Modificaciones de rendimiento y sus ventajas: HONDA CB1100 Custom

Opinión de Webike

Aquí tenemos una "HONDA CB1100" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "chakorokun". La sección de freno se ha mejorado con una pinza de freno BREMBO P4. Esta mejora se traduce en una mayor potencia de frenado, un mejor control y un rendimiento de frenado estable. El rotor de disco delantero SUNSTAR PREMIUM RACING está bien adaptado a Brembo, y la capacidad de control al aplicar frenadas fuertes a altas velocidades ha mejorado significativamente. Además, al ser un rotor flotante mejora la resistencia al calor y la disipación del calor, mitigando la pérdida de potencia causada por el calor de los frenos. Con el rendimiento de frenado mejorado, se hace necesario reconsiderar los ajustes de la máquina y los puntos de frenado propios, añadiendo una capa de disfrute al proceso de personalización. Hecho a mano por artesanos expertos, el YOSHIMURA Hand Bent Titanium Cyclone es un escape hecho a mano. Su diseño ligero con titanio mejora aún más el rendimiento de la CB1100. Su mayor atractivo reside en su bella silueta, con suaves curvas logradas mediante el curvado a mano que superan lo que se puede conseguir con el curvado a máquina. A pesar de su lujosa apariencia, tiene un sonido de escape sorprendentemente silencioso. El amortiguador trasero NITRON Twin Shock TWIN Serie R1 es un amortiguador sencillo con un movimiento y una estabilidad suaves. El ajuste por defecto se inclina hacia una conducción más agresiva y firme en lugar de una más suave y confortable, pero es posible realizar ajustes. La rueda trasera forjada de aluminio GALE SPEED consigue estabilidad en frenadas bruscas y curvas a alta velocidad gracias a la incorporación de nervaduras curvadas en el interior de los radios. La experiencia de conducción también se siente más ligera al inclinarse en las curvas, lo que contribuye a mejorar la eficiencia del combustible.

Especificaciones