-mallilla, eihän? Jos haluat DAX125-mallin, joka näyttää söpöltä ja kulkee hyvin asfaltilla, tämä öljynjäähdytyssarja on ehdoton hankinta.
Tuotteen yleiskatsaus
Asennustapa
Asenna erityinen kiinnityspidike alkuperäisen sylinterikannen venttiilikopan päälle ja kiinnitä öljynjäähdyttimen runko sylinterikannen alle.
Öljynjäähdyttimen reititys
Öljy voidaan johtaa öljynjäähdyttimeen asentamalla erityinen öljynsuodattimen kansi. Öljynsuodattimen kansi on varustettu paineenrajoitusventtiilimekanismilla, ja neodyymimagneetti on myös asennettu keräämään moottoriöljyyn sekoittunutta rautajauhetta. Yhteyteen öljylähdöstä öljynjäähdyttimen runkoon voit valita kumiletkun, punotun #4-letkun tai SlimLine-letkun.
Öljynjäähdyttimen runko
Öljynjäähdyttimen rungossa käytetään Compact Cool -tekniikkaa erinomaisen jäähdytystehon saavuttamiseksi. Rungon tasojen määrä voidaan valita 4 rivan ja 5 öljylinjan tai 3 rivan ja 4 öljylinjan välillä. Öljynjäähdyttimen levy ja suoja sisältyvät myös vakiona.
Muu
Öljymäärän osalta on tarpeen lisätä noin 60 cc (4 rivaa) / 40 cc (3 rivaa) normaaliin määrättyyn määrään. Etulokasuojaa ei voi asentaa.


Tekniset tiedot
Osan nimi: Compact Cool Kit
Yhteensopivuus: DAX125 (JB04-1000001~)
| Osanumero. | Määritys | Listahinta | Paino (g) |
|---|---|---|---|
| 07-07-0451 | 4 rivaa/kumiletku | 44,500 JPY | 1320 |
| 07-07-0452 | 3 rivaa/kumiletku | 42,500 JPY | 1260 |
| 07-07-0453 | 4 rivaa/SlimLine-letku | 46,800 JPY | 1200 |
| 07-07-0454 | 3 rivaa/SlimLine-letku | 44,800 JPY | 1150 |
| 07-07-0455 | 4 rivaa/AN #4 punottu letku | 57,500 JPY | 1250 |
| 07-07-0456 | 3 rivaa/AN #4 punottu letku | 55,500 JPY | 1200 |







Pidätkö tästä artikkelista



![[Myynti Alkaa Uudelleen] YOSHIMURAn Cyclonet Z1:lle, Z400FX:lle, GSX1100S Katana:lle ja CB400FOUR:lle ovat palanneet! 20240229_yoshimura_main](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/03/20240229_yoshimura_main.jpg)
![[Uusi tuote] Muunna Cross Cub manuaalikytkimeksi! Uusi Hydro Clutch Conversion Kit SP Takegawalta! kuroscubkuluch06](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/02/kuroscubkuluch06.jpg)
![[Uusi tuote] Hydro Clutch Conversion Kit mallille CRF110F (JE02) & Cross Cub (JA10) SP Takegawalta! Hydro Clutch Conversion Kit for CRF110F & Cross Cub 110 from SP Takegawa (1)](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/05/cluchikit04.jpg)

![[Uusi tuote] Uutta GALE SPEEDiltä! Julkistetaan useita uusia tuotteita, mukaan lukien taotut alumiinivanteet X350:lle ja 500:lle! galespeed_01](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/01/galespeed_01.jpg)























