Z:n rakentaminen kestämään: Kawasaki Z1 Custom

Bagus!:n Z1 [900SUPER4]

Tämä on Bagus!:n custom-malli "Kawasaki Z1 900 Superfour".

Tässä custom-mallissa Bagus! säilytti Candy Orange/Brown -värityksen, joka on Z1:n ensimmäisen sukupolven värimaailma. Ensivilkaisulla näyttää siltä, ettei osastokoneeseen ole tehty suuria muutoksia. Muuten, "70-luvun kone, joka ei koskaan hajoa ja voi ajaa missä tahansa Japanissa" on tämän customin konsepti.

Moottori

Suurennettu 1075cc, varustettu PAMS Pistal Racing Piston Φ72. Tinkimätön valmistusprosessi ja materiaalivalinnat, painottaen korkeaa suorituskykyä ja kestävyyttä.

Ilmajäähdytteisen Z:n PISTAL-mäntä mahdollistaa puristussuhteen helpon muuttamisen vaihtamalla sylinterikannen tiivisteen/pohjatiivisteen yhdistelmää. Suunnittelu on helppo saavuttaa haluttu moottorin luonne sovittamalla nokka-akselit ja palotilan tilavuus jne.

Imu & Pakoputkisto

Tämä 4-1 yhdistetty pakoputkisto on valmistettu äärimmäistä huolellisuutta ja äänenlaatua silmällä pitäen, sulautuen pyörän runkoon. Pakosarja on kiinnitetty jaetulla holkilla, kuten alkuperäisessä kokoonpanossa.

Kaasutin on KEIHIN CR29, jota on vaikea saada edes Japanista. Sitä voidaan käyttää laajasti kilpa-ajosta katukäyttöön.

Alusta

Etujousitus on alkuperäinen.

ÖHLINS takaiskunvaimentimet "THE BLACK LINE", ylellisyys pukeutua rikkaimpaan väriin on Black Line. Tiedetään, että "Black Line" syntyi alun perin tuotelinjana Harley-Davidson-fanien innokkaasta pyynnöstä.

ÖHLINS laajentaa tällä hetkellä mallivalikoimaa, johon takaiskunvaimentimia voidaan asentaa, johtuen suuresta kysynnästä ei-Harley-harrastajilta, jotka niitä tarvitsevat.

Bagus! valitsi AP Racing 2-osaisen rakenteen 2-mäntäisen jarrusatulan. Kaikki AP Racingin jarrusatulat ovat kilpailutasoa, ja niiden tuotteet sisältävät aikakautensa edistyneintä teknologiaa: valurunkomalleja, joita käytettiin monissa tehdastason superbikeissa 1980-luvulla, käytetään edelleen custom-moottoripyörissä.

Kuten näette, alustan osalta muutoksia ei ole paljon. Alkuperäiset pinnavanteet ja etujousitus säilyttävät 70-luvun tunnelman, kunnianosoituksena klassikoille.

Ohjaustanko

Varustettu Brembo-jarrupääsylinterillä.

Mittaristo on täysin uusittu K/M-vaihdemäärityksen mukaisesti.

Runko

Runko, takahaarukka ja ohjainkannatin on maalattu uudelleen KADOWAKIn toimesta.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa Bagus! Motor cycle

Bagus! tarkoittaa "Paras" indonesiaksi. Sanan mukaisesti heidän konseptinsa on tarjota kaikille asiakkaille "PARAS" elämä moottoripyörän kanssa. He tarjoavat erilaisia palveluita räätälöinnistä, korjauksista ja katsastuksista. Tule käymään heidän luonaan, jos pidät moottoripyöristä.

Bagus! Moottoripyörämerkin sivu