Japan Custom Culture
Webiken mielipide
Tässä on Webike-yhteisön käyttäjän "Suzuatu" tekemä "HONDA CHALY50" custom-pyörä. Tilavuutta kasvatettiin 108cc:iin KITACOn isoreikäisellä sarjalla tehon ja vääntömomentin lisäämiseksi koko alueella. Tämä Chaly on vuoden 1993 malli, ja alkuperäisiä jarrusatuloita ei voitu kunnostaa, koska niitä ei ollut enää saatavilla, joten ne korvattiin Brembo-jarrusatuloilla. Alkuperäinen kytkin ei pysty riittävästi käsittelemään viritettyä moottoria, ja moottorin teho ei siirry täysin voimansiirtoon luistamisen vuoksi. Vastatoimena omistaja asensi SP Takegawan manuaalisen vahvistetun kytkimen, joka sopii tähän pyörään täydellisesti, parantamaan voimansiirron tehokkuutta. Imujärjestelmään omistaja valitsi KITACO Keihin Φ20 -kaasuttimen. Se sijaitsee säädettävän imusarjan yläosassa helppoa huoltoa varten. Valkoinen ja musta kierroslukumittarisarja yösähkövalaistuksella on myös asennettu. Kuten alkuperäisen mallin lehdistötiedotteessa kuvattiin "kotipyöränä, josta koko perhe voi nauttia", sitä on helppo käyttää myös niille, jotka eivät ole tottuneet ajamaan. Sitä voidaan käyttää paitsi naapuruston ostoksilla, myös keskipitkillä matkoilla, joissa on runsaasti tilaa suurennetun tilavuuden ja päivitetyn jarrujärjestelmän ansiosta.

Tekniset tiedot
| Osa | Tiedot |
|---|---|
| Jarru | Brembo Rear Brake Caliper Old-type P2 32 84mm Gold |
| Kytkin | SP TAKEGAWA Manual Reinforced Clutch (with Primary Driven Gear) |
| Kaasutin / Imusarja | G-Craft CHALY Variable Manifold For PC Φ20mm KITACO KEIHIN Φ20 Carburetor ASSY |
| Moottori | KITACO 108cc Standard Big bore Type 2 |
| Mittari | SP TAKEGAWA White & Black Tachometer Kit (Electric Type) |
Pidätkö tästä artikkelista






![[Suzuka 8 Hours] Honda kilpailee 4 tiimillä! Suzuka 8 Hours -tiimijulistus, Honda HRC tavoittelee 5. peräkkäistä voittoa vahvalla kokoonpanolla Zarco, Rea ja Takumi Takahashi thumb_2250803.webp](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/thumb_2250803.webp)



























