Att skapa den perfekta åkturen: Kawasaki Z900RS Custom av AELLA

AELLA:s Z900RS

AELLA är ett varumärke som tillverkar originaldelar, drivet av Casuno Motorcycle i Kyoto, Japan. Casuno Motorcycle är en motorcykelverkstad som drivs av Masaharu Kasuno, en Yamaha-förare sedan länge, och AELLA startades 1991 baserat på hans filosofi. Initialt utvecklade och sålde AELLA främst produkter för icke-japanska modeller som Ducati och BMW, som Kasuno också har återförsäljaravtal för. Men när Kawasakis Z900RS popularitet sköt i höjden direkt vid debuten i slutet av 2017, började de fokusera på denna japanska modell och har tagit initiativet till att utveckla delar sedan dess. Detta är den senaste demonstrationscykeln utrustad med sådana AELLA-delar.

"Vårt företags produktutveckling inspirerades ursprungligen av Kasunos önskan att göra racingmaskiner lättare att hantera för hans mindre kroppsbyggnad. Sedan dess, även efter etableringen av AELLA-varumärket, har vi alltid varit engagerade i att 'utveckla delar som gör det lättare för förare att kontrollera sina älskade maskiner'. Vi har aldrig kompromissat i detta avseende, och det har funnits många produkter som vi har fått skrota under utvecklingen. De något högre priserna på våra billetdelar kan tolkas som en återspegling av det starka engagemang vi lägger ner på dem", säger Mr. Shimoda, en säljrepresentant från Casuno Motorcycles AELLA-division. "Å andra sidan finns det också produkter som låter dig uppleva AELLA-filosofin till ett rimligt pris. Till exempel, Advanced Throttle Pipe, som omvärderar mängden vajerlindning när gasen öppnas för att möjliggöra smidig start och växling, och Shift Holder, som eliminerar glappet i själva växelaxeln vid växling för att uppnå en fast växlingskänsla. När våra kunder kör med dessa delar installerade, blir de alltid förvånade och kan inte tro att det är samma Z900RS." Detta engagemang för körkomfort återspeglas i alla AELLA-delar. Det är bra att prova de stora delarna, men vi rekommenderar också att börja med en liten del för att uppleva AELLA själv. Som nämnts i början av denna artikel, förmedlar denna maskin varumärkets engagemang för utmärkt kvalitet.

Styre

Originalstyret är ofta för långt bort och för brett för många japaner. Detta justerbara styre, bearbetat av aluminium, har tre olika lutningsvinklar (19 / 21 / 23 grader, originalet är fast vid 21 grader). Nedåtlutningen som skapas genom att vinkla det mot föraren gör att styrets position blir 20 mm lägre och bredden upp till 40 mm smalare än originalet. Detta är en produkt som tydligt demonstrerar AELLA:s filosofi.

Gasrullen byttes ut mot en AELLA Advanced Throttle Pipe, som eliminerar ryckig start som ofta känns när gasen först öppnas på Z900RS. Den höga kvaliteten på det bearbetade styret kan också ses från denna vinkel. Bromshuvudcylindern är en Brembo RCS Corsa Corta.

Karossdelar

Den korta registreringsskylthållaren, som ger bakpartiet ett utsökt utseende, är tillverkad av finbearbetat aluminium från fästet till skylthållaren. En fullständig vy av formen kan ses i toppbilden i början av denna artikel.

Motor

Ramreglagen, som är förskjutna från ramfästena för att minimera skador vid fall, och en uppsättning med tre motorkåpsskydd bearbetade av aluminium (de två på höger sida syns på denna bild) är också rekommenderade produkter.

En intern tryckregleringsventil är installerad för att bibehålla korrekt internt vevhustryck och minska motorvibrationer och överdrivet stark motorbromsning.

Chassi

Shift Holder lägger till en extra stödpunkt till växelaxeln för att hålla den och förhindra att den glappar. Detta ger också en stabil växlingskänsla.

Bakdämparna har ersatts med en OHLINS KA739, kombinerat med ett Ride Height Adjustment Link Rod Set (mitten av bilden) som möjliggör steglös justering av fjädringshöjden med ±20 mm. Länkplattan som syns framför länkstången säljs separat och är bearbetad av A7075-material för hög hållfasthet och eleganta linjer för en högkvalitativ känsla.

Riding Step Kit gör att fotpinnarnas position kan flyttas något bakåt och uppåt så att föraren kan njuta av en sportig körning. Pinnarnas position kan flyttas bakåt 10 mm/20 mm och uppåt 10 mm/20 mm, vilket kan kombineras för att skapa fyra positioner.

Over Suspension tillverkas av Supreme Technology från Italien och säljs i Japan av Casuno Motorcycle. Vikten som placeras inuti det vinkelrätt monterade röret glider och kompenserar för vibrationer i bakdelen av motorcykeln, vilket minskar vibrationer till chassit och ger effektiv dragkraft till bakhjulet för att få ut maximalt grepp ur däcket.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

Heritage & Legends