Täydellisen ajon rakentaminen: AELLAn Kawasaki Z900RS Custom

AELLAn Z900RS

AELLA on Casuno Motorcycle -yrityksen valmistama alkuperäisosiin keskittyvä brändi, joka sijaitsee Kiotossa, Japanissa. Casuno Motorcycle on pyöräliike, jota johtaa Masaharu Kasuno, pitkäaikainen Yamaha-sopimuskuljettaja, ja AELLA perustettiin vuonna 1991 hänen filosofiansa pohjalta. Alun perin AELLA kehitti ja myi pääasiassa tuotteita ei-japanilaisille malleille, kuten Ducati ja BMW, joille Casuno myös toimii jälleenmyyjänä. Kuitenkin, kun Kawasaki Z900RS -mallin suosio räjähti heti sen ensiesittelyn jälkeen vuoden 2017 lopulla, he alkoivat keskittyä tähän japanilaiseen malliin ja ovat ottaneet aloitteen osien kehittämisessä. Tämä on uusin versio esittelypyörästä, joka on varustettu tällaisilla AELLA-osilla.

"Yrityksemme osien kehitys sai alun perin inspiraationsa Kasunon halusta tehdä kilpa-ajoneuvoista helpommin käsiteltäviä hänen pienemmän kokonsa vuoksi. Siitä lähtien, jopa AELLA-brändin perustamisen jälkeen, olemme aina sitoutuneet 'kehittämään osia, jotka helpottavat kuljettajien rakkaiden koneidensa hallintaa'. Emme ole koskaan tehneet kompromisseja tässä suhteessa, ja monet tuotteet on jouduttu hylkäämään kehityksen aikana. Hieman korkeammat hinnat työstetyille osillemme voidaan tulkita heijastukseksi vahvasta sitoutumisestamme niihin", sanoo herra Shimoda, Casuno Motorcycle'n AELLA-osaston myyntiedustaja. "Toisaalta on myös tuotteita, joilla voit kokea AELLA-filosofian kohtuulliseen hintaan. Esimerkiksi Advanced Throttle Pipe, joka uudelleenarvioi kaasukahvan kierteen määrän kaasua avattaessa, mahdollistaen tasaisen lähdön ja vaihteiden vaihdon, sekä Shift Holder, joka poistaa vaihdeakselin välyksen vaihdettaessa saavuttaen jämäkän vaihteenvaihtotuntuman. Kun asiakkaamme ajavat näillä osilla, he ovat aina yllättyneitä eivätkä voi uskoa, että kyseessä on sama Z900RS." Tämä sitoutuminen ajomukavuuteen heijastuu kaikissa AELLA-osissa. On hyvä kokeilla suuria osia, mutta suosittelemme myös aloittamaan pienellä osalla kokeaksesi AELLAn itse. Kuten tämän artikkelin alussa mainittiin, tämä pyörä välittää brändin sitoutumisen erinomaiseen laatuun.

Ohjaustanko

Vakio-ohjaustanko on monille japanilaisille usein liian kaukana ja liian leveä. Tämä alumiinista työstetty säädettävä ohjaustanko tarjoaa kolme eri kallistuskulmaa (19 / 21 / 23 astetta, vakio on kiinteä 21 astetta). Kuljettajaa kohti kallistamalla luotu pudotuskulma mahdollistaa ohjaustangon asennon 20 mm matalammaksi ja leveyden jopa 40 mm kapeammaksi kuin vakiossa. Tämä on tuote, joka selvästi osoittaa AELLAn filosofian.

Kaasukahvan putki vaihdettiin AELLA Advanced Throttle Pipe -malliin, joka poistaa nykivän lähdön, jota Z900RS:ssä usein tuntuu kaasua avattaessa. Työstetyn ohjaustangon korkea laatu näkyy myös tästä kulmasta. Etusylinteri on Brembo RCS Corsa Corta.

Koppa ja rungon osat

Lyhyt rekisterikilven pidike, joka antaa takaosalle hienostuneen ilmeen, on valmistettu hienosti työstetystä alumiinista kiinnikkeestä rekisterikilven pidikkeeseen. Täysi kuva muodosta näkyy tämän artikkelin yläosassa olevassa kuvassa.

Moottori

Moottorin suojakaiteet, jotka on sijoitettu pois rungon kiinnityksistä vaurioiden minimoimiseksi kaatumistilanteessa, ja alumiinista työstetty kolmiosainen moottorisuojasarja (oikealla puolella näkyy kaksi tässä kuvassa) ovat myös suositeltavia tuotteita.

Sisäinen paineensäätöventtiili on asennettu ylläpitämään asianmukaista kampikammion sisäistä painetta ja vähentämään moottorin tärinää ja liian voimakasta moottorijarrutusta.

Alusta

Shift Holder lisää ylimääräisen tukipisteen vaihdeakselille pitämään sen ja estämään sen heilumisen. Tämä tarjoaa myös vakaan vaihteenvaihtotuntuman.

Takaiskunvaimentimet on vaihdettu OHLINS KA739 -malliin, yhdistettynä Ride Height Adjustment Link Rod Set -sarjaan (kuvan keskellä), joka mahdollistaa ajokorkeuden portaattoman säädön ±20 mm. Linkkitanko edessä oleva linkkitanko myydään erikseen ja on valmistettu A7075-materiaalista korkean lujuuden ja tyylikkäiden linjojen takaamiseksi laadukkaan tuntuman saavuttamiseksi.

Riding Step Kit mahdollistaa jalkatappien sijainnin siirtämisen hieman taaksepäin ja ylöspäin, jotta kuljettaja voi nauttia urheilullisesta ajosta. Tankojen sijaintia voidaan siirtää taaksepäin 10 mm/20 mm ja ylöspäin 10 mm/20 mm, joita voidaan yhdistellä neljän eri asennon luomiseksi.

Over Suspension on italialaisen Supreme Technologyn valmistama ja Casuno Motorcycle'n Japanissa myymä. Pystysuoraan asennetun putken sisällä oleva paino liukuu ja tasoittaa pyörän takaosan värähtelyjä, vähentäen tärinää runkoon ja tarjoten tehokkaan pidon takapyörälle, jotta renkaasta saadaan maksimaalinen pito.

Galleria

Tekniset tiedot

Alkuperäinen lähde tälle artikkelille

Heritage & Legends