Een Z bouwen die niet kapot gaat: Kawasaki Z1 Custom

Bagus!'s Z1 [900SUPER4]

Dit is een custom model "Kawasaki Z1 900 Superfour" van Bagus!

Voor dit custom model heeft Bagus! de Candy Orange/Brown kleurstelling van de eerste generatie Z1 behouden. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat er geen grote veranderingen zijn ten opzichte van het standaard voertuig. Trouwens, "Een machine uit de jaren '70 die nooit kapot gaat en overal in Japan kan rijden" is het concept van deze custom.

Motor

Big bored naar 1075cc, PAMS Pistal Racing Piston Φ72 gemonteerd. Compromisloze productieproces en materiaalkeuze met nadruk op hoge prestaties en duurzaamheid.

De PISTAL Piston voor luchtgekoelde Z kan eenvoudig de compressieverhouding veranderen door de combinatie van de koppakking/basis pakking te veranderen. Het ontwerp is eenvoudig om het gewenste motor karakter te bereiken door de nokkenassen en het volume van de verbrandingskamer etc. te matchen.

Inlaat & Uitlaat

Deze 4-naar-1 collectieve uitlaat is met de grootste aandacht voor detail en geluid geproduceerd, dat versmelt met de carrosserie. De uitlaatspruitstuk is bevestigd met een split kraag zoals in de standaard configuratie.

De carburateur is een KEIHIN CR29, die zelfs in Japan moeilijk te krijgen is. Hij kan worden gebruikt in een breed scala van racen tot straatgebruik.

Chassis

De voorvorken zijn standaard.

ÖHLINS achter twin shock "THE BLACK LINE", de luxe van het dragen van de rijkste kleur is de Black Line. Wetende dat de "Black Line" voor het eerst werd geboren als een productlijn op enthousiaste vraag van Harley-Davidson fans.

ÖHLINS breidt momenteel het assortiment modellen uit waarvoor de twin shocks kunnen worden toegepast vanwege de grote vraag van niet-Harley-enthousiastelingen die ze nodig hebben.

Bagus! koos voor AP Racing 2-delige Structuur 2 Zuiger Remklauw. Alle remklauwen in het AP Racing assortiment zijn race specificaties, en hun producten zijn doordrenkt met de meest geavanceerde technologie van hun tijd: gegoten body modellen gebruikt op veel works superbikes in de jaren '80 worden nog steeds gebruikt voor custom motorfietsen.

Zoals je kunt zien, heeft het niet veel aanpassingen in het chassis gedeelte. De standaard spaakwielen en vorken behouden de smaak van de jaren '70, een eerbetoon aan de klassiekers.

Stuur

Brembo Rem Hoofdcilinder gemonteerd.

De meter is een complete remake van de K/M versnellingsspecificatie.

Frame

Het Frame, de swingarm en de stuurpen zijn opnieuw geverfd door KADOWAKI.

Galerij

Specificaties

Over Bagus! Motorfiets

Bagus! betekent "Beste" in de Indonesische taal. Trouw aan het woord, is hun concept dat ze alle klanten het "BESTE" leven met motorfietsen bieden. Ze bieden diverse diensten, van maatwerk, reparatie tot inspectie. Kom langs als je van motorfietsen houdt.

Bagus! Motorfiets merkpagina