Tarkka hallinta: SUZUKI GSX250R Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webike-yhteisön käyttäjän "Nagara" tekemä "SUZUKI GSX250R" custom-pyörä. Tässä pyörässä on OVER Racing TT-Formula RS Full Titanium Slip-On ja SP Tadao POWER BOX Pipe. Tämä yhdistelmä vähentää painoa noin 2 kg verrattuna alkuperäiseen pakoputkeen ja parantaa tehoa käytännöllisellä kierrosalueella. Äänenlaatu on huomattavasti aggressiivisempi, ja se muistuttaa kilpa-autoa juuri ennen tehoalueelle osumista.

Suorempaa jarrutuntumaa varten on asennettu NISSIN Radial Brake Master Cylinder. Radiaalimallin avulla voit aistia jarrupalojen kytkeytymisen, mikä mahdollistaa jarrutusvoiman paremman hallinnan otteen kovuuden perusteella ja parantaa yleistä hallittavuutta. Pyörän takaosassa on ACTIVE Fender Eliminator Kit ja ACTIVE LED License Plate Side Turn Signals. Tämä ratkaisee omistajan huolen ulkonevista takavilkkuista ja antaa pyörälle tyylikkäämmän ilmeen. Ketju on päivitetty RK GV Series Gold Chainiin, joka tunnetaan poikkeuksellisesta kestävyydestään ja tasaisesta, kevyestä voimansiirrostaan. Alkuperäiseen teräsketjuun verrattuna näyttävä kultainen väri lisää pyörän ulkonäköön näyttävyyttä.

Lisäksi on asennettu Matris F15K Cartridge Kit, joka muuttaa säädettämättömät etuhaarukat täysin säädettäviksi. Tämä patruunasarja muuttaa ajettavuutta, saaden sen tuntumaan täysin erilaiselta koneelta. Pyörässä on nyt OVER Racing Rearsets, joissa on anodisoitu pinta ja tyylikäs muotoilu. Koska GSX250R:n alkuperäiset jalkatapit ovat sijoitettu siten, että ne voivat olla tiellä jalkoja laskettaessa, takajalat mahdollistavat vakaamman ja mukavamman ajoasennon.

Galleria

Tekniset tiedot