Создание идеальной поездки: Kawasaki Z900RS Custom от AELLA

Z900RS от AELLA

AELLA — это бренд оригинальных запчастей, которым управляет Casuno Motorcycle в Киото, Япония. Casuno Motorcycle — это мотосалон, которым управляет Масахару Касуно, давний гонщик Yamaha, и AELLA была основана в 1991 году, основываясь на его философии. Изначально AELLA в основном разрабатывала и продавала продукцию для неяпонских моделей, таких как Ducati и BMW, дилерами которых также является Касуно. Однако, когда популярность Kawasaki Z900RS резко возросла сразу после его дебюта в конце 2017 года, они начали уделять внимание этой японской модели и взяли на себя инициативу в разработке запчастей. Это новейший демонстрационный мотоцикл, оснащенный такими запчастями AELLA.

«Разработка запчастей нашей компанией изначально была вдохновлена желанием Касуно сделать гоночные мотоциклы более управляемыми для его небольшого телосложения. С тех пор, даже после основания бренда AELLA, мы всегда стремились «разрабатывать запчасти, которые облегчают управление любимой машиной для райдера». Мы никогда не шли на компромиссы в этом отношении, и было много продуктов, которые нам пришлось отбросить во время разработки. Немного более высокие цены на наши детали из заготовок можно рассматривать как отражение нашей сильной приверженности им», — говорит г-н Симода, представитель отдела продаж AELLA в Casuno Motorcycle. «С другой стороны, есть и детали, которые позволяют ощутить философию AELLA по разумной цене. Например, Advanced Throttle Pipe, который пересматривает количество витков троса при первом открытии дроссельной заслонки, обеспечивая плавный старт и переключение передач, и Shift Holder, который устраняет люфт самого вала переключения передач при переключении, обеспечивая четкое ощущение переключения. Когда наши клиенты ездят с установленными этими деталями, они всегда удивляются и не могут поверить, что это тот же Z900RS». Эта приверженность комфорту езды отражена во всех деталях AELLA. Хорошо попробовать большие детали, но мы также рекомендуем начать с небольшой детали, чтобы самостоятельно оценить AELLA. Как упоминалось в начале этой статьи, этот мотоцикл демонстрирует приверженность бренда превосходному качеству.

Руль

Стандартный руль часто находится слишком далеко и слишком широко для многих японцев. Этот регулируемый руль, изготовленный из алюминия, имеет три различных угла наклона (19 / 21 / 23 градуса, стандартный — 21 градус). Угол наклона, создаваемый наклоном руля к райдеру, позволяет опустить руль на 20 мм и сузить его до 40 мм по сравнению со стандартным. Это деталь, которая четко демонстрирует философию AELLA.

Тросик дроссельной заслонки был заменен на AELLA Advanced Throttle Pipe, который устраняет резкий старт, часто ощущаемый при первом открытии дроссельной заслонки на Z900RS. Высокое качество обработанного руля также видно под этим углом. Передний главный тормозной цилиндр — Brembo RCS Corsa Corta.

Кузов

Короткий держатель номерного знака, который придает задней части изысканный вид, изготовлен из тонко обработанного алюминия, от кронштейна до самого держателя. Полный вид формы можно увидеть на заглавном фото вверху этой статьи.

Двигатель

Также рекомендуются слайдеры рамы, которые смещены от точек крепления рамы для минимизации повреждений в случае падения, и комплект из трех защитных кожухов двигателя, изготовленных из алюминия (на этом фото видны два справа).

Установлен внутренний клапан контроля давления для поддержания правильного внутреннего давления в картере, снижения вибрации двигателя и чрезмерно сильного торможения двигателем.

Шасси

Shift Holder добавляет дополнительную точку опоры для вала переключения передач, удерживая его и предотвращая люфт. Это также обеспечивает стабильное ощущение переключения передач.

Задние амортизаторы заменены на OHLINS KA739 в сочетании с комплектом рычагов регулировки дорожного просвета (в центре фото), который позволяет бесступенчато регулировать дорожный просвет на ±20 мм. Пластина рычага, видимая перед рычагом, продается отдельно и изготовлена из материала A7075 для высокой прочности и элегантных линий, обеспечивающих высокое качество.

Комплект подножек Riding Step Kit позволяет немного сдвинуть положение подножек назад и вверх, чтобы райдер мог наслаждаться спортивной ездой. Положение подножек можно сдвинуть назад на 10 мм/20 мм и вверх на 10 мм/20 мм, что в комбинации дает четыре положения.

Over Suspension изготовлен итальянской компанией Supreme Technology и продается в Японии компанией Casuno Motorcycle. Вес, расположенный внутри перпендикулярно установленной трубы, скользит и компенсирует вибрацию задней части мотоцикла, снижая вибрацию шасси и обеспечивая эффективное сцепление заднего колеса для максимального сцепления с дорогой.

Галерея

Спецификации

Оригинальный источник этой статьи

Heritage & Legends